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落锤碰撞载荷下船体板架结构动态力学性能
《船舶工程》2024年第S01期432-440,共9页刘楚豪 刘昆 刘赫崴 彭正梁 梅宏元 
为研究落锤碰撞冲击下船体板架的动态力学性能,针对2类桁材间距的板架结构设计开展不同撞击速度下碰撞冲击试验。与此同时,为准确开展碰撞问题的数值仿真,进行了不同应变率下的材料静、动态拉伸试验,拟合得到船用高强钢的Cowper-Symond...
关键词：船舶碰撞 船体板架结构 动态力学性能 碰撞模型试验 数值仿真 
邮轮板架焊接顺序优化及变形控制被引量：1
《船舶工程》2022年第11期124-131,共8页张永辉 丁爱兵 柳存根 
工信部中型邮轮设计建造技术研究(MC-201917-C09)。
优化焊接顺序、控制薄板变形是邮轮建造精度管理中的重要组成部分。通过有限元软件ABAQUS,以典型薄板板架结构为研究对象,采用基于分段移动热源模型的热弹塑性有限元法进行焊接顺序优化及变形控制研究。结果表明:无外部约束条件下,板架...
关键词：精度管理 焊接顺序 薄板变形 分段移动热源 
管路激励下邮轮典型板架结构的声振特性
《船舶工程》2022年第5期27-32,89,共7页冯喜良 张卫 葛珅玮 甘进 陈梓恒 吴卫国 
工业和信息化部高技术船舶项目(MC-201917-C09)。
为合理评估邮轮结构的振动和噪声,并建立其振动噪声预报方法,需掌握邮轮上层建筑中典型开孔高腹板架结构的声振特性。采用试验与数值仿真相结合的方法,分析典型开孔高腹板架结构的振动特性及其在管路激励下的声振特性,探讨板架结构边界...
关键词：邮轮 开孔高腹板 振动与噪声 管路激励 数值计算 
基于法向一致性的船体板架结构点云识别被引量：1
《船舶工程》2022年第2期123-127,共5页倪崇本 李志月 杨荣淇 
国防技术基础项目(JSJL2019206B001)
船舶智能制造、数字孪生等技术的发展提出了从测量数据逆向重构船体结构模型的需求。由于三维激光扫描数据量巨大,点云特征识别和逆向建模是研究热点之一。由于常规的识别算法在非均匀分布和形状复杂的点云中存在明显的误差,因此提出基...
关键词：点云 逆向建模 法向一致性 高斯混合模型 极大似然估计 
舱室火灾作用下甲板板架热力响应及防护性能被引量：3
《船舶工程》2020年第6期41-48,共8页郝军凯 薛鸿祥 吴传伟 徐健皓 唐文勇 
文章使用基于大涡模拟算法的火灾动力学仿真手段模拟实际舱室油池火灾的场景,考虑环境与结构的对流辐射换热,以及板架初始缺陷和材料高温热力学特性,采用顺序热力耦合算法,对比侧向载荷作用下有涂料防护板架和无防护板架的热力响应,并...
关键词：舱室火灾 甲板板架 防火涂料 热力响应 结构变形 
单轴压缩下多开口甲板板架稳定性试验及数值仿真被引量：2
《船舶工程》2019年第3期43-48,共6页周红昌 孔祥韶 吴卫国 袁天 
装备预研教育部联合基金(青年人才)(6141A02033108);武汉理工大学研究生优秀学位论文培育项目资助(2018-YS-020)
为了揭示多开口设置对结构轴向受压稳定性的影响规律,文章设计并制作了甲板与舷侧同时布置开口的双层板架结构模型,并开展轴向受压极限承载能力试验。借助非线性有限元软件Abaqus对该模型的失稳破坏过程进行数值仿真计算,通过对比分析...
关键词：多开口 轴向压缩 甲板 稳定性 
基于统计能量法的船舶板架结构简化建模方法研究被引量：1
《船舶工程》2019年第1期40-47,共8页王淅铖 武国勋 王鼎渠 
清华大学自主科研计划资助(20161080065)
统计能量法是解决复杂结构高频动力学问题的主要方法之一,限于其分析特性,过于细致化的建模会引发其计算量大、计算精度低等问题。针对典型的船体板架结构,提出基于统计能量法的船体板架结构简化建模方法,并结合数值计算加以验证。根据...
关键词：统计能量法 板架结构 简化建模 双层底 周期加筋板 
国内船舶结构稳定性研究进展被引量：5
《船舶工程》2010年第S2期5-9,共5页王伟 吴梵 
综述了国内船舶结构稳定性研究现状.根据结构形式的不同,分别介绍了板格和加筋板以及板架稳定性研究成果;根据中垂时甲板板架所受压应力最大,介绍了甲板板架的稳定性研究成果;根据结构形式的特殊性,介绍了双层板架和大开口板架的稳定性...
关键词：船舶结构 板格和加筋板 甲板板架 双层板架 大开口板架 
满足稳定性的船舶板架结构的可靠性分析被引量：1
《船舶工程》2002年第5期22-26,共5页安伟光 朱卫兵 蔡荫林 洪国钧 
以Ⅰ型截面为例 ,考虑屈服应力和外载荷为随机变量 ,并满足稳定性条件下 ,对板架结构进行可靠性分析。采用随机有限元法求解非线性安全余量可靠性指标及失效模式间的相关系数 ,为满足稳定性的板架结构的可靠性分析提供一个合理方法。最...
关键词：板架结构 稳定性 可靠性分析 船舶 
动态有限元法在船体板架振动计算中的应用
《船舶工程》2001年第2期15-17,2,共3页李俊 金咸定 
该文通过直接求解轴向受载的均匀Timoshenko梁单元扭转振动和弯曲振动的运动微分方程 ,导出了考虑轴向力、剪切变形和转动惯量的平面板架的动态刚度矩阵的解析表达式 ,并用改进的二分法求解频率特征方程。经对处于复杂弯曲状态的船体板...
关键词：动态有限元法 船体板架 板架振动 船舶 计算方法 
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