独立轮

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一种牵引式中型钢轨打磨车的走行系统
《哈尔滨铁道科技》2024年第3期25-27,31,共4页张凤志 张为 刘胜勇 
通过对现有中型钢轨打磨车的走行系统进行研究,提出一种牵引式中型钢轨打磨车的走行系统。走行系统在前轴、后轴的两运行轮间装有减速器、电动机及万向传动轴,打磨车处于牵引运行状态时离合器为分离状态,避免走行轮的转动反向拖动减速...
关键词：牵引式 打磨车 走行系统 独立轮 离合器 结合 分离 
基于dSPACE的独立轮对主动导向控制策略研究
《机车电传动》2024年第4期118-124,共7页曾贵萍 唐阳 蒋明朝 
四川省科技厅资助项目(2019YFH0045)。
独立轮对作为低地板列车的关键组成部分,其结构导致其导向性能缺失、磨损和噪声等问题,这些问题成为制约低地板列车发展的主要因素。文章通过已有的独立轮对单轴转向架滚动试验台,结合dSPACE系统搭建了快速控制原型(Rapid Control Proto...
关键词：独立轮对 主动导向控制 RCP测试平台 半实物仿真 DSPACE 城市轨道交通 
一种基于独立轮对车辆主动导向控制方案的可行性研究
《铁道车辆》2024年第3期102-107,共6页孔振文 穆云飞 张坤 高昆仑 
世界各国轨道交通行业竟相开发对环境、线路和乘客“友好”的高速列车,兼备左右车轮独立旋转和可取消公共车轴特点的独立轮对为这种设计理念提供了新的解决方案。独立轮对车辆理论上可完美通过曲线,同时可兼顾乘坐便利性和经济友好性等...
关键词：独立轮对 主动导向 左右车轮转速差 PID控制 优选控制增益 
基于信息交互的牵引系统控制策略研究被引量：1
《智慧轨道交通》2024年第1期33-37,52,共6页张新宇 张佳波 林显琦 周双雷 曾凡飞 
采用独立轮对的有轨电车可最大程度降低低地板车辆的地板高度,无需高站台设计且方便乘客上下车,发展前景十分广阔。但是独立轮对理论上不存在纵向蠕滑力,曲线导向能力下降,因此对列车牵引制动过程中的出力及控制策略提出更高要求,针对...
关键词：有轨电车 独立轮对 牵引系统 信息交互 牵引变流器 控制策略 
采用弹性车轮的独立轮对有轨电车曲线通过动力学性能研究
《铁道车辆》2024年第1期71-79,共9页王磊 
江苏高校“青蓝工程”资助;南京铁道职业技术学院科研课题资助(Yz220003)。
采用动力学仿真软件SIMPACK,利用离散刚度阻尼单元模拟弹性车轮的弹性变形特性,建立了三编组现代有轨电车列车动力学计算模型,对比分析了曲线半径R400 m线路条件下弹性车轮在时域和频域内的减振性能,讨论了50~400 m不同半径的曲线线路...
关键词：弹性车轮 减振性能 独立轮对 传统轮对 曲线通过性能 
两轴径向独立轮副轨道车辆动力学性能
《铁道学报》2024年第2期30-35,共6页杨超 王文静 邹晓宇 王斌杰 李强 刘志明 
国家自然科学基金(52172397,52205085);国家重点研发计划(2021YFB3400703-06)。
针对独立车轮导向问题提出后倾角导向方法,使独立轮副轨道车辆获得自导向能力。阐述车辆的自导向原理,利用横向轮轨力和后倾角力臂形成摇头力矩,使独立车轮自动转向。关于中心对称的前后独立轮副分别向相反方向转向,使独立车轮处于径向...
关键词：轨道车辆 自导向 独立车轮 导向性能 类蛇行运动 
现代有轨电车槽型钢轨型面优化分析被引量：2
《同济大学学报（自然科学版）》2022年第6期891-898,共8页杨新文 刘姝彤 胡耀华 
国家自然科学基金(51778484,52178436)。
建立了现代有轨电车槽型钢轨磨耗预测模型,充分地考虑了独立旋转车轮的轮轨耦合效应,与相关文献结果对比验证了模型的有效性,并对现代有轨电车钢轨磨耗特征进行分析。建立了基于增广高斯径向基函数(AGRPF)钢轨优化模型,并采用序列二次...
关键词：有轨电车 槽型轨 独立轮对 磨耗 型面优化 
不同轮对组合的转向架动力学性能分析
《机械制造与自动化》2022年第1期38-41,共4页孔振文 周文祥 祝向阳 
针对刚性轮对和独立轮对的不同特性,推导出完整的车辆动力学方程,研究二者相互组合转向架车辆动力学性能:稳定性和曲线通过性能。结果表明:独立轮对有助于提高车辆系统的稳定性;在较大曲线半径的线路上刚性轮对有助于改善车辆系统的曲...
关键词：轨道车辆 刚性轮对 独立轮对 稳定性 曲线通过性能 导向控制 
现代有轨电车线路轨距加宽对独立轮对磨耗的影响被引量：1
《华东交通大学学报》2021年第5期82-89,共8页胡耀华 杨新文 钱鼎玮 
国家自然科学基金项目(51778484,52178436)。
结合现代有轨电车车辆-轨道耦合动力学子模型、轮轨多点接触子模型与Archard材料磨耗子模型,建立了车轮磨耗预测分析模型。与相关参考文献结果进行对比,验证了本文建立模型的准确性。利用该磨耗预测模型计算分析了轨距加宽对现代有轨电...
关键词：现代有轨电车 独立轮对 磨耗 轨距加宽 槽型轨 磨耗率 
低地板轻轨列车独立轮对导向发展现状与永磁同步直驱电机应用趋势被引量：3
《机车电传动》2021年第4期48-53,共6页周橙 雷昆来 孙代涛 池茂儒 
为了促进低地板轻轨列车发展,扩大独立轮对的应用范围,进行独立轮对导向发展现状与永磁同步直驱电机应用趋势综述。导向是限制独立轮对应用的主要问题,通过对导向原理的分析,将提高导向能力主要策略分为车轮转速耦合导向与主动控制导向...
关键词：低地板列车 城市轨道交通 独立轮对 导向控制 永磁电机 直驱 
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