凸轮挺柱

作品数：11被引量：43H指数：4
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相关领域：动力工程及工程热物理机械工程更多>>
相关作者：褚超美柴苍修刘忠民吴军余旭康更多>>
相关机构：武汉理工大学上海理工大学潍柴动力股份有限公司杭州电子科技大学更多>>
相关期刊：《拖拉机与农用运输车》《海军工程大学学报》《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》《内燃机工程》更多>>
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凸轮挺柱摩擦副接触应力的仿真计算
《装备制造技术》2015年第11期89-92,共4页唐其超 周勇 卢继平 
采用柔性动力学方法分析凸轮挺柱摩擦副的性质,并以运动传动知识和Matalab软件分析了气门的运动学和动力学性质。通过运动学和动力学结果的对比可知,运用动力学模型得到的凸轮挺柱间接触力和接触应力的结果大于运动学模型得到的结果,配...
关键词：凸轮 柔性动力学 应力 仿真计算 
机油黏度对凸轮挺柱摩擦副润滑性能的影响被引量：7
《内燃机学报》2010年第4期380-383,共4页常秋英 杨沛然 张朝辉 
中国高校基本科研业务费专项基金资助项目(2009JBM087);中国博士后基金资助项目(023205207)
建立了内燃机配气机构中凸轮挺柱摩擦副的瞬态热弹性流体动力润滑的数学模型,在此基础上着重研究了机油的黏度对凸轮挺柱摩擦副润滑性能的影响。通过计算得到了不同润滑油黏度下摩擦副间的接触区压力场、油膜的温度场、油膜厚度分布和...
关键词：凸轮 黏度 润滑 摩擦系数 
发动机配气机构凸轮挺柱的弹流润滑设计被引量：2
《小型内燃机与摩托车》2008年第5期26-27,共2页刘建美 
对发动机配气机构中凸轮与挺柱摩擦副的润滑情况进行分析研究,用弹性流体润滑设计方法,推导出凸轮曲率半径,为发动机配气机构凸轮的设计提出了一种新型的设计思路,减少了传统设计中通过实验得出结论的既复杂又缺少理论依据的状况。
关键词：发动机 配气机构 凸轮 弹性流体动压润滑 
基于Matlab/Simulink的内燃机凸轮挺柱磨损数值计算的仿真研究被引量：4
《海军工程大学学报》2005年第2期75-78,共4页左玉梅 王守尊 
建立了凸轮磨损计算的仿真模型,论证了模型的正确性以及利用Simulink进行凸轮机构的磨损数值计算仿真的有效性,并利用Matlab/Simulink对其进行仿真.仿真结果与实验结果较为吻合.
关键词：凸轮挺柱 MATLAB/SIMULINK 建模 仿真 
面向摩擦学设计的凸轮挺柱三维接触应力分析被引量：13
《内燃机工程》2004年第6期49-51,共3页王皎 马力 林永杰 柴苍修 
针对凸轮挺柱之间接触应力的传统理论计算方法简化过多的问题,在考虑凸轮摩擦学设计要求的基础上,对凸轮挺柱三维接触应力计算模型的建立进行了研究,并应用ANSYS软件对典型凸轮挺柱进行了接触应力计算分析,其结果不仅为凸轮挺柱机构的...
关键词：内燃机 摩擦学 有限元 接触应力 凸轮 
内燃机凸轮挺柱磨损数值计算方法的研究被引量：4
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2001年第3期40-43,共4页左玉梅 马力 唐少雄 杨代华 柴苍修 
湖北省自然科学基金资助项目 ( 9870 86 )
凸轮挺柱机构是内燃机的重要零件副之一 ,其性能的优劣直接影响到内燃机的经济性和可靠性。以凸轮挺柱这对典型的高副机构为研究对象 ,在Archard磨损计算模型的基础上 ,考虑了表面形貌对凸轮机构的摩擦磨损的影响 ,并建立了表面形貌模...
关键词：凸轮挺柱机构 Archard磨损计算模型 表面形貌模型 有限元 内燃机 接触应力 
发动机凸轮挺柱磨损的因素分析被引量：6
《拖拉机与农用运输车》2000年第5期24-27,共4页王军 廖祥兵 彭生辉 
简述了发动机中凸轮挺柱的 3种失效形式 ,分析了材料、表面粗糙度、机构的设计、润滑性能及发动机转速等因素对凸轮挺柱失效的影响 。
关键词：发动机 凸轮 挺柱 磨损 硬度匹配 表面粗糙度 
内燃机凸轮挺柱副润滑油膜厚度的电阻法测量被引量：3
《机械设计与研究》1994年第2期62-64,共3页吴松 樊启泰 干频 荀逸中 
本文首次将电阻测量法用于内燃机凸轮挺柱副润滑油膜厚度的定性测量。作者在实验室中建立了凸轮挺柱副润滑油膜厚度电阻法测量的试验台。测量所得到的结果与作者采用分区考虑旋转膜和挤压膜的理论计算结果比较接近。同时作者还比较了用...
关键词：润滑油膜厚度 凸轮挺柱副 内燃机 
影响内燃机凸轮挺柱使用寿命的因素分析被引量：3
《柴油机》1990年第3期22-27,共6页柴苍修 
本文概述了内燃机中凸轮挺柱的三种主要失效形式,分析了影响凸轮挺柱失效的主要因素,如设计因素、配对材料、表面粗糙度、使用工况和润滑性能等,通过分析进一步指明了提高凸轮挺柱耐磨性的途径。
关键词：内燃机 凸轮 挺柱 寿命 影响因素 
对Holland凸轮挺柱副非稳态弹流润滑膜厚计算方法的实用性探讨被引量：2
《内燃机学报》1990年第2期137-142,共6页俞海清 艾晓岚 
本文应用弹性流体动力润滑理论,分析了J.Holland 提出的内燃机凸轮挺柱副非稳态弹流润滑膜厚变化率的计算方法,讨论并指出了该方法所作的两点假设及其膜厚变化率计算公式推导中存在的问题。文中作者重新推导了膜厚变化率计算公式,并从...
关键词：凸轮 挺柱副 润滑 膜厚 计算法 
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