《中国铁道科学》

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《中国铁道科学》
主办单位：中国铁道科学研究院集团有限公司
最新期次：2025年1期更多>>
发文主题：高速铁路铁路高速列车钢轨列车更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文作者：贾利民翟婉明王成国周清跃刘金朝更多>>
发文机构：中国铁道科学研究院西南交通大学北京交通大学中南大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划中央高校基本科研业务费专项资金国家高技术研究发展计划更多>>
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冻融循环作用下灰岩和石英岩力学特性及损伤本构模型试验研究
《中国铁道科学》2025年第1期1-14,共14页刘先峰 王通 李建国 袁胜洋 侯召旭 张俊 
国家自然科学基金资助项目(52078432,52168066);新疆维吾尔自治区自然科学基金青年基金资助项目(2022D01B134);中央引导地方科技发展专项资金资助项目(ZYYD2023B02);中铁第一勘察设计院集团有限公司科研项目(院科20-06)。
针对季冻区岩体工程中岩石的冻融劣化问题,选取具有代表性的灰岩和石英岩为试验对象,通过冻融循环试验、单轴压缩试验以及SEM扫描电镜试验对岩石的孔隙率、宏-细观破坏特征、力学特性以及能量演化规律进行研究。根据典型岩石的应力-应...
关键词：岩石工程 冻融循环 力学特性 能量演化 损伤本构模型 
郑州黄土状粉质黏土力学特性研究
《中国铁道科学》2025年第1期15-26,共12页范家玮 张玉芳 李健 袁坤 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2022G020);青海省重点研发与转化计划项目(2022-SF-158);中国铁道科学研究院集团有限公司院基金课题(2022YJ333)。
黄土遇水易湿陷、软化,研究黄土水敏软化的力学特性对于工程设计中参数的合理选取至关重要。通过原位静力触探试验、十字板剪切试验、标准贯入试验、旁压试验等现场试验与室内物理力学试验相结合的手段,研究郑州地区某铁路沿线黄土状粉...
关键词：铁路路基 郑州黄土状粉质黏土 力学特性 不排水抗剪强度 原位试验 
湍流脉动风对高速铁路路堑区域积雪分布的影响
《中国铁道科学》2025年第1期38-49,共12页刘操 高广军 陈光 李小白 张洁 王家斌 
国家自然科学基金资助项目(52202429);湖南省自然科学基金资助项目(2023JJ40747);湖南省研究生创新训练项目(1053320220552)。
针对铁路路堑区域风吹雪灾害问题,采用改进延迟分离涡湍流模型、合成涡方法及欧拉两相流模型,结合网格动态变形技术,实现路堑区域雪粒堆积外形的时程变化提取,并通过试验验证数值模拟的正确性。在此基础上,模拟分析均匀来流和湍流来流2...
关键词：高速铁路 路堑 湍流脉动风 积雪分布 数值模拟 
基于惯性基准的线路沉降车载检测方法
《中国铁道科学》2025年第1期50-59,共10页陈仕明 刘秀波 柯在田 王昊 余宁 魏世斌 
国家自然科学基金资助项目(52278465);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(K2022T002);中国铁道科学研究院集团有限公司院基金课题(2021YJ218)。
为提升线路沉降检测效率,提出基于惯性基准的线路沉降车载检测方法。基于测量原理推算误差来源,采用角速度测量法测量轨道高程,用增量求和法预处理IMU数据,基于列车行驶过程中的动态零速假设建立里程计观测修正模型,基于扩展卡尔曼滤波...
关键词：线路 沉降 惯性基准 相对高程 车载检测 扩展卡尔曼滤波 
基于边缘AI计算的轨道扣件状态定量化检测方法
《中国铁道科学》2025年第1期60-69,共10页白堂博 段嘉明 杨建伟 许贵阳 
国家自然科学基金资助项目(52272385);北京市自然科学基金资助项目(L211007,L221027)。
针对轨道扣件车载实时定量检测中检测的速度与精度难以平衡以及设备空间有限的问题,提出一种基于边缘AI计算的改进YOLOv8(You Only Look Once version 8)轨道扣件定量检测方法,并进行了部署和测试。首先,为实现轻量化部署,优化YOLOv8网...
关键词：边缘AI计算 扣件 轻量化 定量化检测 YOLOv8 
铁素体和渗碳体相形貌对D2车轮钢滚动接触疲劳性能影响
《中国铁道科学》2025年第1期182-191,共10页刘春鹏 徐福盛 姜峰 索忠源 张关震 任瑞铭 
国家重点基础研究发展规划项目(2015CB654802);国家重点研发计划课题(2023YFA1609201)。
随着高速列车车轮滚动速度的不断提升,车轮的滚动接触疲劳失效日益严重,车轮的初始组织成为影响滚动接触疲劳性能的主要因素。利用热处理炉对D2车轮钢进行淬火+回火热处理,使D2车轮钢珠光体+先共析铁素体组织(P+F)转变为铁素体+粒状渗...
关键词：D2车轮钢 微观结构演变 滚动接触疲劳 先共析铁素体 珠光体 回火索氏体 
基于CNN-LSTM-NOMA的车车通信频谱效率研究
《中国铁道科学》2025年第1期192-199,共8页孙博 杨宗烨 张博文 马腾飞 陈维民 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2023G081)。
为解决城市轨道交通5G毫米波车车通信系统频谱资源不足的问题,对T2T通信频谱效率进行研究。首先,构建下行多用户簇的非正交多址接入(NOMA)系统模型,在保证簇内各天线能够通过串行干扰消除(SIC)成功分配功率的同时,完成NOMA系统中总频谱...
关键词：城市轨道交通 非正交多址接入 频谱效率 毫米波 T2T通信 
面向铁路周界远小目标入侵检测的视频超分辨率重建技术研究
《中国铁道科学》2025年第1期200-211,共12页王增卿 谢征宇 姜忆玲 王佳丽 管岭 王力 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2024JBZY023)。
针对铁路长纵深监控环境下远小目标图像特征信息不足的问题,对视频超分辨率重建技术进行研究。首先,基于BasicVSR网络,利用前后帧信息设计特征交互增强(FIE)模块和图拉普拉斯金字塔低频分离(GLPLS)模块,构建高效的远小目标特征重建网络R...
关键词：铁路周界 远小目标 入侵检测 任务型视频超分辨重建 
基于时空网络的动车所调车与检修排程计划编制方法
《中国铁道科学》2025年第1期212-224,共13页史锦堂 黎浩东 申宏楠 
国家自然科学基金资助项目(U2268207);中央高校基本科研业务费科技领军人才团队项目(2022JBQY006);中央高校基本科研业务费资助项目(2022YJS060)。
在我国动车组数量不断增长、动车所调车和检修压力与日俱增的背景下,以动车所的调车与检修排程计划编制为研究对象,综合考虑进路冲突疏解和双列位因素、灵活存车策略,构建可适应不同布局形式的双层时空网络,并以总费用最小化为目标建立...
关键词：动车所 调车作业计划 检修作业 时空网络 动态规划 
基于生成对抗网络和卷积神经网络的高速铁路地震预警干扰信号识别方法
《中国铁道科学》2025年第1期225-232,共8页宋晋东 栾世成 李山有 马强 孙文韬 刘赫奕 周学影 姚鹍鹏 黄鹏杰 朱景宝 
国家重点研发计划项目(2023YFF0725005);国家自然科学基金资助项目(42304074,51408564);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(K2024G008);中国铁道科学研究院集团有限公司院基金课题(2022YJ149)。
为提升高速铁路地震预警系统中地震事件识别的可靠性,提出基于生成对抗网络(GAN)和卷积神经网络(CNN)的高速铁路地震预警干扰信号识别方法。首先,通过GAN对打夯干扰信号进行数据增强,以实现数据平衡;其次,设计并构建GAN-CNN打夯干扰信...
关键词：地震预警 高速铁路 卷积神经网络 生成对抗网络 打夯干扰信号 
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