竖向刚度

作品数：175被引量：577H指数：11
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重载铁路用新型网孔式弹性垫板的力学特性研究被引量：1
《铁道标准设计》2024年第10期75-82,共8页张灵馨 和振兴 石广田 白彦博 王志璇 
国家自然科学基金项目(52162047,52062028);甘肃省科技计划项目(20JR5RA393);兰州市科技计划项目(2022-2-26)。
重载铁路轨道系统的弹性垫板由于承受载荷较大,易出现疲劳破损现象。鉴于既有弹性垫板存在应力集中且阻尼较小的现象,提出一种新型网孔式弹性垫板,可改善应力分布,提升阻尼特性。为探究将网孔式弹性垫板应用于重载铁路扣件系统的可行性...
关键词：重载铁路 扣件 网孔结构 弹性垫板 有限元 竖向刚度 横向刚度 
缆-梁加劲联合体系悬索桥结构受力机理分析
《铁道标准设计》2023年第4期80-85,共6页周小苏 
中铁第一勘察设计院集团有限公司科研课题(院科19-81)。
西部山区高烈度地震区铁路桥梁跨越峡谷时,由于抗震要求,需要修建对大位移适应能力强的大跨度悬索桥。针对深切峡谷地形陡峻不利于建造桥塔且无法设置外伸边跨的一种地形,提出一种缆-梁加劲联合体系悬索桥结构体系,用于提高结构的整体...
关键词：铁路桥 悬索桥 缆-梁加劲联合体系 竖向刚度 横向刚度 索夹下滑力 
大跨度公轨两用单跨悬索桥研究被引量：6
《铁道标准设计》2017年第5期70-76,共7页陈东巨 
研究大跨度公轨共用单跨悬索桥梁式方案及桥面系布置方式,分析桥梁结构的受力特点,提出影响列车行车安全的控制因素及设计技术措施,确定合理的竖向刚度要求,总结设计标准和关键技术措施。研究认为,随着悬索桥跨度的增大和结构质量的增加...
关键词：公轨两用桥 单跨悬索桥 桥面系布置 有轨电车 设计标准 技术措施 竖向刚度 
道岔竖向刚度算法探究被引量：4
《铁道标准设计》2014年第1期34-37,共4页熊震威 梁新玲 陈嵘 王平 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2682013 CX043)
采用解析解法计算道岔竖向刚度可清晰的反应力在结构上的传递过程。算法中钢轨及扣件系统刚度计算采用文克尔地基梁模型,铁垫板及板下胶垫刚度计算采用有限长梁初始参数法,然后串联两者,通过迭代求得道岔竖向刚度。以12号可动心轨道岔为...
关键词：道岔 竖向刚度 解析解 数值解 
轻轨U形梁支座静载及疲劳特性研究被引量：3
《铁道标准设计》2012年第1期39-43,共5页赵虎 庄严 严猛 郑小刚 
利用设计的静载及疲劳试验系统,以某型橡胶抗震盆式支座为试验对象进行50万次疲劳加载循环试验及静载试验,对支座在不同疲劳加载循环次数下的竖向压缩变形、盆环径向变形、支座摩擦系数、支座竖向刚度等特征参数以及试验系统各部分温度...
关键词：抗震支座 静载试验 疲劳试验 竖向变形 摩擦系数 竖向刚度 
时速140km城市轨道交通简支梁桥竖向刚度限值研究被引量：1
《铁道标准设计》2010年第10期47-50,共4页邓建良 李奇 吴定俊 
同济大学青年优秀人才培养行动计划资助(2009KJ103);国家自然科学基金资助(50908178)
轨道桥梁竖向刚度限值一般由乘坐舒适度与行车安全性控制。目前正在建设中的上海轨道交通11号线南段工程,其设计车速为140 km/h,这一车速超出现有规范覆盖范围。为此,分别采用半波正弦模型和动力耦合模型分析了地铁A型列车通过多孔简支...
关键词：城市轨道交通 简支梁 竖向刚度 舒适性 
广珠城际简支多片箱梁桥内力横向分布研究被引量：5
《铁道标准设计》2005年第11期113-115,共3页杨凤莲 罗世东 苏竹松 饶少臣 
基于内力横向分布计算原理,采用ANSYS空间有限元程序,对广珠城际铁路简支多片箱梁的内力横向分布进行研究,提出一种简便实用的计算内力横向分布系数的方法,阐明主梁及横向连接结构的抗弯刚度与内力横向分布系数的关系,并对所用梁格法建...
关键词：铁路桥梁 内力横向分布 计算方法 竖向刚度 
30m转车盘(专机5781)梁部及基础设计
《铁道标准设计》1989年第3期27-28,21,共3页徐成 陈晔 
本文总结了30m转车盘的技术设计,提出了设计过程中的几点体会,给出了大梁连接板的应力。
关键词：基础设计 连接板 设计过程 技术设计 起动力矩 机车重量 平衡式 电盘 修改设计 竖向刚度 
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