带隙特性

作品数：195被引量：434H指数：10
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基于声子晶体的高速列车地板支撑层隔声研究被引量：1
《噪声与振动控制》2024年第1期220-225,233,共7页李海萍 曹兴潇 石广田 张晓芸 宋杲 张小安 
国家自然科学基金资助项目(52362049);甘肃省自然科学基金资助项目(22JR5RA344,22JR11RA152);甘肃省教育厅青年博士支持项目(2022QB-063,2023QB-037);兰州市科技计划资助项目(2022-ZD-131);中央引导地方科技发展资金资助项目(22ZYIQA005);兰州交通大学青年科学基金资助项目(2021014)。
随着高速列车运营速度不断提高,轨道交通产生的振动噪声会严重影响列车的车内声环境,进而降低乘坐舒适性,因此针对列车噪声源部位的车体隔声设计至关重要。目前的隔声措施能够有效控制车内中高频噪声,而对于低频噪声的抑制效果还有待进...
关键词：声学 轨道交通车辆 低频噪声控制 声子晶体 带隙特性 隔声特性 
基于局域共振型声子晶体塔筒结构海上风机减振特性研究被引量：1
《噪声与振动控制》2024年第1期1-6,共6页张健 沈伟明 钱登辉 
国家自然科学基金资助项目(51979130,11847009);中国科协青年人才托举工程资助项目(2022QNRC001);江苏省高等学校自然科学研究资助项目(22KJB80005)。
针对海上风机的振动控制问题,提出一种局域共振型声子晶体塔筒结构,基于周期结构的Bloch定理,采用有限元法计算该结构的能带结构、特征模态所对应的位移场以及相应有限周期声子晶体塔筒结构的振动传输曲线,对其展现出的带隙特性进行分...
关键词：振动与波 声子晶体 海上风机 减振特性 带隙特性 能带结构 
圆柱空腔橡胶层局域共振声子晶体双层板减振特性分析被引量：2
《噪声与振动控制》2024年第1期15-21,28,共8页宋春生 杨琪 贾博 杜刚 
国家自然科学基金资助项目(51879209)。
针对机械设备中的低频减振问题,提出一种圆柱空腔橡胶层局域共振声子晶体双层板结构,即在双层板间周期性排列具有圆柱空腔的橡胶层和实心散射体振子。首先结合弹性波理论和BLOCH定理,采用有限元方法计算带隙范围并分析弯曲波带隙形成的...
关键词：振动与波 声子晶体 局域共振 带隙特性 圆柱空腔 
多重声学超材料转子动力学及带隙特性
《噪声与振动控制》2023年第6期16-23,共8页吕永帅 许琦 刘子良 姚红良 闻邦椿 
国家自然科学基金资助项目(U1708257);辽宁省教育厅科学研究资助项目(LG201919,LQGD2020011)。
为探究利用多重声学超材料抑制转子系统振动的机理,理论研究多重超材料转子结构的动力学行为及带隙特性。建立多重超材料转子的振动微分方程;分别采用假设振型法和有限元法对模型进行离散和验证;基于无限超材料假设,推导出多重超材料转...
关键词：振动与波 转子 多重声学超材料 局域共振 带隙 假设振型法 谐波平衡法 
周期蜂窝超结构的振动性能分析被引量：1
《噪声与振动控制》2023年第5期45-51,共7页叶玉全 李强 闫庚旺 李盈利 
国家自然科学基金资助项目(12172383)。
为探究周期蜂窝超结构在动力学减振控制方面的应用潜力,采用数值仿真分析方法,通过能带结构、模态振型、物理特性及有限阵列结构传输特性对周期蜂窝超结构的带隙特性及其形成机理开展深入分析。研究结果表明:在450Hz以内,由硅橡胶组成...
关键词：振动与波 周期蜂窝超结构 带隙特性 能带结构 模态振型 振动传输特性 
一种新型双振子声子晶体带隙特性研究被引量：5
《噪声与振动控制》2023年第2期51-57,共7页邢媛 张波 张瑶 潘玉栋 宋家兴 王萌 
国家自然科学基金资助项目(51365046)。
为获得较宽频率范围弹性波耗散性能,并有效控制减振降噪频率带宽,提出一种新型双振子声子晶体结构,研究其能带和传输特性,并利用COMSOL Multiphysics软件计算该声子晶体结构起始频率、截止频率以及相应的振动模态,分析该结构带隙形成机...
关键词：声学 声子晶体 局域共振 双振子 带隙特性 谐振耦合 
多层有砟轨道结构弹性波波动行为及带隙特性被引量：1
《噪声与振动控制》2022年第2期40-45,共6页张鑫浩 赵才友 张孝娟 
高速铁路基础研究联合基金资助项目(U1734207);国家自然科学基金资助项目(51978585);四川省应用基础研究资助项目(2020YJ0214)。
为更好探究弹性波在有砟轨道结构中的传播特性,建立基本元胞平面波倒格矢下的多层有砟轨道波动方程,得到无限周期结构模型的频散曲线及各阶带隙,分别为:0~57.4 Hz、72.14 Hz~122.2 Hz、141.9 Hz~243.5 Hz。通过参数分析,得出结构中的局...
关键词：振动与波 多层有砟轨道 平面波展开法 弹性波 带隙 周期结构 环境振动 
带陀螺型声子晶体的高速列车型材结构低频隔声性能探究被引量：5
《噪声与振动控制》2022年第1期220-226,共7页张茜 刘卓昊 李承诚 肖新标 王衡禹 
国家自然科学基金资助项目(U1934203);四川省科技计划资助项目(2020YJ0254);牵引动力国家重点实验室自主研究课题资助项目(2017TPL_T01)。
针对高速列车地板型材结构低频段振动噪声问题,基于局域共振机理,设计一种新型的陀螺声子晶体结构。首先基于有限元方法,建立陀螺型声子晶体单元模型,计算得到单胞的能带结构,结合其振动模态,分析108 Hz~153 Hz弯曲波带隙和129 Hz~153 H...
关键词：声学 高速列车 铝型材 声子晶体 带隙特性 隔声性能 
复杂截面周期性隔振桩带隙特性构型影响因素研究被引量：3
《噪声与振动控制》2021年第1期168-176,共9页姜博龙 
中国铁路设计集团有限公司科技开发项目计划重点课题资助(2020YY241012,7217131)。
提出带隙特性丰富的蜂窝截面、正交截面和X截面三种周期性隔振桩,采用平面波展开法对三种隔振桩进行频散及带隙分布展开研究,揭示平面内和平面外首阶完全带隙的起始频率、截止频率以及带宽随构型影响因素如周期常数、填充率以及控制尺...
关键词：振动与波 隔振 周期排桩 复杂截面 带隙 构型 
二维声子晶体带隙特性分析与应用研究被引量：9
《噪声与振动控制》2018年第4期6-11,共6页姜超君 向阳 张波 郭宁 何鹏 
国家自然科学基金资助项目(51279148)
声子晶体在减振方面拥有广泛应用前景,而带隙分析是将其付诸应用的首要前提。先利用有限元法研究结构与材料参数对带隙的影响,接着基于带隙特性分析的结果,根据实验所得的典型船用离心泵机脚的振动特性,设计以硅橡胶为基体、铅为散射体...
关键词：声学 声子晶体 带隙特性 离心泵 减振降噪 
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