国家自然科学基金(11202096)

作品数：14被引量：82H指数：6
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相关作者：金智林马翠贞张甲乐沈峘毛建国更多>>
相关机构：南京航空航天大学南京长江电子信息产业集团有限公司株洲时代新材料科技股份有限公司中国汽车技术研究中心更多>>
相关期刊：《中国机械工程》《农业机械学报》《仪器仪表学报》《南京航空航天大学学报（自然科学版）》更多>>
相关主题：汽车主动安全侧翻驾驶员鲁棒控制侧翻预警更多>>
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追尾碰撞的车辆稳定性分析与控制被引量：4
《重庆理工大学学报（自然科学）》2016年第5期20-26,共7页赵锋 金智林 冯博 张雷 
国家自然科学基金资助项目(11202096)
汽车追尾产生二次碰撞是一种较严重的交通事故。为了解决此问题,进行了汽车追尾碰撞动力学分析及稳定性控制研究。在Simulink软件中分别建立了追尾车辆及被追尾车辆的动力学模型,应用碰撞动力学理论分析了汽车碰撞后被追尾车辆关键参数...
关键词：追尾碰撞 车与车碰撞 稳定性控制 
基于响应曲面法的煤油发动机气门正时优化被引量：10
《中国机械工程》2016年第7期933-938,共6页张伟 毛建国 魏特特 何小明 
国家自然科学基金青年基金资助项目(11202096)
利用基于仿真的响应曲面优化方法,对改型的煤油活塞发动机气门正时多目标优化问题进行了研究。建立了发动机性能仿真模型,以进气/排气正时、点火提前角为优化变量,以提高有效功率和降低燃油消耗率为设计目标进行了响应曲面优化。分析结...
关键词：煤油发动机 数值模拟 响应曲面法 正时 
基于ADAMS的汽车侧翻稳定性仿真分析被引量：6
《重庆理工大学学报（自然科学）》2015年第10期24-28,共5页张雷 金智林 赵曰贺 赵锋 
国家自然科学基金资助项目(11202096)
汽车侧翻是一种致命的交通事故,大多是由于驾驶员操作不当引起的。为精确分析汽车侧翻动力学性能,基于ADAMS软件建立了汽车侧翻的多体动力学模型;采用横向载荷转移率作为汽车侧翻的评价指标,对驾驶员能够控制侧翻因素(如方向盘转角、方...
关键词：汽车侧翻 驾驶员因素 多体动力学 
多种群遗传优化的客车防侧翻鲁棒控制方法被引量：8
《机械工程学报》2014年第24期130-136,共7页金智林 张甲乐 马翠贞 
国家自然科学基金资助项目(11202096)
为改善客车主动防侧翻能力,提出多种群遗传优化的防侧翻鲁棒控制方法。考虑车轮侧倾外倾、侧倾转向、悬架变形外倾和变形转向对轮胎侧偏特性影响,以及客车垂向与侧倾运动的耦合特性,建立6自由度客车侧翻动力学模型;针对客车的实际干扰...
关键词：客车防侧翻 鲁棒控制 多种群遗传优化 汽车主动安全 
基于TTR的汽车侧翻预警研究被引量：8
《重庆理工大学学报（自然科学）》2014年第7期11-14,54,共5页陈毅华 徐健康 毛建国 金智林 
国家自然科学基金资助项目(11202096)
提出了一种基于TTR的汽车侧翻预警算法。建立了3自由度线性汽车侧翻模型,推导了基于汽车侧倾角度变化的TTR侧翻预警计算公式,提出了TTR侧翻预警算法。以某轻型卡车为研究对象进行了汽车侧翻过程中侧倾角变化的仿真分析,获得了TTR侧翻预...
关键词：汽车侧翻 侧翻预警 汽车主动安全 
汽车电控机械制动系统设计及性能分析被引量：5
《机械设计与制造》2014年第6期28-30,共3页金智林 赵曰贺 赵峰 陈亮陪 
国家自然科学基金(11202096)
为提高汽车制动系统的响应速度和制动效能,改善汽车的主动安全性能,提出了一种基于钢球和契形斜面增力机构的汽车电控机械制动系统。首先分析了汽车电控机械制动系统的工作原理,按模块建立了汽车电控机械制动系统的机电耦合动力学模型;...
关键词：电控机械制动 增力机构 制动效能 主动安全 
基于AMESim的电控液压制动系统动态性能分析被引量：10
《重庆理工大学学报（自然科学）》2014年第3期1-5,共5页金智林 段博文 王睿 杨维妙 
国家自然科学基金资助项目(11202096)
为了提高汽车的主动安全性,改善电控液压制动系统的动态性能,进行了基于AMESim的电控液压制动系统动态性能分析。介绍了电控液压制动系统的结构和工作原理,建立了电控液压制动系统主要模块的数学模型,应用AMESim软件建立了电控液压制动...
关键词：电控液压制动 AMESim模型 制动压力特性 汽车主动安全 
采用电控液压制动系统的SUV防侧翻鲁棒控制被引量：3
《重庆理工大学学报（自然科学）》2014年第1期1-6,共6页金智林 马翠贞 张甲乐 乔建龙 
国家自然科学基金资助项目(11202096)
为改善运动型多功能汽车(SUV)主动防侧翻能力,提出基于电控液压制动系统的鲁棒防侧翻控制方法。考虑汽车的纵向、侧向、横摆、侧倾以及4个车轮的运动,建立8自由度非线性汽车模型;以线性3自由度侧翻系统为参考模型设计鲁棒控制器,以横向...
关键词：SUV防侧翻 鲁棒控制 电控液压制动 汽车主动安全 
考虑后轮主动转向的驾驶员模型研究被引量：12
《仪器仪表学报》2013年第12期2736-2742,共7页沈峘 谭运生 金智林 李舜酩 
国家自然科学基金(11202096);江苏省高校自然科学研究基金(13KJB510005);高等学校博士学科点专项科研基金(20133218120028)资助项目
四轮转向系统作为一种新型汽车转向技术,能有效地改善汽车行驶过程的动态稳定性。然而,目前缺少有效的驾驶员模型可用于四轮转向控制系统设计初期的性能评估。在两轮转向驾驶员模型的基础上,基于前馈加反馈的后轮主动转向控制率,建立了...
关键词：驾驶员 建模 动态控制 四轮转向 电动助力转向系统 
驾驶员转向行为建模的研究进展被引量：3
《汽车工程学报》2013年第6期391-399,共9页马爱静 毛建国 沈峘 刘昊 
国家自然科学基金资助项目(11202096);大学生创新训练计划项目(201310303017)
驾驶员转向行为建模经历了半个多世纪的发展,根据不同的应用与建模方式,出现了大量的驾驶员模型。驾驶员行为建模对于车辆自主驾驶、汽车数字开发阶段的模拟仿真及汽车主动安全装置的评价验证阶段有重要作用。为了使该领域的研究人员对...
关键词：驾驶员建模 预瞄模型 转向控制 补偿跟踪模型 
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