小时交通量

作品数：28被引量：44H指数：4
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相关期刊：《微电子学与计算机》《城市规划》《盐城工学院学报（自然科学版）》《工程建设与设计》更多>>
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基于金山大道拓宽工程的交通安全研究
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2024年第11期158-161,共4页梁加林 
金山大道自通车以来车流量急速增涨,近年来尤其体现在金山大道出入口车流上,早晚高峰时段广场经常发生拥堵现象,严重时甚至拥堵至高速主线上。为了能够解决拥堵现象,确保交通安全,本文通过设计小时交通量DHV对金山大道进行车流量计算,...
关键词：设计小时交通量DHV 行车质量 交通安全 
潍坊市国省公路设计小时交通量系数调查研究
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第10期0135-0139,共5页鲍娜 陈宏海 
公路技术等级应根据路网规划及公路功能并结合交通量论证确定,其影响因素众多,既有宏观的、定性的,也有微观的、定量的。本文从微观、定量方面入手,探讨分析设计小时交通量系数对技术标准选择的影响;对潍坊市国省道共48个观测站交通量...
关键词：公路 小时交通量 交通量系数 技术标准 
基于年均小时交通量的卡车荷载预测模型及其对桥梁疲劳损伤影响被引量：3
《重庆大学学报》2021年第10期117-129,共13页刘浪 杨洪 叶仲韬 
国家自然科学基金资助项目(51708069);重庆市基础研究与前沿探索项目(cstc2018jcyjA2535)。
车辆实测数据表明,车辆荷载存在明显递增趋势。利用中国安徽省某桥梁长期健康监测数据,定义年平均小时交通量(AAHT)来考虑交通量的周期性和季节性变化,并据此建立季节性差分自回归移动平均模型(SARIMA)模型对未来交通荷载进行预测。同时...
关键词：年平均每小时交通量 季节性差分自回归滑动平均模型 车辆荷载预测 疲劳损伤 
京津冀一体化推动下城市“断头路”改造的实施效果评价
《北华航天工业学院学报》2020年第5期36-38,共3页王玉洁 张友恒 司文静 付旭 
廊坊市科学技术研究与发展规划项目(2016011080);北华航天工业学院科研基金项目(KY-2016-13)。
打通"断头路"是疏通城市交通血脉的重要举措,也是民心所向、城市发展的关键所在。基于目前京津冀一体化发展战略和廊坊市城市路网结构现状,以廊坊市爱民东道与东安路交叉口为例,利用近5年该交叉口的晚高峰车流量人工统计数据,对该交叉...
关键词：城市交通 断头路 交叉口 交通量调查 平均小时交通量 
基于联网收费数据的高速公路出行特征分析被引量：3
《综合运输》2019年第10期113-117,共5页刘旭东 邹纪元 
基于江苏省联网收费数据,研究2010~2017年江苏省高速公路流量、车型比例、出行距离、出行时间分布等方面的特征,分析结果表明:近年来,由于高速公路网络趋于完善,居民收入增长、私人小汽车保有量增加,江苏省高速公路流量稳步增长,客车占...
关键词：联网收费数据 设计小时交通量系数 高速公路 出行特征 出行距离 
交通量特性及其与道路规划设计相关关系研究被引量：4
《工程建设与设计》2019年第5期177-178,182,共3页梁宪莹 
阐述了交通量的含义与表示方式,探讨了交通量在时间和空间上的不均匀特性以及对交通量的观测、换算方法和预测方法,总结了交通量的类型以及在道路规划和设计阶段的作用。深入研究了设计小时交通量的定义和设计小时交通量系数的确定方法...
关键词：交通量 特性 道路设计 设计小时交通量 计算方法 
集装箱港区集疏港货运交通随机时变特性仿真研究被引量：2
《港工技术》2017年第5期11-15,共5页郭子坚 方泽兴 王文渊 周勇 
国家自然科学基金项目--沿海大型枢纽港陆路集疏运多通道空间尺度随机动态规划研究(51309049)
为了在预测集装箱港区货运交通量和规划港口集疏运系统时,能够更加合理地分析集疏港货运交通随机时变特性,利用计算机仿真技术,以集装箱港区水、陆作业流程为基础,综合考虑影响集疏港货运交通的主要因素,模拟港口运营作业情况,建立集装...
关键词：集疏运 高峰小时交通量 高峰小时系数 港口仿真 港口 
津蓟、塘承高速客货分流方案研究
《中国交通信息化》2015年第10期34-37,共4页张素丽 刘明林 
为缓解天津津蓟高速公路的道路通行压力,提高津蓟高速节假日期间的安全性、畅通水平,将津蓟高速打造成一条客车专用通道,本文基于津蓟、塘承两条高速的各种特殊联系,研究津蓟、塘承高速客货分流方案,在津蓟货车限行期间,通过宣传、引导...
关键词：出行选择 车户 方案研究 交通事故数据 专用通道 最大服务交通量 高峰小时 公路通行能力 设计小时交通量 行驶路线 
基于船舶交通流的内河航道通过能力研究被引量：10
《中国水运（下半月）》2012年第12期38-40,共3页陈恺 张玮 李瀛 
江苏交通科学研究计划项目;项目编号:08Y017
现有的航道通过能力计算方法多根据实测资料,引入大量修正系数和经验系数,受主观因素影响较大,计算结果差异明显。基于船舶交通流和船舶领域理论,研究航道基本小时通过能力计算方法,并通过小时系数将微观概念上的小时通过能力换算为宏...
关键词：小时基本通过能力 设计小时交通量系数 航道通过能力 
基于C均值聚类算法的交通时段划分方法研究被引量：7
《盐城工学院学报（自然科学版）》2009年第4期73-76,共4页王春娥 
根据小时交通量实现交通时段的划分不能满足交通需求,对以分钟为单位的车辆数变化特性进行研究成为当务之急。首先确定了合理的数据分析周期为5~10m in。根据C均值聚类算法能根据数据的相似性度量将数据集划分成一定数目的子集,设计了基...
关键词：小时交通量 交通时段划分 车辆数变化 C均值聚类 
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