黄仕进

作品数：12被引量：40H指数：4
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供职机构：香港大学海洋与土木工程学院土木工程系更多>>
发文主题：交通流走时交通量预测信号交叉口模糊神经网络更多>>
发文领域：交通运输工程理学一般工业技术经济管理更多>>
发文期刊：《华南理工大学学报（自然科学版）》《应用数学和力学》《中国公路学报》《交通运输系统工程与信息》更多>>
所获基金：国家自然科学基金香港特区政府研究资助局资助项目国家重点基础研究发展计划广东省自然科学基金更多>>
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交通流流体力学模型与非线性波被引量：1
《应用数学和力学》2013年第1期85-97,共13页张鹏 王卓 黄仕进 
国家自然科学基金资助项目(11072141;11272199);国家重点基础研究发展计划资助项目(2012CB725404);上海市重点学科建设资助项目(S30106)
介绍了交通流问题中的流体力学描述方法,分析了交通流在受压力和自驱动力等因素作用下所产生的非线性波动现象.这些描述包括LWR运动学模型,考虑动力学效应的高阶模型,考虑超车效应的多车种LWR(Lighthill-Whitham-Richards)模型,以及考...
关键词：守恒律方程 激波 时走时停波 超车波 接触间断 
守恒高阶交通流模型的相平面分析被引量：5
《应用数学和力学》2012年第12期1403-1410,共8页吴春秀 宋涛 张鹏 黄仕进 
国家自然科学基金资助项目(11072141);上海高校创新团队建设项目;上海大学研究生创新基金(SHUCX101078);香港大学研究会SPACE研究基金;香港大学工学院配套基金(201007176059)的资助
在Lagrange坐标下,运用微分方程定性理论中的相平面分析方法,研究一个近期所提出的守恒高阶交通流模型的行波解.讨论系统的平衡点类型及其稳定性状态,分析相平面中的轨线全局分布结构,验证数值解与解析解的一致性.从而,能够较好地解释...
关键词：交通流 Lagrange坐标 相平面分析 拥挤交通模式 
Helbing流体力学交通流模型的守恒形式被引量：1
《应用数学和力学》2011年第9期1037-1045,共9页李书峰 张鹏 黄仕进 
国家自然科学基金资助项目(11072141)
得到了Helbing交通流流体力学模型的标准守恒形式,并证明了模型的双曲性,这对研究模型的解析性质和数值格式至关重要.基于给出的守恒形式,设计了高效求解模型方程的LDG(lo-cal discontinuous Galerkin)格式,并模拟了由不稳定平衡态到稳...
关键词：守恒形式 双曲性 LDG格式 时走时停波 
交通流瓶颈效应的运动学描述被引量：4
《应用数学和力学》2009年第4期399-408,共10页张鹏 吴冬艳 黄仕进 陶亦舟 
国家自然科学基金资助项目(7062910110771134);国家重点基础研究发展计划资助项目(2006CB705500);香港研究资助局项目(HKU7183/08E)
采用一个推广的LWR模型研究交通瓶颈效应.通过求解流通量间断的Riemann问题,得到关于模型解结构的解析结果,由此导出了描述在瓶颈上游车流的排队现象及其队列长度和高度(密度)的一个典型解,并能够构造模型方程的一种δ-映射算法.更有意...
关键词：LWR模型 间断流通量 δ-映射算法 时走时停波 
运输中的二维连续模拟方法应用综述(英文)被引量：1
《交通运输系统工程与信息》2006年第6期53-72,共20页何鸿威 黄仕进 
由于在模拟密集网络、宏观问题和方案阶段中的优势,连续性模拟方法应用到交通模型的模拟中,正在得到越来越多的关注.此论文意在为二维连续模拟方法的发展和应用提供综合的概括.首先讨论的是理论的发展和对特殊的或多变领域机理的模拟,...
关键词：连续模拟方法 二维空间问题 模型的发展 模型的应用 
离线交通灯信号优化方法 :回顾与前瞻(英文)被引量：9
《交通运输系统工程与信息》2005年第2期36-54,共19页黄志光 黄仕进 唐松安 
概括地回顾了一些关于离线(或脱机)交通信号灯优化设计的方法.其中包括用于在孤立交叉口的单点和区域性的联动控制系统.离线方法在设计时一般利用已有调查出来的交通数据作为固定的输入资料,这个跟实时设计方法所要求的从感应器即时检...
关键词：优化方法 回顾 离线 交通灯 联动控制系统 前瞻 设计方法 孤立交叉口 交通信号灯 交通数据 优化设计 设计基础 指示标志 信号配时 设计依据 优化过程 交通流量 英文名称 基本单位 研究发展 配时设计 区域性 相位法 线方法 
基于模糊神经网络的信号交叉口交通量预测被引量：6
《华南理工大学学报（自然科学版）》2000年第6期11-15,共5页尹宏宾 徐建闽 黄仕进 
国家自然科学基金资助项目! (6 99740 1 6 );广东省自然科学基金资助项目! (990 5 76 )
预测精度高 ,实时性强的交叉口交通量预测算法可以极大地提高城市交通控制的效率 .文中提出了基于模糊神经网络技术的信号交叉口交通量预测方法 .该方法以模糊神经网络为核心 ,应用在线滚动学习模型实现交叉口交通量预测 ,并应用了交通...
关键词：交叉口 交通量预测 模糊神经网络 城市交通控制 
基于模糊神经网络的信号交叉口交通量预测方法研究被引量：5
《中国公路学报》2000年第3期78-81,共4页尹宏宾 徐建闽 黄仕进 
广东省自然科学基金项目! (990 5 76 );"千百十"人才基金项目!970 185
提出了基于模糊神经网络技术的信号交又口交通量滚动预测模型。该模型的主要特点是交叉口交通量变化的规律可以利用模糊神经网络在线学习得到 ,因此该模型具有计算简单 ,能够不断积累经验的优点。
关键词：交叉口交通量预测 滚动预测模型 仿真 网络技术 
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