H2/H∞控制

作品数：67被引量：191H指数：8
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相关作者：魏志达宋克明黄曼磊马清亮胡昌华更多>>
相关机构：哈尔滨工程大学西北工业大学第二炮兵工程学院中南工业大学更多>>
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考虑可再生能源不确定性和数据异构的送端电网电源出力优化控制模型被引量：12
《可再生能源》2020年第8期1116-1121,共6页冷欧阳 回茜 宋宇萍 孙鹏 
国家重点研发计划项目(2017YFB0902100)。
针对可再生能源异构数据及一次能源不确定性导致的电源出力控制问题,提出了基于多能源数据网络动态特性及负荷跟踪性能约束的风、光、火打捆送出的送端电网功率优化控制模型。根据多种类的一次能源、能源转换及电能输出数据异构特性,建...
关键词：可再生能源 异构数据 不确定性 功率跟踪 H2/H∞控制 
变速恒频双馈风电系统的H2/H∞混合控制被引量：1
《齐齐哈尔大学学报（自然科学版）》2020年第2期34-39,共6页曹宏宇 胡恒 商铁滨 
国网黑龙江省电力有限公司科技项目(52243718001b)。
针对外界未知扰动、随机变化的风速等不确定因素,建立了变速恒频双馈风电系统小信号改进数学模型,该模型解决了原风电模型中存在的部分耦合和非线性问题。基于H2/H∞混合控制算法,设计变速恒频双馈风电系统状态反馈控制器。通过求解Ricc...
关键词：风力发电系统 数学建模 双馈感应发电机控制 H2/H∞控制 
时滞非线性随机系统的无限时间H2/H∞控制被引量：2
《控制工程》2020年第2期278-287,共10页朱怀念 李方超 张成科 
国家自然科学基金资助项目(71571053);广东省自然科学基金资助项目(2015A030310218,2016A030313701)。
研究了一类噪声依赖于状态、控制和干扰的时滞非线性随机系统的H2/H∞控制问题。首先,借助于4个耦合的Hamilton–Jacobi方程组(HJEs)得到了带时滞的非线性随机H2/H∞控制存在的充分性条件。然后,基于T–S模糊模型给出了噪声依赖状态和...
关键词：非线性随机系统 时滞 H2/H∞控制 T–S模糊模型 
地震作用下建筑结构的静态输出反馈H2/H∞控制
《安徽理工大学学报（自然科学版）》2019年第4期66-71,86,共7页段寅 许庆虎 
安徽高校自然科学研究资助项目(KJ2016A656)
为了研究地震作用下建筑结构的振动控制问题,基于驱动器饱和特性,提出了一种基于线性矩阵不等式技术的静态输出反馈H 2/H∞控制方法。采用提出的控制策略对一个8层剪切型结构模型进行了数值模拟与分析,并与传统LQR控制方法进行了对比。...
关键词：地震作用 建筑结构 H 2/H∞控制 输出反馈 
离散奇异随机系统的N人Nash博弈
《广州航海学院学报》2019年第2期52-56,共5页周海英 
广东省自然科学基金项目(2015A030310218);广州市哲学社会科学发展“十三五”规划课题(2017GZQN12);广东省本科高校创新创业教育改革研究项目(2018A063417);广州航海学院创新强校项目(2018WTSCX117)
针对It?型离散奇异随机系统的N人线性二次Nash博弈问题,讨论了其在有限时域情形和无限时域情形下的Nash均衡策略.利用配方法,分别得到有限时域和无限时域内,离散奇异随机系统二次线性N人Nash均衡策略存在的条件是相应耦合Riccati差分(代...
关键词：离散奇异随机系统 NASH 博弈 H2/H∞控制 RICCATI 方程 
基于差分进化算法的矿用电动轮自卸车柴油发电机组转速H_2/H_∞控制器优化设计
《矿业工程研究》2019年第1期62-69,共8页廖高煜 周少武 李苏城 
国家自然科学基金资助项目(51577057)
柴油发电机组是矿用电动轮自卸车动力系统的核心部分.为了研究电动轮自卸车动力系统的稳定性,首先建立了柴油发电机组调速系统的数学模型,然后在此基础上设计非线性H_2/H_∞控制器.传统LMI方法求解H_2/H_∞控制器时,存在引入附加条件的...
关键词：矿用电动轮自卸车 柴油发电机组 H2/H∞控制 差分进化算法 
基于自适应动态规划的未知模型非线性系统H_2/H_∞控制被引量：2
《电光与控制》2018年第9期17-21,共5页蒲俊 马清亮 顾凡 
国家自然科学基金(61773387)
提出了一种在线的自适应动态规划算法,近似求解耦合的哈密尔顿雅可比(Hamilton-Jacobi-Isaacs,HJI)方程,获得非线性系统混合H_2/H_∞控制的纳什均衡策略。通过在控制策略和干扰策略中加入已知噪声,从而不依赖系统的模型信息,得到一个求...
关键词：自适应动态规划 H2/H∞控制 耦合HJIE 最优控制 神经网络 
Markov跳跃系统的随机Stackelberg博弈及其应用被引量：1
《控制工程》2018年第6期1114-1121,共8页周海英 张成科 朱怀念 宾宁 
国家自然科学基金项目(71171061);广东省自然科学基金项目(2015A030310218);广州市哲学社会科学发展“十三五”规划课题(2017GZQN12);广州航海学院创新创强项目(2017E12,2017C09,2017JI10)
针对噪声同时依赖状态与控制的离散Markov跳跃线性系统,应用配方法,讨论其在有限时间和无限时间情形下的随机Stackelberg博弈问题。首先给出了问题,应用配方法,分别得到了有限时间和无限时间情形下的离散Markov跳跃线性系统的随机Stacke...
关键词：随机线性Markov切换系统 Stackelberg策略 RICCATI方程 H2/H∞控制 
矿用电动轮自卸车柴油发电机组H_2/H_∞调速器的研究
《内燃机与配件》2018年第9期103-105,共3页李苏城 周少武 余耀威 
国家自然基金项目(大型矿用电动轮自卸车动力系统优化控制方法研究;编号:51577057);湖南省研究生科研创新项目(大型矿用电动轮自卸车电动机转子参数估计与磁链补偿;编号:CX2017B636)
矿用电动轮自卸车动力系统的稳定性主要取决于其柴油发电机组调速系统的转速响应特性。矿用电动轮自卸车动力系统是一个复杂多变的不确定性模型,基于其工作环境的特殊性,当其处于低速大转矩时,动力系统会出现一定的突变。为了抑制这种...
关键词：电动轮自卸车 调速系统 H2/H∞控制 
基于H_2/H_∞控制的汽车主动悬架被动容错控制被引量：4
《汽车技术》2017年第11期44-49,共6页张丽萍 弓栋梁 
辽宁省科技厅软科学研究计划项目(JP2016017);辽宁省教育厅优秀人才第二层次项目(LJQ2014065)
针对悬架系统的刚度、阻尼参数摄动和作动器增益损失故障,考虑悬架系统的时域硬约束,运用线性矩阵不等式(LMI)技术,提出了一种基于H_2/H_∞状态反馈控制的主动悬架被动容错控制策略。以半车模型为例,设计了主动悬架的被动容错控制器。...
关键词：主动悬架 H2/H∞控制 模型不确定 作动器故障 被动容错控制 
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