国家教育部博士点基金(20040497012)

作品数：20被引量：119H指数：6
导出分析报告
相关作者：陈辉高海波尚前明罗成汉高孝洪更多>>
相关机构：武汉理工大学广东海洋大学更多>>
相关期刊：《工业仪表与自动化装置》《中国航海》《天津航海》《武汉理工大学学报》更多>>
相关主题：仿真电力推进船舶舰船工程MATLAB/SIMULINK更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程动力工程及工程热物理更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
舰船电力推进变频调速实验系统被引量：3
《船舶工程》2010年第4期38-40,48,共4页林治国 高孝洪 高海波 
教育部博士点基金项目资助(20040497012)
船舶电力推进系统具有许多传统推进系统不可比拟的优势,是国内外船舶制造行业研究的热门。开展船舶电力推进系统的建模和仿真研究,再现系统的稳态及动态工作过程,揭示系统的内在规律,对于指导船舶电力推进系统的设计和使用具有现实意义...
关键词：电力推进 变频调速 矢量控制 小比例 
船舶动力定位系统最优控制器的仿真设计被引量：3
《船海工程》2009年第4期118-120,共3页余培文 陈辉 刘芙蓉 
教育部博士点基金(20040497012)
根据动力定位船舶运动模型进行仿真建模,给出一种基于Kalman滤波的LQG控制器的仿真设计,并进行系统仿真实验。结果表明滤波器和控制器性能良好,仿真设计切实可行。
关键词：动力定位 卡尔曼滤波 船舶运动 LQG控制器 仿真 
能量互馈式电力推进试验平台的设计被引量：7
《中国造船》2008年第2期61-66,共6页罗成汉 陈辉 高海波 高孝洪 
教育部高等学校博士点科研基金资助(编号:20040497012)
为了对船舶电力推进技术进行研究,搭建了一种基于"双逆变器-电机"能量互馈式的电力推进试验平台,介绍了该试验平台的构成与运行原理,进行了推进特性试验,并给出了相应试验结果。试验结果表明该电力推进试验平台能满足设计要求。
关键词：船舶 舰船工程 能量互馈 电力推进 试验平台 推进特性 
自主式水下潜器研究开发综述被引量：12
《舰船科学技术》2008年第5期20-23,共4页刘芙蓉 陈辉 
教育部高等学校博士点科研基金资助项目(20040497012)
介绍了自主式水下潜器的特点和发展历史,并就其在科学考察、商业及军事上的应用情况做了概述。对目前自主式水下潜器主要研究热点进行了讨论分析,包括高效能源的应用、仿生技术的应用、基于环境的导航技术应用、智能控制技术的应用、可...
关键词：自主式水下潜器 研究热点 趋势 
船舶电力推进系统中异步电动机DTC系统的仿真
《船海工程》2008年第2期48-50,共3页胡国梁 张勇军 高海波 崔耀兴 
教育部高等学校博士点科研基金资助(批准号:20040497012)
针对电力推进船舶中主推进电动机的调速控制环节,对目前最新的控制技术———直接转矩控制的基本组成和工作原理进行分析,在此基础上建立异步电机直接转矩控制系统的仿真模型,利用SABER软件对模型进行仿真试验,仿真结果验证了该模型的...
关键词：直接转矩控制 异步电动机 仿真 SABER 
船用可调桨推进系统优化控制研究被引量：2
《船海工程》2008年第2期74-76,共3页王海刚 陈辉 
教育部高等学校博士点科研基金资助项目(20040497012)
介绍船用可调桨推进系统的特点,对船用可调桨推进系统进行了建模及仿真研究,设计了推进系统的模糊PID控制算法。仿真结果表明:模糊PID复合控制可以有效地改善整个推进系统的动态控制特性,减少了调节时间和降低了超调量,优化控制策略是...
关键词：可调桨 推进系统 优化 模糊算法 
某型船蒸汽动力系统的建模及仿真研究
《船海工程》2008年第2期80-82,共3页熊巍 陈辉 
教育部高等学校博士点科研基金资助项目(20040497012)
以某型船的蒸汽动力系统为研究对象,采用建模软件JTopmeret对该蒸汽动力系统进行建模并对该系统的动态过程进行仿真分析。结果表明,该模型对主要特性参数仿真的误差在5%以内,并且所模拟的动态变化特性与实际系统的动态特性吻合。
关键词：仿真 蒸汽动力系统 自动化建模 两相流 
船舶能量管理系统PMS对策被引量：22
《中国航海》2007年第4期87-91,共5页罗成汉 陈辉 
教育部高等学校博士点科研基金资助(批准号:20040497012)
船舶电力系统是独立电网,电气设备相互连接在一起,发电机和负载相互影响,对电力系统优化运行和控制的最基本要求是安全运行并且能量消耗最少。早期的能量管理是指为满足实际负载的功率需求,自动启动或停止发电机组。最近,许多先进的控...
关键词：船舶 舰船工程 能量管理系统 对策 电力推进 电力系统 综合控制系统 控制层次 
基于PLC的船舶电力推进仿真系统的网络通信
《船海工程》2007年第4期76-79,共4页尚前明 刘安 
教育部高等学校博士点科研基金资助项目(20040497012)
为了研究船舶电力推进系统的关键技术,搭建小比例实物电力推进系统进行混合仿真;系统采用可编程控制器PLC和PC机组成数据控制的网络系统,基于Profibus_DP协议的PLC的数据组态和可编程原理,实现了PLC与WinCC之间的数据交换、应用程序与Wi...
关键词：船舶电力推进 PLC WINCC 网络通信 命名管道 
基于MATLAB的增压发动机动态排放仿真模型研究被引量：2
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2007年第4期649-652,共4页尚前明 余宏峰 
教育部高等学校博士点科研基金项目资助(批准号:20040497012)
介绍了研究增压发动机动态排放问题的意义以及研究方法.采用了增压发动机动态性能模拟与稳态试验相结合的方法,建立了涡轮增压柴油机的准线性动态模型,利用稳态试验数据建立神经网络排放模型,提出了一种将2种模型结合起来在MATLAB/SIMUL...
关键词：增压发动机 动态排放 仿真 MATLAB/SIMULINK 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部