气动优化设计

作品数:258被引量:1296H指数:19
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面向宽速域变体飞行的高超声速飞行器构型设计优化
《宇航学报》2025年第3期414-425,共12页龙腾 张尧 史人赫 叶年辉 张宝收 
国家杰出青年科学基金(52425211);国家自然科学基金(52272360,92371101,52232014);重庆市自然科学基金(CSTB2023NSCQ-MSX0300)。
传统固定构型乘波体飞行器难以在宽速域飞行剖面保持最佳性能。为此,开展了变体高超声速乘波体飞行器构型设计优化技术的研究,构建了变体飞行器构型设计优化框架。提出了考虑边缘变形的变体乘波体构型类函数/形函数变换(CST)参数化方法...
关键词:宽速域变体飞行器 乘波体 气动力热 气动优化设计 
多飞行状态倾转旋翼气动优化设计被引量:1
《航空学报》2024年第9期189-200,共12页王宗辉 杨云军 赵弘睿 王雪晨 
国家自然科学基金(U21B2054)。
基于动量叶素理论建立了涵盖悬停、倾斜前飞和高速巡航多飞行状态倾转旋翼气动性能计算模型,将计算模型配合NSGA-II多目标遗传算法(NSGA-Ⅱ),以倾转旋翼悬停、倾斜前飞和高速巡航飞行效率为优化目标,桨叶翼型展向分布、弦长和扭转角等...
关键词:倾转旋翼 动量叶素理论 NSGA-II算法 飞行效率 延迟分离涡模拟 
临近空间升浮一体飞行器气动优化设计被引量:1
《空天技术》2023年第5期33-40,共8页柳龙贵 牛会鹏 胡星志 江雄 韦广健 
临近空间飞行器近年来得到了广泛的关注和研究。为提高升浮一体飞行器抗风能力和驻空时间,对升浮一体飞行器气动外形优化进行研究。基于CAESES软件对升浮一体飞行器进行三维全参数化建模,可通过调节11个参数改变飞行器气动外形。建立了...
关键词:临近空间 升浮一体 气动外形优化 CAESES 参数化建模 
涡波一体乘波飞行器宽速域气动优化设计研究被引量:3
《力学学报》2023年第1期70-83,共14页刘超宇 屈峰 李杰奇 白俊强 刘传振 白鹏 钱战森 
国家自然科学基金资助项目(11972308)。
涡波一体宽速域乘波飞行器通过在低速引入涡效应,显著改善了传统乘波体在低速状态下的升阻特性,具有在未来宽速域空天飞行器总体气动设计当中得到广泛应用的巨大潜力.但是,该设计方法的研究尚不完善,特别是在基准流场建立过程中忽略了...
关键词:宽速域 乘波体 离散伴随 气动优化设计 涡波效应 
长航时无人机关键技术研究进展被引量:22
《哈尔滨工业大学学报》2020年第6期57-77,共21页向锦武 阚梓 邵浩原 李华东 董鑫 李道春 
国家自然科学基金(11972059)。
为研究长航时无人机发展趋势及面临的技术难题,对长航时无人机的发展现状及关键技术进行了分析与总结.长航时无人机留空时间长,作业覆盖区域广,在高空巡航作业时受天气和大气上下对流的影响小,具备广阔的应用前景.首先以常规动力和新能...
关键词:长航时无人机 气动优化设计 大展弦比复合材料机翼 非线性气动弹性 主动控制技术 飞行轨迹控制 自主导航 
高超声速飞行器多目标气动优化设计被引量:4
《飞行力学》2020年第1期8-13,共6页吴春晖 刘俊 刘庆豪 张鑫帅 罗世彬 
随着高超声速飞行器的发展,其外形优化受到了广泛关注。应用一种新型的改进多目标布谷鸟优化搜索算法(IMOCS),采用修正的牛顿法与面元法相结合来获得高超声速飞行器的气动性能,采用自由变形参数化方法(FFD)来进行外形的参数化,以最大化...
关键词:高超声速飞行器 改进多目标布谷鸟算法 气动优化设计 多目标优化 
基于改进莱维飞行的狼群算法及其在翼型气动优化设计中的应用被引量:7
《科学技术与工程》2019年第18期315-323,共9页赵洪 李伟鹏 刘铁军 
国家自然科学基金(11772194)资助
智能种群算法在翼型气动优化领域获得越来越多的关注。提出了一种基于改进莱维飞行的狼群算法,并对其寻优性能进行了测试和验证。为平衡算法的局部搜索和全局搜索能力,将局部搜索性能强但易早熟的狼群算法与莱维飞行相结合,在增加收敛...
关键词:莱维飞行 狼群算法 翼型设计 气动优化设计 
高超声速飞行器宽速域翼型/机翼设计与分析被引量:22
《航空学报》2018年第6期26-37,共12页孙祥程 韩忠华 柳斐 宋科 宋文萍 
国家自然科学基金(11272265);航空科学基金(2016ZA53011)~~
对于现代高超声速飞行器的设计而言,除了需要保证高超声速的性能外,还必须兼顾满足工程需求的亚跨超声速特性。首先,采用雷诺平均Navier-Stokes(RANS)方程流动求解器,结合基于Kriging模型的代理优化算法,开展了高超声速飞行器宽速域翼...
关键词:翼型设计 气动优化设计 高超声速飞行器 计算流体力学 宽速域 
基于Kriging代理模型的飞行器结构刚度气动优化设计被引量:9
《气体物理》2017年第2期8-16,共9页聂雪媛 刘中玉 杨国伟 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2014AA110501);国家自然科学基金(11672303)
大飞机具有轻质大柔性特点,使得气动/结构耦合作用增强,在设计过程中需要考虑这种耦合效应,直接调用CSD/CFD方法计算周期长,无法满足工程需要.代理模型方法由于能显著提高工程优化设计的效率,已广泛应用于飞行器气动外形优化设计中.采用...
关键词:代理模型 结构刚度优化 改进粒子群优化方法 
高空长航时飞行器机翼跨声速气动优化设计被引量:3
《飞行力学》2016年第5期26-29,共4页李隆 许瑛 孙淼 黄璜 
国家自然科学基金资助(51266012);江西省人力资源和社会保障厅留学归国项目(DB201406147)
高空长航时飞行器应具有升阻比高和俯仰力矩小的气动特性。基于遗传算法的随机性和隐含并行性,结合适用于多目标处理的Pareto方法,在低雷诺数和跨声速条件下,展开了高空长航时飞行器机翼外形的多目标、多设计点的数值优化设计。仿真计...
关键词:高空长航时 机翼 优化设计 遗传算法 
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