车辆动态

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基于车辆动态行为特征的交通状态识别研究
《交通运输系统工程与信息》2025年第1期44-55,85,共13页李熙莹 卢美燕 何兆成 苏淑妍 庞淑敏 
国家自然科学基金(U21B2090);广东省基础与应用基础研究基金(2022A1515010361)。
交通状态识别研究对于预防和缓解交通拥堵具有重要的研究价值,不仅能够为交通管理提供决策支持,还能有效提升道路的运行效率。传统的交通状态识别方法仅考虑单一的宏观特征参数,忽视车辆变道行为的影响以及由此产生的车辆间相互干扰,导...
关键词：城市交通 交通状态识别 车辆动态行为特征参数 旋转车辆检测与跟踪 无人机航拍 
面向复杂场景的车辆动态称重方法
《湖北科技学院学报》2024年第6期140-146,共7页韩金波 周鹏飞 杨晓林 钟良骥 陈秋童 魏喆 廖海斌 
湖北省自然科学基金(2021CFB388);大学生创新创业计划项目(2013017)。
在动态称重系统的实际应用中,车辆重量的测量结果往往受到多种外部环境因素的显著影响,如车型差异、胎压变化和车速波动等,这些因素导致测量结果的波动较大,影响了称重的准确性。为了应对这一挑战,本文提出了一种创新的基于因子分析模...
关键词：动态称重 因子分析 双线性模型 EM算法 
综合保税区车辆动态智能监管系统设计与应用
《网络安全和信息化》2024年第11期70-72,共3页陈东明 
针对综合保税区车辆监管存在的问题,以深圳坪山综合保税区为例,提出了一种基于物联网、大数据和人工智能技术的车辆动态智能监管系统。通过该系统的实施,坪山综合保税区的车辆监管智慧化水平得到显著提升,实现了车辆监管的可视化、智能化。
关键词：人工智能技术 综合保税区 车辆监管 大数据 智慧化 物联网 智能监管系统 车辆动态 
考虑轨迹预测的大曲率道路智能车辆动态避障控制被引量：1
《长安大学学报（自然科学版）》2024年第4期161-174,共14页史培龙 王彩瑞 马强 刘瑞 赵轩 
国家自然科学基金项目(52172361);榆林市科技计划项目(CXY-2020-021);中央高校基本科研业务费专项资金项目(300102222201)。
为了提高智能车辆大曲率道路动态避障安全性,提出基于实时轨迹更新长短时记忆(U-LSTM)神经网络的轨迹预测和基于模糊控制重规划逻辑策略的智能车辆动态避障控制方法。通过提取MATLAB工具箱大曲率道路参数,利用当前时域真实轨迹点信息并...
关键词：汽车工程 轨迹预测 模型预测控制 跟踪控制 避障轨迹规划 大曲率道路工况 
基于视觉大模型和机器学习的非接触式车辆动态称重方法被引量：2
《中国公路学报》2024年第8期65-76,共12页高康 陈子达 张皓炜 刘松荣 吴刚 
国家自然科学基金青年项目(52208151);江苏省自然科学基金青年项目(BK20210254);浙江省交通运输厅科技计划项目(ZJTX-20230828004)
为解决现有基于计算机视觉的车辆称重系统在泛化能力和环境适应性方面的局限,提出了一种基于视觉大模型与机器学习的非接触式动态称重方法。首先,通过视觉大模型设计了一个创新的边缘检测算法,用于精确获取轮胎变形参数;其次,基于Mask-R...
关键词：桥梁工程 动态称重 机器学习 视觉大模型 字符识别 荷载监测 
全新卫士DEFENDER OCTA
《汽车之友》2024年第8期17-17,共1页
全新卫士DEFENDER OCTA搭载配备轻度混合动力技术的4.4升V8双涡轮增压汽油发动机,拥有467kW的最大功率、750Nm的最大扭矩,0-100公里/小时加速时间仅需4.0秒,底盘组件运用创新技术进行了优化升级,搭载6D智能动态底盘,确保车辆动态性能达...
关键词：双涡轮增压 汽油发动机 最大扭矩 最大功率 轻度混合动力 优化升级 OCT 车辆动态 
南京:打造电动自行车全链条监管闭环
《道路交通管理》2024年第7期18-19,共2页金庆毅(文/图) 毛悍琪(文/图) 欧杨菁(文/图) 
近年来,江苏省南京市公安局交警支队深入推进市域道路交通安全综合治理,紧盯保有量大、事故多发的电动自行车群体,将非现场执法手段应用到电动自行车违法管理中来,落实高违法车辆动态清零、高违法群体精准宣传,完善立体监管机制,加强与...
关键词：电动自行车 数据共享 非现场执法 道路交通安全 江苏省南京市 车辆动态 保有量 全链条 
连续梁桥车辆动态称重系数解析与试验验证被引量：1
《科学技术与工程》2024年第5期2060-2066,共7页李成 钟继卫 王亚飞 余岭 
国家自然科学基金(52178290);中铁重大专项(2021-专项-04-1);中铁大桥局重大课题(2021-04-重大)。
基于桥梁响应的车辆动态称重方法具有成本低、易维护和耐久性好等优点,但其称重精度依赖于称重系数的准确性。以典型三等跨预应力混凝土连续小箱梁桥为应用背景,首先推导了车辆重量与桥梁响应指标之间的相关数学表达式,给出了车辆称重...
关键词：连续梁桥 桥梁动态称重 称重系数 路面动态称重 随机车流 
基于虚拟安全边界的智能车辆动态换道轨迹规划
《江苏大学学报（自然科学版）》2023年第6期621-629,共9页江浩斌 洪阳珂 冯张棋 皮健 韦奇志 
国家自然科学基金资助项目(51675235);泰州市重大科技成果转化项目(SCG201904)。
鉴于实际动态交通环境下智能车辆换道过程中可能受到周围车辆的影响,为满足其换道过程安全性和舒适性的要求,提出了一种基于虚拟安全边界的动态换道轨迹规划算法.考虑到换道结束时间和纵向位置的耦合性,采用四次和五次混合多项式换道轨...
关键词：智能车辆 换道轨迹规划 虚拟安全边界 多项式算法 速度规划 
基于PC的窄条式车辆动态称重系统研究被引量：2
《数字制造科学》2023年第3期193-198,共6页高晓龙 高爱章 李刚 王晓荣 吴超群 
湖北省交通运输厅科技项目(2020-186-4-3)
针对交通运输业中非现场治超现有设备精度不高、稳定性差等问题,实现了一种基于PC机采用窄条式称重传感器的车辆动态称重系统并应用于非现场治超实际工程应用中。首先介绍了基于PC的窄条式车辆动态称重系统的组成与系统专用信号降噪放...
关键词：窄条式称重传感器 车辆动态称重系统 仪表技术 非现场治超 
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