天津大学内燃机研究所

作品数：771被引量：2173H指数：15
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发文作者：杨延相李钢徐玉梁祖炳锋张宝欢更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程石油与天然气工程更多>>
发文主题：摩托车发动机内燃机汽油机柴油机更多>>
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平移距离和燃烧室半径对小型椭圆转子发动机燃烧过程的影响
《中南大学学报(自然科学版)》2025年第1期334-346,共13页么大锁 秦静 裴毅强 王膺博 张岩 
国家自然科学基金资助项目(52276131);柴油机增压技术重点实验室基金资助项目(6142212210411)。
针对小型椭圆转子发动机燃烧不充分的问题,运用数值模拟方法,研究了平移距离和燃烧室半径对小型椭圆转子发动机缸内流场、湍动能、燃烧过程的影响。研究结果表明:小型椭圆转子发动机缸内湍动能和流场受平移距离、燃烧室半径、燃烧速度...
关键词：椭圆转子发动机 平移距离 燃烧室半径 燃烧过程 燃烧速度 
阿特金森率协同废气再循环率对高效汽油机性能影响研究
《内燃机工程》2024年第5期57-64,共8页王振 祖炳锋 徐玉梁 胡必谦 王军 庞凯 
安徽省重点领域补短板产品和关键技术攻关项目(JB20071)。
为量化研究阿特金森(Atkinson,ATK)效应对高压缩比高效汽油机动力性和油耗的影响,提出一种综合考虑有效膨胀比和有效压缩比的ATK率(Ratk)定义,并在台架上开展了不同阿特金森循环方案对整机性能的影响研究。在较优方案基础上,基于最佳热...
关键词：阿特金森率 废气再循环 高效汽油机 性能影响 协同效应 
环境背压和喷射压力对航空重油空气辅助喷射喷雾特性影响被引量：1
《推进技术》2024年第10期179-188,共10页赵乐文 张哲 祖炳峰 王绍卿 孙林肖 
单一重油燃料的战场作战要求使航空重油活塞发动机的研发提升到一个新的高度。本文基于点燃式四冲程航空重油活塞发动机的空气辅助喷射技术,重点研究了环境背压和喷射压力对喷雾宏观形态发展和喷雾微观粒径分布的影响。结果表明,喷雾横...
关键词：航空活塞发动机 航空重油 空气辅助喷射 喷雾特性 四冲程 
基于小波去噪和卷积神经网络的发动机爆震识别
《航空动力学报》2024年第7期151-160,共10页胡春明 刘铮 刘娜 宋玺娟 杜春媛 
国家自然科学基金(51476112)。
在活塞式航空煤油发动机上进行爆震试验研究,首先使用小波去噪对发动机缸压信号进行噪声提取,然后对0°~45°曲轴转角内的噪声信号进行快速傅里叶变换将一维时域噪声信号展开成二维时频域特征图,最后将特征图输入到训练好的卷积神经网络...
关键词：爆震识别 活塞式航空煤油发动机 小波分析 小波去噪 深度学习 卷积神经网络 
基于模糊反馈线性化和自适应扩张状态观测器的USM六自由度镇定控制
《仪器仪表学报》2024年第5期311-318,共8页孙非 崔特 曹宇赫 任超 
国家自然科学基金(62073235)项目资助。
水下游动机械臂(USM)作为一种新型的水下机器人,其镇定控制对于水下观测和作业任务的顺利完成具有重要意义。针对USM六自由度镇定控制时,其模型难以准确建立、水流等外部扰动难以观测和6个维度的控制器参数整定困难等问题,提出了一种基...
关键词：水下游动机械臂(USM) 反馈线性化 模糊控制 自抗扰 自适应扩张状态观测器 
椭圆转子发动机缸内流场及燃烧过程分析被引量：1
《工程热物理学报》2024年第4期1187-1196,共10页么大锁 裴毅强 秦静 王膺博 张岩 王振彪 付雪青 
国家自然科学基金资助项目(No.52276131);柴油机增压技术重点实验室基金项目(No.6142212210411)。
对以汽油为燃料的椭圆转子发动机换气及燃烧过程进行了研究,明确了缸内流场变化及火焰传播过程,分析了不同当量比混合气下燃烧及污染物生成特性。研究结果表明,椭圆转子发动机进气过程中,燃烧室两侧形成了较大涡团;进气末期时,在球形燃...
关键词：椭圆转子发动机 CFD 当量比 燃烧 排放 
基于权重自适应更新径向基函数神经网络的水下游动机械臂镇定控制被引量：2
《电子测量与仪器学报》2024年第4期1-8,共8页孙非 曹宇赫 崔特 任超 
国家自然科学基金(62073235)项目资助。
水下游动机械臂(underwater swimming manipulator,USM)是一种由水下蛇形机器人和矢量推进器组成的新型水下机器人。USM系统具有高度非线性、强耦合以及不确定性等特点,其动力学模型难以精确建立。因此,实现USM的高精度镇定控制存在挑...
关键词：水下游动机械臂 动力学建模 反馈线性化 径向基函数神经网络 
二冲程半直喷航空发动机喷油策略研究
《内燃机工程》2024年第1期72-77,共6页尹君 朱棣 刘丰喆 侯圣智 
基于自主研发的二冲程低压半直喷航空发动机及控制系统,开展喷油控制策略及对发动机性能影响规律的研究。结果表明:对于不同的发动机运行工况,需要采取不同的喷油策略组合。在起动和怠速工况,采用进气道喷射的独立供油方式;在部分负荷...
关键词：二冲程发动机 低压半直喷 航空发动机 控制策略 
多旋翼混合动力无人机自适应能量管理策略仿真被引量：2
《南京航空航天大学学报》2023年第6期1004-1015,共12页杨明堂 胡春明 徐胤泽 杜春媛 
国家自然科学基金(51476112)。
为提高多旋翼混合动力无人机的运行稳定性、输出动力性和能量利用率,利用GT-Power和Simulink进行模型联合搭建,对比基于规则的能量管理策略及等效燃油最小消耗能量管理策略(Equivalent consumption minimization strategy,ECMS),设计开...
关键词：多旋翼无人机 混合动力 BP神经网络 自适应最小消耗能量管理策略 能量管理 
二冲程航空活塞发动机空燃比控制被引量：1
《航空动力学报》2023年第11期2757-2765,共9页胡春明 张波 刘娜 宋玺娟 杜春媛 
国家自然科学基金(51476112)。
以某型号二冲程航空活塞发动机为研究对象,通过建立一维、三维发动机模型、喷油器模型和空燃比控制模型,辨析进气量和喷油量的主要影响参数,基于递归神经网络进气量预测和喷油模型,在变工况下对二冲程发动机空燃比控制进行研究。在节气...
关键词：航空活塞发动机 空燃比控制 二冲程 递归神经网络 控制优化 
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