收缩徐变效应

作品数：60被引量：298H指数：9
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基于收缩徐变效应的超高层框架-核心筒结构建筑施工优化研究
《科学技术创新》2025年第9期125-128,共4页申富林 
为探讨混凝土收缩徐变对超高层建筑施工的影响,进一步优化施工步骤,以某超高层框架-核心筒结构建筑为研究对象,借助有限元分析软件ANSYS探讨其在混凝土收缩徐变影响下的施工变形问题。从结果看,在建筑总变形量中,混凝土收缩徐变所导致...
关键词：混凝土收缩徐变 数值模拟 超高层建筑 
T构梁温度和收缩徐变效应对磁浮车-轨-桥耦合振动的影响
《铁道建筑》2025年第1期93-98,共6页娄会彬 彭也也 赵春发 冯洋 魏高恒 魏凌云 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技开发计划(2022K015)。
T构梁在长期服役过程中易受到温度和收缩徐变效应的影响而发生较大变形,而中低速磁浮交通对轨道梁的变形等要求十分严格。本文建立了细致的T构梁有限元模型及包含PID(Proportional Integral Derivative)反馈控制的6节编组中低速磁浮车...
关键词：T构梁 中低速磁浮车辆 仿真计算 温度和收缩徐变效应 耦合振动 
基于收缩徐变效应的大跨PC连续梁桥施工控制研究
《辽宁省交通高等专科学校学报》2024年第6期1-4,共4页黄兴亮 
针对现有研究较少从实际桥梁入手探讨混凝土收缩徐变效应所产生的影响,借助有限元分析软件Midas Civil模拟分析了某大跨PC(预应力混凝土)连续刚构桥施工全过程的徐变效应,从结果看,成桥阶段混凝土收缩徐变效应对桥梁上部结构挠度影响最...
关键词：大跨PC连续梁 收缩徐变 数值模拟 应力分析 
高速铁路实腹拱桥收缩徐变效应对轨道不平顺影响研究
《中国铁路》2024年第9期40-49,共10页任永飞 
中铁第一勘察设计院集团有限公司科研开发项目(KY23-B002)。
为研究高速铁路实腹拱桥收缩徐变效应对轨面变形和高低不平顺的影响,以某主跨52 m的实腹拱桥为研究对象,建立考虑施工阶段收缩徐变影响的桥梁-轨道系统一体化有限元模型,分析ZK活载、整体降温和桥梁收缩徐变等因素引起的轨面变形及高低1...
关键词：实腹拱桥 分层分段施工 无砟轨道 收缩徐变 轨道不平顺 弦测法 
山区大跨高低墩连续刚构收缩徐变效应的有限元分析被引量：1
《福建交通科技》2024年第5期68-71,共4页姚金森 
为研究混凝土收缩徐变对高低墩大跨连续刚构结构受力的影响,以某国道公路主跨为220 m连续刚构为工程背景,基于有限元软件,对主桥收缩徐变效应进行了计算分析。结果表明:国内模型、CEB-FIP、ACI和欧洲模型4种收缩徐变模型中,国内模型下...
关键词：大跨连续刚构 高低墩 有限元 收缩徐变 竖向变形 
不规则混凝土壳体收缩徐变效应的有限元分析
《山西建筑》2023年第21期42-45,共4页熊高亮 
运用收缩徐变相关理论,计算一个不规则混凝土壳体建成一年后的收缩应变和徐变系数,结合降温等效及有效模量法的思想对壳体的收缩徐变效应进行有限元分析,得出以下结论:不规则壳体在收缩作用下,顶部的最大主应力较小,下部门窗洞口附近及...
关键词：不规则混凝土壳体 收缩 徐变 最大主应力 
基于不同模型的波形钢腹板刚构桥时变效应分析
《湖南交通科技》2023年第1期95-100,共6页王靖勇 刘建 
现有混凝土收缩徐变模型在试验设计时考虑的因素侧重点不同,因此最终计算结果存在差异。为了研究混凝土收缩徐变对波形钢腹板连续刚构桥的影响,以银洲湖特大桥辅航道桥为背景,建立该桥有限元模型,采用5种不同规范计算,对比分析混凝土收...
关键词：连续刚构桥 波形钢腹板 收缩徐变效应 有限元分析 
钢-混组合结构桥梁混凝土的收缩徐变效应被引量：7
《铁道建筑》2023年第2期61-66,共6页赵凯 李小龙 
首先讨论混凝土收缩作用的等效降温取值问题,分析了构件理论厚度、环境平均相对湿度、预制板存梁期等因素对混凝土收缩的影响。然后探讨收缩徐变应力计算方法,并结合工程实例分析了混凝土徐变、抗剪连接键滑移和次内力对收缩应力的影响...
关键词：钢-混组合梁 收缩徐变 理论计算 应力 抗剪连接键 剪切刚度 抗裂 
基于收缩徐变试验的大跨径PC连续刚构桥长期挠度可靠度分析被引量：3
《北方交通》2022年第8期9-12,共4页刘掌红 
为探究C60低收缩低徐变高性能混凝土收缩徐变效应对连续刚构桥长期挠度可靠度的影响,以某连续刚构桥为工程背景,开展C60低收缩低徐变高性能混凝土收缩徐变试验,基于试验数据拟合得到该混凝土收缩徐变计算公式,并根据《公路钢筋混凝土及...
关键词：C60低收缩低徐变高性能混凝土 收缩徐变效应 连续刚构桥 可靠度 失效概率 
连续钢-混工字组合梁桥收缩徐变效应研究
《交通世界》2022年第10期77-80,共4页马海龙 
以某实际钢-混工字组合连续梁桥工程为背景,结合主梁构造设计了3根小试验梁,用于室内试验加载和有限元模型分析,研究该类结构在长期荷载下的收缩徐变性能。在试验基础上,结合各国规范的收缩徐变计算模型,对结构的收缩徐变效应进行了对...
关键词：连续钢-混组合梁桥收缩徐变效应 构件挠度 加载龄期 
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