阻尼控制

作品数：734被引量：4110H指数：35
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汽车连续阻尼控制减振器电磁阀建模与关键参数影响分析
《汽车工程师》2024年第9期31-37,共7页徐莉 陈双 华仲让 
获得汽车连续阻尼控制(CDC)减振器电磁阀关键参数对电磁力的影响规律,在ANSYS Maxwell环境下建立CDC减振器电磁阀二维仿真模型,并对工作气隙、材料属性、动铁芯半径等参数进行仿真分析,得到CDC减振器电磁阀电磁力随各参数变化的关系曲线...
关键词：电磁力 电磁阀 材料属性 结构参数 
红旗H6
《汽车观察》2024年第3期69-69,共1页
售价:19.28万~23.98万元属于年轻人的车搭载创新自研的2.0T发动机,拥有350bar超高压喷射等77项专利技术,匹配8AT变速器,最大功率达185 kW,峰值扭矩380 N·m,零百加速6.8 s。精心调校的4种驾驶模式,配合连续阻尼控制减振器,对路面及车身...
关键词：车身姿态 驾驶模式 动态调控 阻尼控制 专利技术 减振器 实时监测 轴距 
轨道工程车车体与车下悬挂设备耦合振动分析及减振研究(下)
《铁道技术监督》2023年第10期56-59,共4页徐坤 张莎 雒耀祥 李华伟 
国铁集团重大科技课题(K2019G046)。
为了研究轨道工程车高速运行时车体与车下悬挂设备的耦合振动,建立车体与车下悬挂设备垂向耦合振动力学模型,分别分析在简谐和随机轨道不平顺激励下,车下悬挂设备悬挂频率对车体和车下悬挂设备振动的影响规律。分析结果表明:相比于低速...
关键词：轨道车 车体 悬挂设备 振动 悬挂频率 悬挂位置 质量 天棚阻尼控制 地棚阻尼控制 
轨道工程车车体与车下悬挂设备耦合振动分析及减振研究(上)
《铁道技术监督》2023年第9期43-47,共5页徐坤 张莎 雒耀祥 李华伟 
国铁集团重大科技课题(K2019G046)。
为了研究轨道工程车高速运行时车体与车下悬挂设备的耦合振动,建立车体与车下悬挂设备垂向耦合振动力学模型,分别分析在简谐和随机轨道不平顺激励下,车下悬挂设备悬挂频率对车体和车下悬挂设备振动的影响规律。分析结果表明:相比于低速...
关键词：轨道车 车体 悬挂设备 振动 悬挂频率 悬挂位置 质量 天棚阻尼控制 地棚阻尼控制 
车辆半主动悬架HSG阻尼控制策略仿真研究被引量：4
《汽车实用技术》2023年第16期40-45,共6页熊开洋 严健容 熊钊 安邦 
半主动悬架具有成本适中、控制效果好的优势。天棚阻尼控制在降低簧上质量加速度的同时会导致轮胎动载荷恶化,而地棚阻尼控制则与之相反,降低轮胎动载荷但会增大簧上质量加速度。结合天棚、地棚阻尼控制各自优点,使用混合天棚地棚阻尼...
关键词：半主动悬架 混合天棚地棚阻尼控制 加权系数 乘坐舒适性 操纵稳定性 
CDC减震器SH-ADD阻尼控制方法研究及应用被引量：4
《汽车实用技术》2023年第11期72-77,共6页张德军 陈锐 吴宇通 张云清 
柳州市科技计划人才专项(柳科攻2021CBA0101)。
针对车辆在路面激励下的车身振动响应,文章研究连续阻尼控制(CDC)减振器阻尼控制方法及其在改善整车平顺性上的应用。文章首先建立1/4车辆2自由度悬架动力学模型,以此为对象研究,运用CDC减振器阻尼控制方法,包括天棚(SH)算法、加速度阻...
关键词：CDC减振器 SH-ADD阻尼控制方法 半主动悬架 车辆振动控制 
基于磁流变半主动悬架的整车姿态补偿控制
《江苏大学学报（自然科学版）》2022年第5期524-532,共9页汪若尘 盛富鹏 丁仁凯 孟祥鹏 孙泽宇 
国家自然科学基金资助项目(51975253)。
针对车辆行驶工况及路面不平引起的车身姿态变化和垂向振动问题,基于磁流变半主动悬架系统,设计了一种整车半主动悬架控制方法,其主要包括姿态补偿控制算法、磁流变减振器控制算法与精确状态观测器设计方法.姿态补偿控制算法综合考虑整...
关键词：磁流变半主动悬架 姿态补偿控制 磁流变减振器控制 状态观测器 等效阻尼控制 
半主动悬架SH-LQR阻尼控制策略仿真研究被引量：9
《噪声与振动控制》2022年第3期68-72,79,共6页王越 刘夫云 邓聚才 赵亮亮 唐振天 
广西创新驱动发展专项资金资助项目(桂科AA18242037);广西新能源物流商用车协同创新研发及成果转化应用资助项目(桂科AA18242036);广西高校中青年教师科研基础能力提升资助项目(2020KY05021)。
半主动悬架在被动悬架和主动悬架之间实现了成本和效果的良好结合。以半主动悬架控制策略作为分析研究对象。根据分析表明,传统的开关天棚控制方法和LQR方法分别在低频段和高频段有较好的效果,两种方法具备一定的互补特性。因此给出一...
关键词：振动与波 半主动悬架 天棚控制 最优控制 平顺性 
天棚控制的共享气室悬架系统平顺性研究被引量：1
《机械设计与制造》2021年第8期202-206,共5页王德志 李美 张少波 谭偲龙 
海南省自然科学基金资助项目(518QN209);海南省教育厅项目资助(Hnky2019ZD-2)。
采用拟合建模的方法建立共享气室空气弹簧系统刚度模型。结合力学及天棚阻尼控制理论建立半主动悬架系统Matlab平顺性模型,并将共享气室空气弹簧模型与悬架系统模型结合,搭建共享气室空气悬架试验台架;研究不同频率下共享气室空气弹簧...
关键词：空气弹簧 半主动悬架 阻尼控制 频率 共享气室 
一种兼容多路况的汽车燃油表开发与应用
《汽车电器》2021年第5期49-50,共2页郭泽江 徐伟 陈文庆 杨赛 左蓓蕾 
为了确保汽车燃油表在不同路况下均能准确平稳显示油箱剩余油量,本文从软件处理策略的角度对不同路况进行研究,设计一种兼容多路况的汽车燃油表显示策略。燃油表根据硬线采集油泵传感器阻值信号,结合车速信号和车辆状态,经过一系列的阻...
关键词：汽车燃油表 油泵传感器 关键校准点 一阶滤波 阻尼控制 
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