黄洪雁

作品数:76被引量:255H指数:8
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发文主题:数值模拟涡轮气热耦合涡轮叶栅叶栅更多>>
发文领域:航空宇航科学技术动力工程及工程热物理理学机械工程更多>>
发文期刊:《热能动力工程》《应用数学和力学》《航空学报》《汽轮机技术》更多>>
所获基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家教育部博士点基金哈尔滨工业大学校基金资助更多>>
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燃料电池无人机热管理方案性能对比分析
《新技术新工艺》2025年第2期54-63,共10页申丽艳 李韦康 王聪 黄洪雁 秦江 
国家自然科学基金委员会青年科学基金项目(52406010)。
质子交换膜燃料电池(PEMFC)因其高转换效率,成为提升无人机(UAV)续航时间的有效手段,但其高效安全运行仍需依赖精准的热管理方案。由于无人机受限于散热面积及轻量化设计要求,通常采用空冷技术对系统进行冷却。然而,高功率运行下,空冷...
关键词:无人机 燃料电池系统 热管理 空气冷却 液体冷却 效率 续航时间 
超临界碳氢燃料蒸汽重整一维模型研究被引量:1
《推进技术》2022年第9期226-235,共10页吴坤 冯宇 刘玉娜 秦江 黄洪雁 
国家自然科学基金(51976046);深圳市科技创新基金面上项目(JCYJ20190806143214493);中央高校基本科研业务费专项资金(20190096)。
为了获得关键参数对超临界碳氢燃料蒸汽重整化学热沉分布特性的影响,建立了超临界碳氢燃料蒸汽重整非稳态一维计算模型,通过与实验数据的对比验证了模型的准确性,并基于该模型采用RP-3的四组分替代模型对RP-3蒸汽重整过程中入口流速、...
关键词:超临界 碳氢燃料 蒸汽重整 数值模拟 一维模型 化学热沉 
船舶汽轮机刹车工况数值模拟研究
《热能动力工程》2021年第4期14-20,共7页常倩倩 刘建成 齐雅薇 黄洪雁 
采用CFX软件对船用推进汽轮机的刹车工况进行了三维数值模拟。采用的模型为结构化网格、周期性边界条件、一阶迎风格式离散方程、k-ω湍流模型。在转速为2 440 r/min条件下设置了两个转子旋转方向相反的运行工况,以常规运行工况+2 240 r...
关键词:船用汽轮机 刹车工况 速度三角形 
粗糙接触面旋转铰间隙碰撞动力学建模与仿真被引量:15
《振动与冲击》2019年第11期132-139,共8页郭嘉楠 何鹏 刘占生 黄洪雁 
国家自然科学基金(11602071)
运动副间隙会导致机构关节间发生碰撞接触,粗糙的运动副接触面会对含有间隙的机械系统动态特性产生较大的影响;针对机构中常见的旋转较结构特点,建立了一种兼顾能量损失和粗糙接触面动力学特性的碰撞模型,并考虑了接触面形貌的影响。分...
关键词:运动副间隙 碰撞模型 粗糙面接触 动力学特性 
行星滚柱丝杠副刚度特性分析及试验验证被引量:4
《哈尔滨工程大学学报》2019年第5期967-973,共7页郭嘉楠 何鹏 黄洪雁 刘占生 黄玉平 丁伟涛 
国家自然科学基金项目(11602071)
为了研究行星滚柱丝杠刚度特性对舵机的影响,本文建立了行星滚柱丝杠的刚度模型。采用微分几何方法描述行星滚柱丝杠非标准螺纹的空间曲面特征,基于赫兹接触理论建立了一种行星滚柱丝杠刚度模型;分析了轴向负载、螺纹接触角和滚柱数量...
关键词:行星滚柱丝杠副 传动机构 螺纹接触 微分几何 接触刚度 轴向刚度 赫兹接触理论 
行星滚柱丝杠动力学特性分析及试验研究被引量:5
《推进技术》2018年第8期1841-1848,共8页郭嘉楠 何鹏 黄洪雁 刘占生 黄玉平 丁伟涛 
国家自然科学基金(11602071)
准确的舵机模型是舵机系统控制及颤振分析的关键,为实现舵机模型快速而准确的控制,需要建立高精度的行星滚柱丝杠动力学模型。依据赫兹接触理论建立了考虑螺纹啮合刚度的行星滚柱丝杠动力学力学模型,搭建行星滚柱丝杠动力学特性试验台...
关键词:行星滚柱丝杠 动力学特性 接触分析 试验研究 固有特性分析 
基于损伤力学和XFEM的舰船蒸汽轮机叶片裂纹扩展研究被引量:7
《船舶力学》2018年第4期490-498,共9页李亚政 王峥 孙亚非 张广辉 黄洪雁 刘占生 
叶片作为舰船汽轮机的核心零部件,其在复杂工况下的低周疲劳寿命一直是备受关注的问题。传统的寿命预测方法大多是基于经验公式进行求解,没有考虑损伤累积对材料固有属性的影响,也没有对裂纹萌生和扩展过程进行全面的分析。文章以损伤...
关键词:疲劳寿命 损伤力学 XFEM 裂纹扩展 
计算气动声学混合方法在涡轮降噪研究中的应用
《节能技术》2017年第6期532-535,共4页赵辛午 黄洪雁 
973计划资助项目(613188020201)
航空发动机和水下航行器中涡轮的气动噪声问题逐渐成为研究的热点,涡轮气动噪声的预测是研究涡轮气动噪声的关键,计算气动声学混合方法是现在应用最广泛的噪声预测方法。本文对计算气动声学研究方法和涡轮气动噪声预测理论基础进行研究...
关键词:涡轮 气动噪声 计算气动声学 降噪设计 混合方法 
超高膨胀比涡轮气动噪声控制技术研究
《哈尔滨工程大学学报》2016年第8期1076-1080,1117,共6页赵辛午 黄洪雁 
国家重点基础研究发展计划(613188020201)
针对超高膨胀比涡轮气动噪声控制问题,从超高膨胀比涡轮的流动特征入手,探讨了喷嘴出口不均匀性和叶尖泄漏流动对涡轮气动噪声特性的影响,并有针对性地提出3种超高膨胀比涡轮气动噪声的控制方案:增加转静子之间轴向间距,喷管下俯、双侧...
关键词:超高膨胀比涡轮 气动噪声 流动特征 叶形优化 数值模拟 激波控制 
局部进气高速涡轮气动噪声控制方法研究被引量:2
《节能技术》2016年第2期107-110,115,共5页赵辛午 黄洪雁 
973计划资助项目(613188020201)
随着高速涡轮在民用和军用领域的快速发展,其噪声问题受到人们越来越多的关注。本文对涡轮气动噪声的产生机理、数值计算方法以及设计过程中控制方法进行研究。针对局部进气高速涡轮机,为了抑制由动静叶干涉引起的单音辐射噪声,提出了...
关键词:涡轮 气动噪声 数值计算 控制方法 优化设计 
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