当量比

作品数：335被引量：943H指数：12
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甲烷/氧气预混火焰中燃空当量比对碳烟微观结构和氧化活性的影响被引量：7
《燃烧科学与技术》2018年第3期281-287,共7页李娜 宋崇林 刘野 吕刚 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2013CB228502);天津市应用基础与前沿技术研究计划资助项目(13JCZDJC35800)
基于甲烷/氧气预混火焰燃烧系统及毛细管取样装置和热泳取样装置,结合高分辨率透射电子显微镜(HRTEM)、拉曼光谱仪(RS)及热重分析仪(TGA),研究了燃空当量比对碳烟的微观结构及氧化活性的影响规律,并对微晶长度、石墨化程度与表观活化能...
关键词：碳烟 甲烷/氧气预混火焰 燃空当量比 微观结构 氧化活性 
乙烯/氧气预混火焰中燃空当量比对碳烟表面官能团和氧化活性的影响被引量：2
《燃烧科学与技术》2016年第5期446-452,共7页王强 韩伟 宋崇林 刘野 汪晓伟 吕刚 李娜 
国家重点基础研究发展计划(973计划)资助项目(2013CB228502);国家自然科学基金资助项目(51476115)
采用乙烯/氧气/氩气预混燃烧系统和毛细管取样系统并结合多种先进分析技术,研究了预混火焰燃空当量比对碳烟颗粒表面官能团及其氧化活性的影响.结果表明,随燃空当量比的增加,碳烟颗粒表面脂肪族C—H官能团和含氧官能团(C—OH和C=O官能团...
关键词：碳烟 乙烯/氧气/氩气预混火焰 当量比 表面官能团 氧化活性 
引燃柴油量和当量比对双燃料发动机低负荷燃烧的影响被引量：14
《内燃机学报》2015年第6期481-490,共10页李伟峰 刘忠长 王忠恕 窦慧莉 
国家重大基础研究发展规划(973)资助项目(2013CB228402);国家自然科学基金资助项目(50906033);吉林大学研究生创新基金资助项目(2015092)
定义了放热率曲线的"时序系数",以表征燃烧过程的时序特征.试验表明:引燃柴油量相同时,随着当量比增加,热效率先升高后降低;总碳氢(THC)排放降低;滞燃期延长;燃烧重心先接近上止点后远离上止点;第一放热率峰值先出现在燃烧始点附近,然...
关键词：双燃料发动机 柴油 天然气 引燃柴油量 当量比 
不同田间配置对玉豆带状套作系统水分分布及水分利用率的影响被引量：7
《干旱地区农业研究》2015年第4期41-48,共8页叶林 杨峰 苏本营 张静 刘卫国 杨文钰 
科技部973项目(2011CB100400);农业部大豆产业技术体系专项(CARS-04-PS19);国家自然科学基金青年项目(31301277)
探讨了1.6 m和2.0 m带宽不同玉米行距下玉豆带状套作系统共生期水分分布及水分利用率的变化。结果表明：随着玉米行距的增加,地面上玉米叶片空间分布不同,形成窄行部叶面积指数高于宽行,导致土壤水分蒸发、穿透降雨量和土壤水分都表现...
关键词：玉豆带状套作 土壤水分 水分利用率 水分当量比 
当量比对稻草固定床气化性能的影响被引量：2
《科学技术与工程》2014年第17期201-205,共5页顾洁 马中青 刘斌 张齐生 
国家重点基础研究发展计划(973)项目(2010CB732205);林业公益性行业科研专项项目(201304611);高校优势学科建设工程项目资助
为了合理利用大量的农林废弃物资源，减少秸秆燃烧造成的温室效应和环境污染，利用自制的气、固、液多联产固定床气化炉对稻草进行气化。研究了当量比对气化炉主要性能参数的影响。结果表明：当量比为0．25时，气化效果较好，此时气化...
关键词：气化 当量比 稻草 可燃气 稻草炭 
燃空当量比对液体燃料无焰燃烧影响的研究被引量：4
《中国科学技术大学学报》2012年第4期325-334,共10页崔运静 叶桃红 林其钊 
国家重点基础研究发展(973)计划(2010CB227302)资助
以微型燃气轮机为应用背景,设计了基于液雾无焰燃烧的模型燃烧室,以实验为主、数值模拟为辅的手段研究了0#柴油/空气的燃空当量比对模型燃烧室的流场结构、燃烧模式、无焰燃烧范围、燃烧温度及分布和污染物排放的影响.结果表明:燃烧室...
关键词：无焰燃烧 燃空当量比 液雾燃烧 污染物排放 
复合激光诱导荧光定量标定技术及其对喷雾特性研究的应用Ⅰ:燃油喷雾当量比定量标定方法被引量：14
《内燃机学报》2010年第1期1-9,共9页孙田 苏万华 郭红松 
国家自然科学基金重点项目(50636040);国家重点基础研究发展规划项目(2007CB210001)
应用复合激光诱导荧光技术建立了定容燃烧弹中荧光强度和喷雾浓度间关系的定量标定方法,获得柴油喷雾气相、液相浓度量化数值,并针对影响定量标定的各种环境因素开展了深入的量化研究。试验中分析了荧光强度和气相喷雾浓度间的系数(Kvap...
关键词：复合激光诱导荧光技术 定量标定技术 喷雾气相当量比 喷雾液相浓度 
二甲醚均质压燃燃烧的详细化学动力学模拟研究被引量：7
《汽车工程》2004年第6期642-647,共6页罗马吉 黄震 陈志 吕兴才 李德刚 
国家杰出青年科学基金 (5 0 0 2 5 6 19);国家重点基础研究发展计划 (973计划 ) (2 0 0 1CB2 0 92 0 8)项目资助。
采用由美国LawrenceLivermore国家实验室提出的二甲醚 (DME)详细化学动力学反应机理及其开发的HCT化学动力学程序 ,对均质充量压缩着火 (HCCI)发动机燃用DME的着火和燃烧过程进行了分析。为考虑壁面传热的影响 ,在HCT程序中增加了壁面...
关键词：HCCI 均质压燃燃烧 燃空当量比 燃烧过程 均质充量压缩着火 进气 EGR 发动机转速 放热 程序 
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