国家自然科学基金(51075411)

作品数：20被引量：175H指数：8
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基于DP优化的ISG型速度耦合混合动力汽车模糊控制策略的研究被引量：10
《汽车工程》2016年第6期674-679,共6页杨亚联 叶盼 胡晓松 蒲斌 洪亮 张喀 
国家自然科学基金(51075411)资助
为增进混合动力汽车中模糊控制能量管理策略设计的合理性,运用动态规划算法,对ISG型速度耦合混合动力汽车进行性能全局优化,通过分析动态规划算法的控制结果,提取设计参数,拟定模糊控制规则和模糊控制策略,设计了相应的模糊控制器。建...
关键词：混合动力汽车 模糊控制 动态规划 ISG 
混合动力汽车行星耦合传动系统的图论建模及动力学分析被引量：14
《汽车工程》2015年第1期9-15,54,共8页杨亚联 米娇 胡晓松 秦大同 
国家自然科学基金(51075411)资助
建立了混合动力汽车行星耦合传动系统的图论模型。采用行星耦合机构邻接矩阵和构件邻接矩阵的组合来描述图论模型,并根据邻接矩阵输出编码来判断传动系统的同构方案。在考虑行星耦合机构和各构件的转动惯量的基础上,基于图论模型分别对...
关键词：混合动力汽车 行星耦合机构 图论 动力学分析 
混合动力汽车模式切换与AMT换挡品质评价方法被引量：1
《汽车科技》2014年第6期6-13,共8页杜波 秦大同 段志辉 唐岚 
重庆市重大科技攻关项目(CSTC2008AA6025)资助;国家自然科学基金项目(51075411)资助;汽车工程四川省高校重点实验室开放课题(szjj2014-069)资助
从整车动力性、传动系耐久性和舒适性三个方面确定了搭载AMT的混合动力汽车模式切换与换挡品质的评价指标。基于遗传算法优化BP神经网络的方法,建立了模式切换与换挡品质的客观评价模型。将客观评价模型的预测结果与主观评价的结果进行...
关键词：混合动力汽车 模式切换 换挡品质 遗传算法 BP神经网络 
ISG型速度耦合混合动力系统全局最优控制方法被引量：5
《重庆大学学报（自然科学版）》2013年第9期71-77,共7页杨亚联 蒲斌 胡晓松 叶盼 
国家自然科学基金资助项目(51075411)
混合动力系统具有节能和环保优势,为了提高混合动力系统的燃油经济性,结合ISG(integrated starter generator)型速度耦合混合动力系统的结构,构建了系统动力学模型。利用动态规划方法,设计了以发动机节气门开度和电机转矩为控制变量,以...
关键词：混合动力汽车 ISG（integrated STARTER generator）电机 控制理论 动态规划 速度耦合 
双离合器式混合动力汽车模式切换控制策略被引量：7
《汽车工程》2013年第8期723-730,共8页杨阳 黄剑峰 秦大同 苏岭 
国家自然科学基金(51075411);重庆市科技攻关项目(CSTS;2008AA6025);机械传动国家重点实验室自主研究项目资助
以一辆新型的单电机、双离合器式混合动力长安轿车为对象,划分其工作模式区域,并制定了工作模式切换过程中转矩协调控制策略和限矩离合器的模糊控制策略。建立了整车动力学模型,并分别进行了行进中电机起动发动机的仿真和台架试验。结...
关键词：混合动力汽车 平顺性 模式切换 转矩协调控制 
新型混合动力汽车传动系统设计与工作模式耦合特性分析被引量：14
《汽车工程》2012年第11期968-975,共8页杨阳 赵新富 秦大同 段志辉 巩慧 
国家自然科学基金(51075411);重庆市科技攻关项目(CSTS,2008AA6025)资助
针对目前国内混合动力汽车传动系统的局限性,提出了结合行星机构的动力耦合功能和无级变速器的连续速比调节特性的新型混合动力汽车传动系统方案,运用模拟杠杆法确定了4种结构紧凑、能满足混合动力汽车多种工作模式需要的新型传动系统...
关键词：混合动力汽车 传动系统 行星齿轮传动 工作模式 耦合特性 
基于系统效率最优的新型混合动力汽车控制策略被引量：2
《沈阳工业大学学报》2012年第4期412-419,共8页彭志远 秦大同 段志辉 杨亚联 杜波 
国家自然科学基金资助项目(51075411);重庆市重大科技专项资助项目(CSTC2008AA6025)
为了充分发挥混合动力汽车节省燃油和降低排放的控制效果,研究了一种基于行星齿轮机构的新型混合动力汽车动力传动系统方案.在对其驱动系统关键零部件性能实验与数值建模的基础上,综合考虑发动机、ISG电机和动力电池组以及传动系统效率...
关键词：车辆工程 新型混合动力汽车 效率最优 燃油经济性 动力性 行星齿轮机构 控制策略 
混合动力汽车实时远程监控系统的开发被引量：1
《重庆大学学报（自然科学版）》2012年第6期1-8,共8页杨亚联 郑杨 宋安兴 陆通 
国家自然科学基金资助项目(51075411);2010年重庆产学研合作创新项目(10-CXY-26);国家重点实验室专项经费资助项目(0301002109148)
采用GPS/GPRS的数据传输单元DTU(data transfer unit)和CAN总线数据采集模块,集成为车载远程数据采集终端,借助无线手机基站网络、Internet网络、并集成上层的数据监控软件,构建了混合动力汽车实时远程监控系统。车载终端采用内置CAN控...
关键词：混合动力汽车 全球移动通讯系统 全球定位系统 传输控制协议 CAN总线 远程监控 
新型混合动力汽车工作模式分析与参数匹配设计被引量：16
《中国机械工程》2012年第9期1122-1128,共7页彭志远 秦大同 段志辉 杨亚联 
国家自然科学基金资助项目(51075411);重庆市重大科技攻关项目(CSTC2008AA6025)
为降低制造成本,并实现混合动力汽车节省燃油和降低排放,提出了一种采用行星齿轮机构的新型混合动力汽车动力传动系统方案,进行了该系统方案的工作模式分析和参数匹配设计。在MATLAB/Simulink环境下利用整车动力学理论建模与关键零部件...
关键词：混合动力汽车 动力系统 参数匹配 行星齿轮 
新型并联式混合动力汽车模式切换协调控制被引量：34
《中国机械工程》2012年第6期739-744,共6页杜波 秦大同 段志辉 叶心 
国家自然科学基金资助项目(51075411);重庆市重大科技攻关项目(CSTC2008AA6025)
针对一种基于行星齿轮机构的新型并联式混合动力汽车,以实现整车系统效率最优为目标,对混合动力系统工作模式区域进行划分,制定出整车能量分配策略。研究了各工作模式切换之间的扭矩协调控制算法,并进行了驱动工况仿真分析。结果表明,...
关键词：混合动力汽车 能量分配策略 模式切换 协调控制算法 
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