王斌杰

作品数：34被引量：153H指数：8
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供职机构：北京交通大学更多>>
发文主题：载荷识别测力载荷谱载荷电机吊座更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
发文期刊：《交通运输工程学报》《机械工程学报》《铁道车辆》《铁道机车车辆》更多>>
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在线互联网课程平台模式下的知识图谱建设初探——以“轨道车辆装备”课程为例
《教育教学论坛》2024年第49期119-123,共5页陈羽 刘志明 王斌杰 
2023年度北京交通大学虚拟教研室建设项目“车辆工程专业(轨道车辆智能运维方向)虚拟教研室建设”(275206529025)。
随着信息时代的发展,教育行业中的线上课程平台大量诞生,知识图谱从一种信息手段逐步融入教育教学中。以国家级一流课程“轨道车辆装备”课程为例,探索了在线上课程平台模式下,通过学校和互联网企业合作开发建设课程知识图谱的路径及方...
关键词：知识图谱 大学教学 在线课程 
两轴径向独立轮副轨道车辆动力学性能
《铁道学报》2024年第2期30-35,共6页杨超 王文静 邹晓宇 王斌杰 李强 刘志明 
国家自然科学基金(52172397,52205085);国家重点研发计划(2021YFB3400703-06)。
针对独立车轮导向问题提出后倾角导向方法,使独立轮副轨道车辆获得自导向能力。阐述车辆的自导向原理,利用横向轮轨力和后倾角力臂形成摇头力矩,使独立车轮自动转向。关于中心对称的前后独立轮副分别向相反方向转向,使独立车轮处于径向...
关键词：轨道车辆 自导向 独立车轮 导向性能 类蛇行运动 
学科交叉、产教融合的车辆工程一流专业建设研究被引量：1
《教育教学论坛》2023年第21期13-16,共4页刘志明 王斌杰 丁莉芬 
2020年度北京交通大学一流本科专业建设及专业综合改革项目“车辆工程国家级一流本科专业建设”。
作为首批国家级一流本科专业建设点,北京交通大学车辆工程专业通过学科交叉、产教融合构建了以车辆智能设计、智能制造、智能运维课程群为主线,以人工智能、大数据等前沿技术为支撑的人才培养体系,将现场问题、前沿理论、先进技术融入...
关键词：车辆工程 一流专业 学科交叉 产教融合 
高速动车组转向架牵引制动载荷及损伤特征研究被引量：2
《机械工程学报》2022年第12期151-158,共8页任尊松 赵宇嘉 李玉怡 王斌杰 吴养民 
国家自然科学基金资助项目(11790281)。
牵引装置和制动装置是高速动车组的重要部件,前者牵引列车车体和转向架行进,后者停止列车前行。牵引和制动均产生载荷,引起转向架相应结构产生损伤甚至疲劳。目前高速动车组牵引和制动方面的研究主要关注牵引功率和制动类型及效率等,极...
关键词：高速动车组 牵引载荷 制动载荷 线路试验 特征分析 损伤 
基于有效缺口应力的地铁构架疲劳损伤研究被引量：2
《机车电传动》2022年第2期135-140,共6页姜朝勇 赵鑫源 魏苇 陈璨 王斌杰 李强 
国家重大技术装备攻关工程项目(系列化中国标准地铁列车研制及试验)。
地铁构架的疲劳失效在焊接接头的焊趾和焊根处均有可能发生,因此需要一种有效的疲劳评估方法来全面地分析转向架的疲劳可靠性。针对该问题,基于有效缺口应力法建立了某地铁转向架构架整体有限元模型,以及电机吊座翼板与横梁连接部位焊...
关键词：地铁构架 电机吊座 焊接接头 有效缺口应力 名义应力 疲劳损伤 地铁车辆 
基于动应力的地铁构架疲劳损伤与疲劳寿命计算被引量：7
《机械工程学报》2022年第4期183-190,共8页谢树强 王斌杰 王文静 张浩楠 李强 姜朝勇 
国家自然科学基金资助项目(52172397)。
作为轨道车辆走行部的极关键结构,转向架构架的服役安全性受到极大重视与关注。以新设计的地铁车辆动车转向架样本构架为研究对象,基于其在位使用状态下的动应力进行疲劳损伤与疲劳寿命研究。结合车辆运行状态数据,研究构架关键部位的...
关键词：地铁转向架构架 动应力 疲劳损伤 疲劳寿命 
基于实测数据的动车组轴箱横向载荷特性被引量：1
《交通运输工程学报》2021年第6期225-236,共12页王斌杰 赵鑫源 范军 刘志明 李强 王文静 
国家自然科学基金项目(52172397);中国铁路总公司科技研究开发计划课题(P2020J024)。
研究了轴箱横向载荷高精度测试方法,将经过标定的轴箱安装于运用车辆,获得了载荷-时间历程,结合车辆运行状态分析了在高速线路典型服役条件下的载荷特性,编制了对应于进出站工况、低速运行、高速运行的恒幅载荷谱。研究结果表明:轴箱横...
关键词：车辆工程 动车组 转臂式轴箱 服役条件 载荷特性 载荷谱 
结构准静态解耦载荷识别方法与结构随机载荷谱被引量：5
《铁道学报》2021年第5期71-79,共9页孙晶晶 孙守光 王斌杰 马爽 张亚禹 李强 
国家自然科学基金(11790281)。
在分析结构载荷识别过程中误差产生机理的基础上,针对现有载荷识别方法不适用低频响应结构载荷识别问题,建立了结构准静态解耦载荷识别方法。通过确保载荷响应传递矩阵的良性状态和省略传递矩阵主要的求逆运算过程,实现对载荷识别误差...
关键词：载荷识别 低频响应结构 载荷谱 可靠性设计 
高速动车组构架载荷分类验证研究被引量：4
《机械工程学报》2021年第6期156-163,共8页张亚禹 孙守光 王斌杰 尹振坤 李秋泽 王文静 
国家自然科学基金资助项目(11790281,52075032)。
深入研究高速动车组转向架构架基本力系构成对建立完备的构架载荷谱具有更为契合其机理及应用的重要意义,能够更为有效、安全地表征构架服役过程中的损伤。通过高精度解耦技术制作完成测力构架,高度模拟构架"在位状态"的自由度状况与载...
关键词：高速动车组 平衡力系 线路试验 时频特征 载荷谱 
高速动车组构架载荷特征研究被引量：14
《工程力学》2021年第2期242-256,共15页任尊松 曹杰 李玉怡 王斌杰 魏雪 
国家自然科学基金重大项目(11790281)。
高速动车组转向架构架不仅承受和传递来自一系和二系悬挂系统的载荷,而且承受来自电机、齿轮箱以及牵引制动等部件产生的载荷,因此,这些载荷引起的构架结构疲劳可靠性受到广泛关注,但这些与构架结构可靠性密切相关的载荷却少有研究。该...
关键词：高速动车组 构架载荷识别 线路试验 载荷特性 载荷谱 
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