缓速

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电涡流缓速器过热问题探讨研究
《工程机械》2025年第5期40-43,I0003,共5页许涛 
电涡流缓速器利用电磁学原理,将车辆的动能转化为热能消耗,实现车辆的减速和制动。在实际使用过程中,缓速器过热问题成为制约其性能发挥和应用范围的关键因素。探讨在非公路宽体自卸车上电涡流缓速器过热的原因、影响以及防范措施,旨在...
关键词：电涡流缓速器 过热 散热技术 热衰退 制动性能 
混合励磁液冷电涡流缓速器电磁特性数值模拟研究
《机械设计》2025年第3期63-70,共8页郭文光 王飞 
安阳工学院博士科研启动基金项目(BSJ2021055)。
针对传统电涡流缓速器制动功率密度低和持续制动热衰退的问题,提出一种新型混合励磁液冷式电涡流缓速器。在介绍该新型缓速器结构和工作原理的基础上,建立了其等效磁路分析模型,基于等效磁路法,建立了新型缓速器的涡流制动力矩模型。建...
关键词：混合励磁 内部液冷 气隙磁密 涡流制动力矩 
发动机二冲程减压制动性能分析及优化
《车用发动机》2024年第6期8-16,共9页田峰 倪计民 欧成 欧阳裕茹 黄荣 刘勇 
内燃机可靠性国家重点实验室开放课题基金(skler-202114)。
基于一台14.8 L六缸增压柴油机,分析了分别采用CRB1.5和CRB2.0二冲程制动气门型线的制动性能。结果表明:采用CRB2.0气门型线且不带排气回流(BGR)相位时的制动功率最大。基于DoE方法,分别对CRB1.5和CRB2.0气门型线进行优化,结果表明不同...
关键词：二冲程制动 气门型线 性能优化 试验设计 发动机缓速器 
四凸极液冷电磁缓速器数值模拟与实验研究
《汽车工程》2024年第10期1928-1936,共9页张凯 白家晗 陈立强 卢阳阳 董伟琰 牛继高 
河南省高等学校重点科研项目(22A580002)资助。
为解决中重型车辆长下坡时因主制动器频繁工作导致其制动效能严重衰退问题,提出一种四凸极液冷电磁缓速器结构。建立车辆下坡动力学模型分析制动需求,采用等效磁路法对其制动力矩进行计算,使用有限元法对其制动特性进行数值分析。利用...
关键词：四凸极 缓速器 等效磁路 制动特性 变论域 
天然气发动机制动功率提升试验分析
《柴油机设计与制造》2024年第3期23-27,共5页黄家兵 
为进一步提升某装配有压缩释放式缓速器的天然气发动机辅助制动功率,以满足市场需要,分析了压缩释放制动和高功率制动的工作原理,并进行台架制动性能对比试验。结果表明:相比现有压缩释放制动,应用高功率制动可以使该天然气发动机制动...
关键词：发动机 缓速器 压缩释放制动 高功率制动 制动性能 
新型湿式制动器缓速散热方法仿真分析
《农业装备与车辆工程》2024年第9期33-38,共6页崔宜梁 师可 王玉海 
青岛市关键技术攻关及产业化项目“新能源商用车动力总成关键技术研发与应用示范”(22-3-2qljh-11-gx);青岛市科技计划“战略科技力量提升专项-高水平研发载体”(22-5-1-yfzt-4-jch)。
针对商用车缓速行驶中湿式制动器散热能力不足问题,提出一种湿式制动器冷却油可循环式方法,并运用有限元分析软件ANSYS Workbench和流体分析软件Fluent进行仿真计算。结果表明,采用冷却油可循环式方法可以提高散热能力,能够满足商用车...
关键词：湿式制动器 缓速散热 可循环 仿真分析 
基于BP神经网络算法的整车持续制动散热性能研究
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第6期0159-0163,共5页王科燕 马豪 赵旭 井思源 胡鑫 
根据整车转毂试验研究,整车匹配缓速器后持续制动时整车散热能力的主要影响因素为整车风扇尺寸、水流量、散热器尺寸及环境温度等。本文进行整车转毂实验测试整车散热功率,并采集相关数据。根据测试得到的试验数据,利用BP神经网络算法...
关键词：缓速器 整车散热能力 BP神经网络算法 持续制动 
重载车辆再生缓速系统运行特性及能效分析
《液压与气动》2024年第5期16-23,共8页薛梦乐 黄伟男 熊晓燕 权龙 
国家自然科学基金青年基金(52105067,52305068)。
重载车辆行驶路况复杂,在其下长坡过程中,机械制动器因长时间工作而温度上升,容易造成刹车失灵。为此,针对30 t重载车辆提出一种液压再生缓速系统对其进行制动,系统由液压泵/马达为车辆提供制动扭矩,蓄能器回收制动动能并在加速工况辅...
关键词：重载车辆 液压缓速系统 制动特性 能量回收 
中型载货汽车液力缓速器的匹配应用分析被引量：2
《商用汽车》2024年第1期106-109,共4页韩永平 齐海超 王珊珊 付亮亮 张少博 黄怡丰 
随着运输行业的发展和汽车工业的进步,国内主流主机厂纷纷开始在中型载货汽车上匹配高功率发动机。中型载货车型的适用工况也逐渐从城乡零担运输向长途运输渗透。随着车辆运输距离的增加,所面对的路况也更为复杂,尤其在长途下坡路段对...
关键词：中型载货汽车 液力缓速器 匹配分析 辅助制动 
浅析配备EVB装置的柴油机气门间隙调整
《汽车维护与修理》2024年第4期74-75,77,共3页丁行海 赵利 
EVB是指“排气门制动”。它是一种辅助制动装置,属于缓速器的一种。它以传统排气制动蝶阀装置为基础,加上发动机排气门执行机构,两者同时工作,辅助制动车辆。1工作原理EVB系统主要由排气制动碟阀和排气门控制机构组成,其中排气制动碟阀...
关键词：EVB 排气制动 辅助制动装置 碟阀 气门间隙调整 排气门 执行机构 缓速器 
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