《汽车安全与节能学报》

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《汽车安全与节能学报》
主办单位：清华大学
最新期次：2025年1期更多>>
发文主题：汽车安全节能电动汽车英文征稿简则更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理电气工程更多>>
发文作者：帅石金王志张金换欧阳明高曹立波更多>>
发文机构：清华大学湖南大学中国汽车技术研究中心同济大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金汽车安全与节能国家重点实验室开放基金国家高技术研究发展计划国际科技合作与交流专项项目更多>>
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《汽车安全与节能学报》第三届编辑委员会名单
《汽车安全与节能学报》2025年第1期F0002-F0002,共1页
自动驾驶认知能力测试评价研究综述
《汽车安全与节能学报》2025年第1期1-15,共15页杨澜 赵祥模 王润民 王振 房山 瞿广跃 
国家自然科学基金项目(52472446,52441205);陕西省留学人员科技活动择优资助项目(2023001)。
对交通动态情境的准确认知是自动驾驶(AV)智能性的关键体现,因此全面、合理、高效的测试评价方法对于验证其效能至关重要。为了跟踪自动驾驶认知能力测试评价的研究进展,该文首先从宏观、中观和微观3个层面深入剖析了自动驾驶测试领域...
关键词：自动驾驶(AV) 认知能力 测试场景 虚实融合 性能评价 
汽车轻量化技术研究现状及展望
《汽车安全与节能学报》2025年第1期16-31,共16页徐世伟 纪志康 肖培杰 袁泉 袁秋奇 刘瑜 李君鸿 李可维 李建宇 曾卓然 肖志 何聪 
国家重点研发计划项目(2022YFB4300101);国家自然科学基金联合基金项目(U22A20187);长三角科技创新共同体联合攻关基础研究项目(2024CSJZN1500);湖南大学整车先进设计制造技术全国重点实验室开放基金(32465004)。
随着中国汽车工业的迅速发展和汽车保有量的急速增长,所引起的能源危机、环境污染和交通安全等矛盾日益凸显。汽车轻量化技术是解决该矛盾的有效途径之一。该文介绍了汽车轻量化技术的研究现状,并对各项轻量化技术的发展进行了展望。采...
关键词：汽车 轻量化技术 材料轻量化 结构设计优化 先进制造工艺 
基于神经网络代理模型的车身多学科轻量化优化设计
《汽车安全与节能学报》2025年第1期32-42,共11页荣海 蒋建中 姚再起 马凯 杜柯南 
宁波市重点研发计划(2023Z065)。
通过车身零件厚度优化,在保证正碰、侧碰、模态和刚度多个学科关键性能基本不变的前提下,实现车身轻量化设计。采用代理模型法代替仿真与协同优化方法结合开展优化;考虑到碰撞工况的高度非线性特性,选择基于机器学习算法的全连接神经网...
关键词：汽车轻量化 多学科优化 神经网络 协同优化 代理模型 
紧急状况下驾驶人应激反应的特性指标
《汽车安全与节能学报》2025年第1期43-49,共7页吴庆富 袁满荣 郝帅杰 刘嘉伟 牛世峰 刘金峰 
国家自然科学基金项目(52372322)。
为了探究不同紧急状况下驾驶人应激反应特性指标变化规律和相互影响,该文从生理和操作行为2个方面,基于道路交通事故数据,设计12类典型道路事故紧急场景,邀请35名驾驶人,开展了驾驶模拟器实验。使用Kruskal-Wallis非参数检验法,筛选出...
关键词：交通工程 驾驶行为 驾驶人应激反应 特性指标 驾驶模拟器 生理信号 
基于视觉的汽车检测系统物理对抗攻击
《汽车安全与节能学报》2025年第1期50-56,共7页刘育秋 唐亮 王宁珍 
汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室开放课题基金(2021KLMT05)。
为保护个人车辆的隐私信息,实现汽车伪装,对基于视觉的汽车检测系统进行物理对抗攻击。在3D对抗攻击框架的基础上,对攻击算法的目标函数进行优化设计,提升3D对抗纹理在多视角多场景设定下的攻击效果,设计针对天气变化的带权分层颜色映...
关键词：汽车检测系统 物理对抗攻击 深度学习 计算机视觉 
非法规侧面碰撞工况下近远端乘员损伤风险
《汽车安全与节能学报》2025年第1期57-65,共9页韩勇 徐国超 李明旺 潘迪 张海洋 
福建省技术创新重点攻关及产业化项目(2023G013,2023G048);厦门市自然科学基金面上项目(3502Z20227223);浙江省汽车安全技术研究重点实验室基金(JYN2207Y03493)。
为提高车辆在真实事故中的安全性能,进行了非法规侧面碰撞工况下乘员的运动学响应及损伤风险研究。建立了2款车型(轿车和运动型多用途汽车SUV)在3种碰撞工况(前角碰撞、斜角碰撞、中部碰撞)中与轿车侧面碰撞的有限元仿真模型;采用Abaqu...
关键词：车辆安全 侧面碰撞 近远端乘员 损伤风险 头部损伤指标(HIC) 50th假人 有限元法 
侧柱碰撞中头部运动学特征对弥散性脑损伤的影响
《汽车安全与节能学报》2025年第1期66-76,共11页易文韬 唐颖 雷飞兵 曾董 蔡娅妮 罗斌尹 
为完善相关脑损伤评估准则,探究了侧柱碰撞中头部运动学特征对弥散性脑损伤的影响。通过构建一种规定运动边界的六自由度头部模型,探究了60组侧柱碰撞试验中乘员头部运动学及生物力学响应,评估了现有脑损伤指标对弥散性损伤的预测效果...
关键词：汽车安全 侧柱碰撞 弥散性脑损伤 损伤指标 数字人体模型 
不同侧风条件下超高速行驶车辆的气动特性
《汽车安全与节能学报》2025年第1期77-85,共9页何永明 赵利元 王繁 
黑龙江省自然科学基金项目(LH2023E011)。
为了研究车辆气动特性对在公路上超高速(超过120 km/h)行驶安全的影响,该文搭建静态模型与动态模型,模拟车辆的超高速行驶工况,分析车辆在侧风环境下的行驶稳定性。利用汽车风洞实验仿真软件,分析车辆在弯道与直线路段上的受力情况,计...
关键词：交通安全 安全行驶速度 超高速行驶 侧风环境 气动力 安全评价模型 
退役动力电池回收的经济性分析
《汽车安全与节能学报》2025年第1期86-96,共11页杜世龙 郝瀚 
国家自然科学基金项目(72122010);国家重点研发计划(2019YFC1908501)。
回收电动汽车动力电池是资源再生、避免污染的重要手段。本文构建了一个技术经济模型;提出了“理想折扣系数”的概念,用于评估回收定价体系的抗冲击能力。基于退役动力电池的回收过程,量化了回收成本的10类关键组成,定量分析了三元锂(N...
关键词：电动汽车 锂离子电池 电池回收 三元锂(NCM)电池 磷酸铁锂(LFP)电池 技术经济 
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