国家自然科学基金(40902076)

作品数：24被引量：118H指数：5
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相关作者：张巍孙可雷长征丁蓬莱梁小龙更多>>
相关机构：南京大学西南交通大学南京大学(苏州)高新技术研究院北京交通大学更多>>
相关期刊：《防灾减灾工程学报》《现代城市轨道交通》《南京工程学院学报（自然科学版）》《高校地质学报》更多>>
相关主题：盾构隧道地铁列车表征单元体孔隙结构环境振动更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球环境科学与工程更多>>
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盾构地铁隧道建设对地表文物建筑的影响研究被引量：8
《工程勘察》2021年第2期1-6,30,共7页辛韫潇 
国家自然科学基金资助项目(No.40902076)。
本文以昆明地铁5号线穿越抗战胜利纪念堂文物保护区工程为研究对象,在确定地铁位置和地质条件的基础上,通过Peck经验公式和数值模拟分别研究了盾构隧道在施工和运营过程中对附近文物造成的不利影响。研究结果表明:其影响主要表现在施工...
关键词：地下工程 文物建筑 盾构隧道 地面沉降 列车振动 
基于最大球算法定量表征土体空间孔隙网络被引量：11
《工程地质学报》2020年第1期60-68,共9页解朝阳 张巍 姚东方 王坚 朱雨辰 
国家重点研发项目(资助号:2018YFC1505104);国家自然科学基金重点项目(资助号:41230636);国家自然科学基金(资助号:40902076);江苏省自然科学基金项目(资助号:BK20160366,BK20181182);苏州市科技计划项目(资助号:SYG201613)~~
孔隙网络控制着土体渗流、排水固结与基质吸力等重要工程性质。本文介绍了多孔介质孔隙网络最大球建模基本原理与算法。以显微CT扫描振捣干法生成的南京粉砂试样为例,采用最大球算法建立了试样三维重构模型表征单元体(REV)的空间孔隙网...
关键词：土体 孔隙网络 多孔介质 最大球算法 孔径 喉道 配位数 形状因子 
南京粉细砂空间孔隙结构表征单元体确定被引量：9
《岩土力学》2019年第7期2723-2729,共7页刘语 张巍 梁小龙 许林 唐心煜 
国家重点研发项目(No.2018YFC1505104);国家自然科学基金重点项目(No.41230636);国家自然科学基金项目(No.40902076);江苏省自然科学基金(No.BK20160366; No.BK20181182);苏州市科技计划项目(No.SYG201613)~~
确定统一的表征单元体(REV)尺寸是研究土体细观孔隙结构时首先需要解决的问题。使用6.5μm分辨率同步辐射显微CT扫描南京粉细砂试样,从土样三维重构模型的5个代表性部位提取5组立方体孔隙REV,对每个REV采用最大球算法分析,建立孔隙网络...
关键词：南京粉细砂 同步辐射显微CT 表征单元体 三维重构 最大球算法 孔隙结构参数 假设检验 
单圆双线地铁隧道基底粉细砂层动力响应分析被引量：5
《防灾减灾工程学报》2019年第1期106-116,共11页马学勇 张巍 任家涛 朱守兵 朱鸿鹄 
国家自然科学基金重点项目(41230636);国家自然科学基金项目(40902076);江苏省自然科学基金项目(BK20141224)资助
以南京地铁10号线过江段江北大堤附近典型截面为例,分别考虑了单线通行工况与会车8s、会车12s及会车16s3种典型会车工况,建立了隧道-土体有限元模型,分析了单圆双线隧道基底粉细砂层动力响应。结果表明,隧道基底粉细砂层加速度峰值随垂...
关键词：单圆双线地铁 盾构隧道 粉细砂 动力响应 液化 
岩土介质孔隙结构参数灰色关联度分析被引量：5
《南京大学学报（自然科学版）》2018年第6期1105-1113,共9页许林 张巍 梁小龙 肖瑞 曹剑秋 
国家自然科学基金重点项目(41230636);国家自然科学基金(40902076);苏州市科技计划(SYG201611)
细观孔隙结构是控制多孔介质渗透率的主要因素之一.采用高分辨率工业显微CT,分别对砂雨法成样南京粉砂、振捣干法成样南京粉砂、鄂尔多斯油砂、自贡砂岩和砂雨法成样玻璃珠扫描成像.三维重构后选取尺寸为300体素的表征单元体(Representa...
关键词：岩土介质 孔隙结构 灰色关联度 表征单元体 格子波尔兹曼方法 配位数 喉道 
砂土颗粒形状的傅里叶描述符自动生成被引量：5
《高校地质学报》2018年第4期604-612,共9页方浩 张巍 肖瑞 施斌 刘岩 赵春发 
国家自然科学基金重点项目(41230636);国家自然科学基金项目(40902076);江苏省自然科学基金项目(BK20160366);苏州市科技计划项目(SYG201611)联合资助
颗粒形状是影响砂土密实度、力学与渗流等特性的主要因素之一。傅里叶描述法是一种有效表征颗粒形状的数学方法。基于傅里叶系数与颗粒平均半径定义傅里叶描述符D_n。采用傅里叶描述符D_2,D_3,D_8以及D_3与D_8对数线性组合的简化算法可...
关键词：砂土 颗粒形状 傅里叶描述符 相位角 相似性分析 
基于地铁列车进站环境振动效应的ATO控制策略被引量：3
《地下空间与工程学报》2017年第S2期762-770,共9页周远航 张巍 孙可 赵春发 施毅 
国家自然科学基金(40902076);江苏省自然科学基金(BK20141224)
限速是抑制地铁列车运行诱发环境振动效应的有效措施之一。不同自动运行系统(ATO)控制策略下,地铁列车进站行驶速度与负加速度不同,所诱发环境振动响应也不尽相同。基于动车组快速到达、经济舒适与混合优化等3种典型ATO控制策略,提出了...
关键词：地铁列车 地铁车站 环境振动 ATO系统 有限单元法 振级 
地铁列车运行诱发临近低层建筑振动响应分析被引量：3
《南京工程学院学报（自然科学版）》2017年第3期1-7,共7页郑帅 张巍 孙可 赵春发 施毅 王鹏 
国家自然科学基金项目(40902076);江苏省自然科学基金项目(BK20141224)
地铁曲线段轨道扭转效应加剧列车运行所诱发的环境振动响应.基于曲线段轮轨法向力与蠕滑力模型,计算得到B型车通过350 m小曲率半径线路时的动态轮轨力.以苏州轨道交通2号线某曲线区间段为例,建立隧道-土层-建筑物二维有限元模型,对地铁...
关键词：地铁列车 曲线轨道 环境振动 加速度峰值 振级 
显微CT扫描南京粉砂空间孔隙结构的精细化表征被引量：21
《岩土工程学报》2017年第4期683-689,共7页张巍 梁小龙 唐心煜 施斌 徐炎达 肖瑞 
国家自然科学基金重点项目(41230636);国家自然科学基金项目(40902076);江苏省自然科学基金项目(BK20141224)
孔隙结构是反映土体物理、力学性质变化的本征指标,传统医用CT分辨率尺度不足以辨识表征岩土体细观结构的单个颗粒或孔隙。使用了14μm高空间分辨率的工业显微CT,对砂雨法生成的南京粉砂试样进行了扫描。对CT图像预处理后所得二值数字...
关键词：显微CT 南京粉砂 阈值分割 三维重构 表征单元体 孔隙率 定向性 孔径分布 
地铁列车振动环境响应的无线传感器网络快速评定被引量：2
《振动与冲击》2017年第2期229-234,242,共7页施毅 张巍 孙可 丁华平 孙逊 
国家自然科学基金项目(40902076);苏州市科技计划项目(SYG201318)
地铁列车振动环境微弱响应的无线传感器网络测试需要mg量级的加速度测试精度,常规板载MEMS加速度传感器通常难以满足。采用低噪声运算放大器OPA4344与模拟/数字转换器QF4A512,将MEMS加速度传感器SD1221L-002量程限定在±0.2 g,同时采用...
关键词：地铁列车 环境振动 无线传感器网络 微机电系统 模拟/数字转换器 嵌入式计算 
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