杨新文

作品数：70被引量：397H指数：10
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发文主题：钢轨重载铁路轮轨高速铁路轮轨噪声更多>>
发文领域：交通运输工程理学机械工程一般工业技术更多>>
发文期刊：《铁道建筑》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《哈尔滨工业大学学报》《铁道学报》更多>>
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特殊附加变形对列车通过超大跨度铁路桥梁的动力影响
《振动与冲击》2024年第20期10-17,共8页孙志昂 杨新文 赵文博 戚志刚 
国家自然科学基金(52178436);中国铁路兰州局集团公司科技研究开发计划课题(LZJKY2023034-1)。
极端温差作用等复杂边界条件会引起高速铁路桥梁的特殊附加变形,影响轨道几何形位,增加桥上高速列车运行失稳的风险。针对我国高速铁路某长江大桥的长期监测与现场测试数据,分析温度与风速等环境数据的历史极值,研究轨道几何形位特征与...
关键词：高速铁路 特大跨度桥梁 温差作用 列车动力响应 
城市轨道交通浮置板轨道纵向联板的动力效应分析
《振动工程学报》2024年第5期822-829,共8页杨新文 孙志昂 张昭 张英杰 
国家自然科学基金资助项目(52178436)。
城市轨道交通浮置板轨道纵向联结处存在薄弱环节,轨道设计时对板与板纵向联结的动态效应考虑不足。通过引入等效密度及等效地基系数的方法对钢弹簧浮置板轨道系统板下基础进行合理的模型简化,建立了预制式和现浇式浮置板系统振动特性三...
关键词：浮置板轨道 城市轨道交通 模态分析 有限元法 联板效应 
低地板车辆用整体式锻造轴桥承载能力分析被引量：1
《城市轨道交通研究》2023年第5期105-108,共4页戚援 吴志强 李稳 侯传伦 杨新文 
轴桥是低地板有轨电车独立轮对的关键承载件,为了研究其承载性能,根据德国交通企业联合会发布的VDV 152:2016《基于城市轨道交通建设和运营规则的城市轨道车辆的强度设计规范》的规范要求,通过有限元仿真和试验测试等方法对整体式锻造...
关键词：有轨电车 低地板车辆 整体式锻造 轴桥 
轨道交通弹性车轮轮箍承载特性研究被引量：1
《机车电传动》2023年第2期71-77,共7页侯传伦 杨新文 戚援 李稳 郭鑫 
国家自然科学基金资助项目(52178436)。
针对轮箍在运用过程中的疲劳失效问题,结合弹性车轮结构特点和承载原理,对轮箍的承载特性及相关影响因素进行系统研究,以提高轮箍的承载强度和弹性车轮运用安全性。为了精确分析弹性车轮轮箍在弹性支撑下的应力特性,基于有限元理论,建...
关键词：轨道交通 弹性车轮 轮箍 承载特性 应力 有限元 
高速铁路SKL15扣件弹条断裂原因分析被引量：2
《哈尔滨工业大学学报》2023年第3期10-19,共10页杨新文 张英杰 刘姝彤 王小华 
国家自然科学基金(52178436,51778484)。
为了分析高速铁路运营线路扣件弹条断裂原因,以SKL15型弹条为研究对象,采用现场测试与仿真分析相结合的方法进行研究。首先,现场调查线路的波磨情况与弹条的振动响应特性;其次,建立扣件系统有限元模型,分析弹条在自由状态和安装状态下...
关键词：高速铁路 弹条断裂 波磨 频响分析 模态分析 共振 
封面图片说明
《哈尔滨工业大学学报》2023年第3期19-19,共1页杨新文(文/图) 张英杰(文/图) 刘姝彤(文/图) 王小华(文/图) 
封面图片来自本期论文“高速铁路SKL15扣件弹条断裂原因分析”,图片包括了现场弹条断裂情况、安装状态下弹条主要振型以及现场波磨条件下列车通过时的激振频率。针对高速铁路频繁出现的弹条断裂问题,以高铁正线某区段为研究对象,采用现...
关键词：高速铁路 钢轨波磨 弹条 扣件系统 现场测试 激振频率 断裂问题 断裂情况 
基于结构光视觉的钢轨波磨检测与定位方法研究被引量：5
《机械工程学报》2022年第22期140-147,共8页马骙骙 杨新文 张昭 钱鼎玮 
国家自然科学基金资助项目(52178436,51778484)。
钢轨波磨的高精度测量是研究钢轨波磨问题的基础。基于钢轨波磨检测与定位问题,提出了一种结合结构光视觉、波磨横向测量线以及连续小波变换的波磨测量系统。建立基于结构光视觉的钢轨轮廓测量模型,提出依据11条波磨测量线来提取轨面不...
关键词：波磨 结构光视觉 连续小波变换 现场测试 定位 
地铁浮置板轨道系统导纳特性与钢轨波磨关系研究被引量：4
《噪声与振动控制》2022年第5期171-176,共6页陆文学 杨新文 赵治均 
国家自然科学基金资助项目(51778484,52178436)。
为了探明钢弹簧浮置板轨道区段波磨发生机理及与轮轨系统参数影响规律。首先基于现场测试的钢轨波磨特征,分析波磨典型波长及其通过频率;其次建立轮对和钢弹簧浮置板轨道三维有限元模型,分析轮轨共振模态与浮置板轨道钢轨导纳特性,探讨...
关键词：振动与波 地铁 浮置板轨道 车轮 波磨 有限元模型 
长春70%低地板轻轨车辆的车轮磨耗特征分析
《城市轨道交通研究》2022年第9期11-15,22,共6页刘飞 杨新文 陈德文 左安国 
针对长春市轨道交通3号线和4号线的车轮磨耗问题,通过跟踪测试车轮的廓形和硬度,统计分析了70%低地板轻轨车辆的车轮磨耗特征和季节性因素的影响。研究结果表明:与4号线相比,3号线轻轨列车车轮磨耗和硬度测试状况更差;动车整体轮对车轮...
关键词：长春轻轨 70%低地板车辆 车轮磨耗 
现代有轨电车槽型钢轨型面优化分析被引量：1
《同济大学学报（自然科学版）》2022年第6期891-898,共8页杨新文 刘姝彤 胡耀华 
国家自然科学基金(51778484,52178436)。
建立了现代有轨电车槽型钢轨磨耗预测模型,充分地考虑了独立旋转车轮的轮轨耦合效应,与相关文献结果对比验证了模型的有效性,并对现代有轨电车钢轨磨耗特征进行分析。建立了基于增广高斯径向基函数(AGRPF)钢轨优化模型,并采用序列二次...
关键词：有轨电车 槽型轨 独立轮对 磨耗 型面优化 
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