隔振系统

作品数：945被引量：2340H指数：19
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几何非线性黏性阻尼隔振系统的传递率特性被引量：1
《振动．测试与诊断》2023年第6期1191-1197,1248,共8页刘海超 闫明 孙自强 金映丽 王开平 惠安民 
国防科技创新特区资助项目(20-163-00-TS-006-002-01);国家自然科学基金资助项目(51705337)。
针对传统舰载非线性隔振系统中存在的抑制共振峰值和改善高频传递特性相矛盾的问题,首先,建立了包含非线性刚度、库伦阻尼和几何非线性黏性阻尼的非线性隔振系统数学模型,采用谐波平衡法进行解析求解;其次,对比分析了线性阻尼、库伦阻...
关键词：非线性隔振 传递率 库伦阻尼 几何非线性黏性阻尼 振动试验 
内燃动力总成双层隔振系统弹性模态匹配方法被引量：2
《振动．测试与诊断》2023年第4期637-645,824,共10页宋世哲 董大伟 黄燕 闫兵 徐昉晖 
国家自然科学基金资助项目(51875482)。
为了评价机组和构架弹性振动模态间的耦合程度并指导其弹性模态匹配设计,提出了基于广义弹性力做功的柔性结构能量解耦法。首先,基于某内燃动车动力总成双层隔振系统,建立多自由度动力学模型来描述考虑弹性模态后的双层隔振系统动力学特...
关键词：内燃动车 动力总成系统 弹性双层隔振系统 弹性模态匹配 设计方法 
大功率涡桨发动机隔振系统设计与试验被引量：3
《振动．测试与诊断》2022年第1期177-181,203,共6页董万元 王建强 陈永辉 陈春兰 王会利 
国家民机科研专项基金资助项目。
针对涡桨飞机飞行中发动机振动剧烈的问题,以降低发动机振动向飞机机体的传递为目的,基于橡胶隔振原理设计了一种全尺寸大功率涡桨发动机隔振系统。以刚性边界支撑条件下力的传递率为隔振性能评价准则,设计了涡桨发动机隔振性能试验系统...
关键词：涡桨发动机 隔振系统 隔振效率 橡胶隔振 
时滞阻尼液固混合介质隔振系统的动力学研究
《振动．测试与诊断》2020年第1期169-174,210,共7页牛彻 高雪 滕汉东 
国家自然科学青年基金资助项目(11502107);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(NS2019011)
针对单一线性阻尼被动隔振无法兼顾共振区与隔振有效区的隔振性能问题,提出了时滞立方非线性主动阻尼控制策略。以具备分段线性刚度液固混合介质受控隔振系统为研究对象,运用多尺度摄动法对受控系统进行主共振分析,建立了等效刚度和等...
关键词：时滞 隔振 主动阻尼 分段线性 
卫星飞轮隔振系统频率漂移诱发低频共振现象被引量：2
《振动．测试与诊断》2017年第1期53-56,共4页申军烽 周春华 虞自飞 刘曌 封淑清 
机械结构力学及控制国家重点实验室开放课题资助项目(MCMS-0513K02)
建立了卫星飞轮隔振系统的力学模型,研究了在弹性支撑下飞轮转动与进动共同作用下飞轮隔振系统的固有频率变化规律。通过理论分析得出,飞轮逆向进动频率与飞轮转动分频在低频段交汇,会诱发隔振系统的低频共振。进行了飞轮隔振系统的动...
关键词：飞轮 飞轮隔振 频率漂移 低频共振 微振动 
双层隔振系统隔振效果实验分析被引量：7
《振动．测试与诊断》2015年第3期547-552,596,共6页孙玉华 董大伟 闫兵 王媛文 武俊达 
牵引动力国家重点实验室自主研究课题资助项目(2011TPL-Z02)
针对出口内燃动车动力包采用的双层隔振系统的隔振效果问题,根据优化的双层隔振系统刚度,对动力包双层隔振系统进行了地面台架实验。利用三向加速度传感器测试动力包各运行工况下机组振动烈度测点和1级、2级隔振器上下测点的加速度值,...
关键词：双层隔振系统 振动烈度 动态减振力 传递率 
双层隔振系统模态匹配分析及其振动特性被引量：22
《振动．测试与诊断》2014年第4期727-731,781,共5页孙玉华 董大伟 闫兵 孙梅云 高峰 
牵引动力国家重点实验室自主研究课题资助项目(2011TPL-Z02)
针对出口内燃动车动力包的双层隔振问题,根据双层隔振系统的结构参数,建立双层隔振系统的有限元模型。对双层隔振系统进行了模态计算,掌握了系统的频率特性。根据柴油机组激振力的频率特性,定量对双层隔振系统进行模态匹配分析。对双层...
关键词：双层隔振系统 有限元模型 模态计算 谐响应分析 强迫振动计算 振动烈度 
振源传导桩隔振系统作用机理与性能被引量：3
《振动．测试与诊断》2014年第1期57-62,189,共6页袁俊 孟昭博 胡卫兵 常玉珍 吴敏哲 
国家自然科学基金资助项目(51378245,51248003);陕西省科学技术研究发展计划资助项目(2010K11-05-01);陕西省自然科学基础研究计划资助项目(2011JQ7014);陕西省教育厅专项科研计划资助项目(09JK521);西安市科技计划资助项目(YF07207)
针对目前振动控制措施对轨道交通运营中低频振动的控制效果欠佳的问题,提出一种新型的减振措施——振源传导桩隔振系统。通过分析振源传导桩隔振系统的作用机理和结构布置,建立了振源传导桩隔振系统的数值模型,并以西安地铁二号线钟楼...
关键词：轨道 减振 动力响应 低频振动 振源传导桩系统 
双层隔振系统传递路径的传递度灵敏度分析被引量：1
《振动．测试与诊断》2012年第S1期85-88,152,共5页赵群 赵晋芳 张陈 张义民 
应用功率流理论和四端参数法分析了双层隔振系统传递路径的功率流,研究了振动系统随机传递路径的功率流分析方法。结合Kronecker代数、函数的二阶矩技术、摄动理论和概率统计方法,探讨了振动传递路径系统功率流传递度的算法,在频域内分...
关键词：功率流 传递度 传递路径 随机 灵敏度 
双层隔振系统隔振效果评价与试验被引量：30
《振动．测试与诊断》2010年第6期694-697,共4页段小帅 梁青 陈绍青 王永 
研究了潜艇双层隔振系统中振级落差、插入损失和力传递率3个隔振评价指标的关系,通过理论分析得到3个评价指标在一定条件下相差1个常值的结论,并设计了隔振试验。试验结果表明,3个评价指标的走势一致,它们之间的差值保持在一定值附近。...
关键词：双层隔振系统 振级落差 插入损失 力传递率 
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