云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 国家自然科学基金(60174023)

国家自然科学基金(60174023): 作品数：43被引量：222H指数：7; 导出分析报告; 相关作者：金先龙张晓云申杰亓文果郭磊更多>>; 相关机构：上海交通大学中华人民共和国司法部上海汽车工业技术中心上海超级计算中心更多>>; 相关期刊：《机械工程学报》《汽车工程》《振动与冲击》《系统仿真学报》更多>>; 相关主题：汽车碰撞汽车仿真碰撞并行计算更多>>; 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术理学更多>>

移动轨道车辆作用下桥梁损伤仿真及识别分析: 《系统仿真学报》2011年第1期188-192,共5页杜新光匡俊陈庆强马玉顺; 国家自然科学基金(60174023);教育部博士点基金(20070248110); 结合小波分析技术及建立的损伤定位指标,针对移动轨道车辆与桥梁的耦合振动信号,提出了适用于大跨度轨道交通桥梁损伤分析方法。建立了精细的三跨连续梁桥与轨道车辆耦合振动数值分析模型,考虑了复杂的车辆自身振动、轨道不平顺及噪声...; 关键词：轨道桥梁损伤检测小波包分解动载响应

动载作用下的大跨度双层斜拉桥组合梁桥面响应分析: 《土木建筑与环境工程》2010年第2期82-86,共5页杜新光金先龙陈向东; 国家自然科学基金项目(60174023);教育部博士点基金项目(20070248110); 采用全三维精细建模方法,建立了轻轨车辆及大跨度双层斜拉桥的耦合振动分析有限元模型,模型考虑了几何和材料的非线性,单元与节点数超过百万。采用接触均衡的并行计算方法在上海超级计算机曙光4000A上进行求解,解决了模型较大带来的计...; 关键词：双层斜拉桥车桥耦合振动并行计算动载响应

基于并行计算的大跨度斜拉桥行车安全分析被引量：4: 《振动与冲击》2010年第7期5-8,78,共5页杜新光金先龙陈向东; 国家自然科学基金项目(60174023);科技部社会公益研究专项基金项目(2004DIB2J046); 采用有限元分析方法对轻轨车辆在大跨度双层斜拉桥上的行车安全进行了评估。建立了斜拉桥与轻轨车辆耦合振动的精细三维有限元模型,其中桥梁模型包括主塔、过渡墩、辅助墩、支撑桩、土体、斜拉索以及桥面系统等;轻轨车辆模型包括车体、...; 关键词：大跨度斜拉桥行车安全并行计算仿真分析

基于流固耦合的新拌混凝土流动及变形仿真方法被引量：6: 《上海交通大学学报》2008年第12期1993-1996,共4页杜新光金先龙陈向东; 国家自然科学基金资助项目(60174023);科技部社会公益研究专项基金资助项目(2004DIB2J046); 为了能更好地评估新拌混凝土的流变特性,通过流固耦合的方法对新拌混凝土进行建模和仿真.针对混凝土拌合物无自由边界和大变形的特点,采用ALE方法描述新拌混凝土拌合物,拉格朗日方法描述装盛混凝土的容器结构,结合罚函数法实现液态混凝...; 关键词：新拌混凝土坍落度试验 ALE有限元方法流固耦合

自行车碰撞事故的动力学响应仿真被引量：3: 《系统仿真学报》2007年第14期3331-3334,共4页郭磊金先龙张晓云申杰陈忆九; 国家自然科学基金重点项目(90612017);国家自然科学基金(60174023);科技部社会公益研究专项基金(2004DIB2J046); 基于多刚体动力学计算方法,通过对一起真实汽车碰撞自行车事故的仿真再现验证了模型的正确性,研究了碰撞后自行车骑车人的动态响应和身体损伤。然后分析比较了汽车对自行车不同碰撞速度下,骑车人的动态响应和损伤差别,模拟结果表明碰撞...; 关键词：自行车事故仿真动力学响应

Study of vehicle accident reconstruction based on the information of the tire marks被引量：2: 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》2007年第5期641-645,共5页张晓云金先龙申杰郭磊陈忆九陈建国; Sponsored by the National Natural Science Foundation of China (Grant No.60174023);the National High Technology Research and Development Program of China(Grant No.863 -2007AA11Z234).; The tire mark is the important legacy information left at the accident scene. Based on the vehicle collision dynamics model, this study provided an optimized algorithm with vehicle final location and other related inf...; 关键词：VEHICLE traffic accident RECONSTRUCTION tire marks

多信息融合的交通事故数值再现方法被引量：2: 《上海交通大学学报》2007年第9期1397-1401,共5页张晓云金先龙申杰郭磊陈忆九陈建国; 国家高技术研究发展计划(863)项目(2007AALLZ234);国家自然科学基金(60174023);科技部社会公益研究专项基金(2004DIB2J046)资助项目; 综合利用轨迹优化、有限元理论及多刚体方法对某起典型三车碰撞事故案例进行数值再现.以车辆停止位置为目标函数,车身接触位置为约束条件模拟计算出事故发生过程.利用多刚体动力学方法计算出车内乘员头部加速度,以此进行人体损伤分析....; 关键词：事故再现信息融合轨迹变形人体损伤

汽车碰撞护栏事故再现方法被引量：23: 《振动与冲击》2007年第5期38-40,48,共4页申杰金先龙陈建国; 本课题得到国家自然科学基金(60174023);教育部博士点基金(20010248008)资助; 为了应对大量的汽车碰撞护栏事故,提出了基于CRASH3碰撞模型的事故再现方法。该方法根据护栏的刚度特性,以车辆和护栏的残余变形量为输入,计算车辆的碰撞前速度,因此具有很强的可操作性。研究主要针对一款常见的高速公路波形梁护栏,通...; 关键词：事故再现计算机仿真高速公路护栏

基于关键点变形的汽车碰撞事故再现被引量：3: 《上海交通大学学报》2007年第2期238-243,共6页张晓云金先龙亓文果李根国; 国家自然科学基金重点项目(90612017);国家自然科学基金(60174023);科技部社会公益研究专项基金(2004DIB2J046)资助项目; 应用有限元理论提出了基于车身关键点三维变形的事故再现方法.以某起车障碍物碰撞事故为例,建立车身、驾驶员及事故现场环境的有限元模型,根据事故特点,确定碰撞速度及角度为变化因素,在车身上选择关键点作为研究对象,综合应用响应面理...; 关键词：汽车事故再现关键点变形量

人车碰撞事故的行人伤害研究被引量：18: 《上海交通大学学报》2007年第2期262-267,共6页郭磊金先龙申杰张晓云陈忆九陈建国刘宁国; 国家自然科学基金重点项目(90612017);国家自然科学基金(60174023);科技部社会公益研究专项基金(2004DIB2J046)资助项目; 将多体动力学方法与行人伤害分析相结合对一起真实的人车碰撞事故进行了准确的仿真再现,研究分析了碰撞过程中行人的动力学响应和伤害.事故再现结果与实际情况及法医尸检结论吻合,有效地验证了方法和模型的正确性.在此基础上计算得出行...; 关键词：行人碰撞事故伤害

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