可液化土层

作品数：36被引量：152H指数：6
导出分析报告
相关领域：建筑科学更多>>
相关作者：刘春晓陶连金张建民袁晓铭李雨润更多>>
相关机构：北京工业大学清华大学中国地震局工程力学研究所河北工业大学更多>>
相关期刊：《中国铁道科学》《科学技术与工程》《建筑知识》《湖南大学学报（自然科学版）》更多>>
相关基金：国家自然科学基金中国地震局工程力学研究所中央级公益性科研院所基本科研业务费专项国家公益性行业科研专项北京市自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 主题=隧道x
共 条 记 录，以下是1-9
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
可液化土层地震液化引起盾构隧道上浮位移模式被引量：1
《长安大学学报（自然科学版）》2024年第1期80-90,共11页钟小春 易斌斌 竺维彬 祝思然 罗淑仪 王奇 
国家自然科学基金项目(52178387,51678217)。
针对地震时处于可液化土层中的盾构隧道易发生上浮的现象,为了探究上浮发生条件,通过有限差分模型与振动台试验相结合的方式探讨其上浮位移模式。基于有限差分软件FLAC3D建立地震动力液化分析模型,采用可以反映地震荷载作用下孔压增长的...
关键词：隧道工程 盾构隧道 地震液化 隧道上浮 上浮模式 数值模拟 
考虑土体空间变异性的可液化土层圆形隧道地震响应分析被引量：2
《兰州理工大学学报》2023年第4期117-121,共5页姚方正 刘伯成 慈伟 杨尚川 李睿 
国家自然科学基金(51808456)。
引入随机场理论,研究可液化土层土体力学参数空间变异性对地铁隧道地震响应的影响.基于FLAC3D有限差分软件建立隧道下方存在可液化土层的数值模型,首先在假设土体为均质的情况下进行计算,发现隧道结构拱顶和拱腰的变形相差较大,且隧道...
关键词：液化土层 隧道 随机场 动力响应 
可液化土层分布对土-地铁地下结构地震响应影响的振动台试验研究被引量：4
《中国铁道科学》2021年第5期30-40,共11页刘春晓 
国家重点研发计划(2017YFC0805403);国家自然科学基金项目(41877218);中国铁建股份公司科技研发项目(2021-C56);苏州市科技计划项目(SS202033)。
针对目前地铁区间隧道建设中常见的单层双跨断面形式结构,开展饱和地基土自由场、结构整体位于可液化土层、结构底部存在可液化土层、结构位于非液化土层共4种工况下的振动台试验;通过分析地基土的宏观表现、位移响应、动土压力响应以...
关键词：地铁区间隧道结构 液化 位移 动土压力 振动台试验 
可液化土层对地下结构地震影响的振动台试验被引量：2
《浙江大学学报（工学版）》2021年第7期1327-1338,共12页刘春晓 陶连金 边金 张宇 冯锦华 代希彤 王兆卿 
国家重点研发计划资助项目(2017YFC0805403);国家自然科学基金资助项目(41877218).
针对目前地铁区间隧道建设中常见的单层双跨断面形式结构,开展结构整体位于可液化土层、结构底部存在可液化土层、结构位于非液化土层3组振动台试验,分析地基土加速度、孔隙水压力和结构位移之间的关系.结果表明,地基土加速度放大系数...
关键词：液化 矩形隧道 振动台试验 加速度 孔隙水压力 
土压平衡盾构穿越可液化土层控制技术被引量：2
《工程技术研究》2020年第24期64-65,共2页陈松洁 
盾构区间所穿越地段中存在可液化的②1-T黏质粉土夹粉质黏土地质土层,会对盾构掘进过程带来一定的施工难度,故应采取相关应对措施。文章通过工程实例,论述了穿越可液化土层的施工措施,可通过对掘进过程中掘进姿态的控制,土仓压力的设定...
关键词：盾构区间 地铁隧道 可液化土层 控制措施 加固处理 
地铁区间隧道穿越可液化土层的地震响应特性被引量：2
《黑龙江科技大学学报》2018年第4期454-459,共6页和杉剑 
国家自然科学基金项目(51308182);河北省自然科学基金项目(E2014208143)
为研究可液化地层中地下结构的地震响应规律,基于有限差分软件FLAC3D计算平台,建立可液化地层中地铁区间隧道结构的数值模型,分析其在地震作用下的动力反应以及内力的时程分析法与反应位移法计算结果。结果表明,可液化地层中地铁区间隧...
关键词：隧道 地铁 液化地层 地震响应 
可液化土层中衬砌特征对区间隧道地震响应的影响研究
《华东科技（学术版）》2017年第8期384-385,共2页吕新忠 姬耀斌 陈海良 
采用FLAC2D分析软件，利用显式有限差分法，建立考虑土与结构相互作用的计算模型，研究了衬砌性状对隧道区间在可液化土层中的地震响应影响。
关键词：隧道区间 可液化土层 有限差分法 衬砌性状 地震响应 
区间隧道穿越可液化土层时的地震响应研究
《中国高新科技》2017年第16期17-18,共2页吕新忠 姬耀斌 梅宗明 
文章采用有限差分软件FLAC 2D,建立了隧道结构与周围土体相互作用计算模型,计算分析了土体液化性状、隧道埋深对区间隧道地震响应的影响。
关键词：隧道区间 有限差分法 土体液化 隧道埋深 地震响应 
可液化土层隧道围岩的动力响应及液化区发展分析被引量：4
《地震工程与工程振动》2011年第3期11-17,共7页佘芳涛 邵生俊 杨素新 
隧道可液化土层围岩对地震动作用非常敏感,可液化土层动孔压的产生和发展使得地下结构受到上浮作用,从而影响地下结构的稳定性。通过对可液化土层中隧道动力响应计算,研究了不同静应力场隧道围岩动孔压场分布、围岩液化区域分布以及衬...
关键词：可液化土层 地下结构 震动响应 围岩液化机理 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部