孟令航

作品数：15被引量：92H指数：6
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供职机构：中国民航大学空中交通管理学院更多>>
发文主题：无人机空域规划扇区划分扇区空域更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术经济管理交通运输工程更多>>
发文期刊：《南京航空航天大学学报（社会科学版）》《北京航空航天大学学报》《西南交通大学学报》《科学技术与工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国民航大学科研启动基金国家科技支撑计划更多>>
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考虑冗余距离的融合空域下无人机防撞研究
《安全与环境学报》2025年第3期978-987,共10页王莉莉 闵幸兴 孟令航 许皓星 
国家重点研发计划项目(2022YFB4300904);国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合资助项目(U1633124)。
针对融合空域内,无人机需对存在潜在冲突风险的有人机进行探测和解脱的问题,提出在无人机上安装广播式自动相关监视接收端(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast IN,ADS-B IN)系统来接收有人机机载广播式自动相关监视发射端(Auto...
关键词：安全工程 融合空域 无人机防撞 冲突解脱 冗余距离 
基于蒙特卡罗模拟的无人机地面风险缓冲区确定方法
《科学技术与工程》2025年第3期1290-1297,共8页孟令航 武春雁 乔雷章 张弘扬 
国家重点研发计划(2022YFB4300904)。
无人机坠地范围的精度和置信水平对于客观评估无人机地面风险有重要意义。不确定风场和复杂电磁环境是无人机失效坠地范围不确定性的主要诱因。针对无人机完全失效情况下的质点假设,首先,构建以初始位置和速度为边界值,以风速矢量和初...
关键词：无人机 地面风险缓冲区 蒙特卡罗模拟 不确定风场 航迹误差 
智慧民用航空运输系统思考与实践被引量：6
《南京航空航天大学学报（社会科学版）》2022年第4期118-126,共9页殷时军 孟令航 
航空运输的持续增长、能源枯竭和环境危机对当前航空运输系统可持续发展提出了重大挑战。依托新能源、新材料、大数据、人工智能和宽带通信技术,建设安全、高效、绿色、智慧、便捷的智慧航空运输系统已是全球共识,并上升到国家战略。通...
关键词：智慧民航 总体架构 关键技术 
基于渗滤中心性的中国航路网抗毁性研究
《中国民航大学学报》2022年第6期12-17,共6页孟令航 田川 刘永刚 
国家重点研发计划项目(2016YFB0502401)。
为有效识别航路网中的脆弱环节,评估关键航路点失效后航路网运行效能的下降程度,从复杂网络视角对中国航路网的抗毁性进行实证研究。首先,基于通航的机场OD(origin destination)对建立改进的介数中心性,即渗滤中心性,统计拟合结果对比表...
关键词：航路网 抗毁性 渗滤中心性 非直线性系数 
基于蒙特卡洛仿真的多跑道机场热点识别方法被引量：2
《中国民航大学学报》2020年第3期8-11,17,共5页孟令航 田川 
国家重点基础研究发展计划项目(2016YFB0502401);中央高校基本科研业务费专项(3122014D038)。
针对多跑道机场滑行热点区域识别问题,提出基于蒙特卡洛仿真的机场冲突热点区域快速识别方法。首先,对机场飞行区地面网络建模,利用Dijskra算法确定机场地面网络中任意节点到达跑道入口和停机位之间的前Q条最短路径集;然后,对交通流和基...
关键词：多跑道机场 热点识别 蒙特卡洛仿真 最短路径 Dijskra算法 
基于人工智能的智慧民用航空运输系统被引量：14
《指挥信息系统与技术》2019年第6期1-7,共7页赵嶷飞 孟令航 李克南 
国家重点研发计划(2016YFB0502400)资助项目
综合民航行业发展需求和民航科技发展总体趋势可见,智慧民航是大势所趋,梳理智慧民航的赋能技术、关键特征、模式形态和关键技术尤为重要。从民航发展背景和智慧民航定义出发,分析了5G(第5代移动通信网络)、云计算、物联网、大数据、人...
关键词：智慧民航 人工智能 赋能技术 模式形态 
基于改进GH-SOM的可接受航班编队调度优化被引量：1
《交通运输工程学报》2015年第6期75-82,共8页孟令航 徐肖豪 
国家自然科学基金项目(61571441;U1433111)
针对可接受航班编队调度优化问题,从最大当量航程约束和最大允许延误约束出发,推导出可接受编队模式的统计判别边界,将编队调度优化问题转化为最优层次聚类问题,利用改进的层次生长型自组织映射(GH-SOM)神经网络实现对可接受编队调度聚...
关键词：航空运输 航班编队 编队调度 层次聚类 层次生长型自组织映射 可接受编队 
基于几何方法的洲际航空编队飞行路径规划被引量：3
《北京航空航天大学学报》2015年第7期1155-1164,共10页徐肖豪 孟令航 赵嶷飞 
国家自然科学基金(61039001);国家科技支撑计划(2011BAH24B10)
针对洲际航空编队飞行路径规划,首先,基于编队飞行空气动力学的研究结论和球面度量特征,建立了编队飞行路径规划的基本模型;其次,基于编队路径的拓扑特征,将编队路径规划问题抽象为球面点集上基于测地线的加权Steiner最小树规划问题(WGS...
关键词：航空运输 编队飞行 路径规划 Steiner最小树 几何方法 
分阶段调整增加扇区通行能力策略被引量：8
《系统工程》2014年第6期51-57,共7页叶志坚 王莉莉 孟令航 耿增显 
中国民用航空局基金资助项目(MHRD201014);国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合资助项目(61179042)
交通需求增长导致管制员超负荷运行,从而使管制员采取流控措施,从而导致延误,为缓解这一局面,高空扇区调整越来越迫切。利用FAA的容量模型,分析了高空空域重构由点到面、先易后难、逐步深入展开的分阶段调整策略。提出了高空空域扇区调...
关键词：航空运输 空域规划 高空扇区划分 航路调整 扇区容量 航班延误 联合优化 
区调扇区重构的指派模型和算法被引量：1
《中国民航大学学报》2014年第4期9-14,26,共7页叶志坚 孟令航 耿增显 
中国民用航空局科技基金(MHRD201014);国家自然科学基金项目(61179042);中国民航大学科研启动基金(05qd07s);中央高校基本科研业务费专项(3122014C023;3122014D038);国家空管委科研课题(GKG201405002)
为有效适应交通需求在时间和空间上的变化,在功能区块航空器数量量化和采用多管制员团队的基础上,提出了一种适应性区调扇区重构的指派模型和算法。对目标空域作网格处理,统计得到每个网格的航空器平均分布数量。航空器分布数量系数被...
关键词：空域规划 适应性扇区划分 安全性 管制员工作负荷 监控警告参数 
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