长春轻轨

作品数：59被引量：77H指数：5
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长春轻轨一期项目车辆新型固定铰设计被引量：1
《电力机车与城轨车辆》2023年第3期25-30,共6页蒋于龙 雷桢禹 
针对长春轻轨一期项目车辆固定铰存在的问题,设计了一种新型固定铰结构,可与原车完全兼容,且在维修、维护、减重等方面均有提升。文章阐述了新型固定铰的结构特点,结合其受力工况进行了静强度及疲劳强度分析,并搭建三向加载的试验装置...
关键词：长春轻轨 车辆 固定铰 静强度 疲劳强度 
长春70%低地板轻轨车辆的车轮磨耗特征分析被引量：1
《城市轨道交通研究》2022年第9期11-15,22,共6页刘飞 杨新文 陈德文 左安国 
针对长春市轨道交通3号线和4号线的车轮磨耗问题,通过跟踪测试车轮的廓形和硬度,统计分析了70%低地板轻轨车辆的车轮磨耗特征和季节性因素的影响。研究结果表明:与4号线相比,3号线轻轨列车车轮磨耗和硬度测试状况更差;动车整体轮对车轮...
关键词：长春轻轨 70%低地板车辆 车轮磨耗 
长春轻轨改造车辆牵引逆变器设计方案研究
《铁道机车车辆》2021年第6期129-137,共9页曲强 张广远 李岩 姜涛 吴志友 
文中主要根据长春轻轨三期车辆原有牵引逆变器的技术特点以及存在的问题,针对性提出了改造后轻轨车辆牵引逆变器自主化研制方案,并开展了装车后的线路型式试验工作。该改造方案在保障车辆运行安全、可靠的基础上,采用模块化设计理念,全...
关键词：长春轻轨 牵引逆变器 模块化 型式试验 
长春轻轨3号线紧急制动正线救援故障分析被引量：1
《城市轨道交通》2021年第11期54-55,共2页李鑫 
城市轨道交通车辆制动系统作为列车各系统中安全要求最高、最复杂的系统之一,对列车的安全可靠运行至关重要。长春轻轨3号线列车的制动系统是采用列车控制单元(VCU)进行统一控制的。内设监控终端,它能在司机控制器、ATO或ATP的控制下对...
关键词：紧急制动 制动系统 司机控制器 常用制动 城市轨道交通车辆 长春轻轨 停放制动 自诊断 
长春轻轨3号线钢轨轨底坡对列车车轮磨耗的影响被引量：1
《计算机辅助工程》2020年第4期60-64,共5页苗壮 左安国 马骙骙 
国家自然科学基金(51778484)。
为探究小半径曲线钢轨轨底坡对车轮磨耗的影响规律,建立长春市轻轨3号线70%低地板轻轨列车车轮磨耗预测分析模型,包括独立旋转轮对的车辆-轨道耦合动力学计算模型、轮轨接触模型和Archard材料磨耗模型,并采用这些模型分析轻轨列车通过...
关键词：轻轨 轮对 耦合动力学 轨底坡 磨耗 
长春轻轨发展历程及特点被引量：3
《都市快轨交通》2020年第5期73-79,共7页曹国利 崔凯 李莉 刘卫民 刘会军 
项目名称:长春轨道交通3、4、8号线。
长春轻轨被业内人士普遍认为是典型的轻轨系统,也是今后可以广泛推广的轻轨制式。长春轨道交通轻轨制式(以下简称轻轨)发展较早,目前已经运营61.5 km,建设运营经验较为丰富。其中3号线是国内首条运营轻轨线路,已有17年历史。随着3、4、...
关键词：轻轨制式 发展历程 规划建设特点 设计创新 技术特点 
浅谈长春轻轨FZL数字轨道电路故障处理方法
《科学与信息化》2020年第16期58-58,60,共2页李美健 
FZL数字轨道电路是由中国铁路通信信号研究设计院自主研发,并在长春轻轨得到了成功应用,数字轨道电路能起到列车是否占用及向列车传递信息等作用。数字轨道电路出现故障会影响列车运营效率,严重可能危及行车安全。现根据数字轨道电路原...
关键词：数字轨道电路 故障处理 区域控制中心 
长春轻轨北湖线列车控制及监控系统的设计
《内燃机与配件》2020年第9期243-244,共2页何勇 王永刚 罗延具 刘鹏 
本文主要介绍了长春轻轨北湖线列车控制及监控系统的设计。
关键词：有轨电车 网络控制系统 CANOPEN 
单元式空调机组在长春轻轨的应用
《设备管理与维修》2019年第24期111-113,共3页张燕萍 
单元式空调机组是国内轨道交通车辆普遍采用的空调机组形式,该类空调机组安装于电客车车顶,体积较小,结构紧凑,机电一体化设计,是城市轨道交通普遍采用类型。主要对长春轨道交通3号线及4号线电客车所采用单元式空调机组的实际应用情况...
关键词：单元式空调机组 变频 热泵 应用效果 
长春轻轨无线通信系统改造方案分析被引量：2
《铁路通信信号工程技术》2019年第9期83-88,共6页程鑫 曲直 
采用800 MHz TETRA数字集群通信系统进行系统改造,建立一套功能完善的无线通信系统。通过力学计算,利用接触网立柱悬挂漏缆,解决地面线路漏缆安装的难题,满足长春市城市轨道交通运营部门的使用需要。
关键词：城市轨道交通 轻轨无线通信系统 改造 方案 
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