董强

作品数：4被引量：15H指数：3
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供职机构：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
发文主题：飞机运输机雷达罩舱门航向稳定性更多>>
发文领域：航空宇航科学技术电子电信文化科学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《航空科学技术》《民用飞机设计与研究》《航空学报》更多>>
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充气式机翼设计分析被引量：3
《航空科学技术》2014年第2期28-33,共6页王永超 董强 
参考国内外充气式机翼的研究成果,介绍了充气式机翼的结构设计方法,运用CFD技术对充气式翼型和原常规翼型进行了升阻特性和流场特性的比较研究,利用ABAQUS对充气式机翼进行了弯扭和应力方面的计算分析,最后创建了充气式无人机的三维模型...
关键词：充气式机翼 翼型 无人机 结构设计 升阻特性 弯扭特性 飞行试验 
基于FFD技术的大型运输机上翘后体气动优化设计被引量：6
《航空学报》2013年第8期1806-1814,共9页王元元 张彬乾 郭兆电 董强 
利用非均匀有理B样条(NURBS)基函数属性建立了任意空间的自由变形(FFD)参数化方法,进一步结合无限插值(TFI)变形网格技术、二阶振荡粒子群优化(PSO)算法以及计算流体力学(CFD)数值模拟技术,构建了通用的气动外形优化设计系统。采用该系...
关键词：FFD技术 非均匀有理B样条 粒子群优化算法 计算流体力学 大型运输机 上翘后体 气动优化设计 
大上翘机身后体设计方法被引量：6
《航空学报》2010年第10期1933-1939,共7页张彬乾 王元元 段卓毅 董强 张子东 毛旭明 
在具有大上翘角的运输机机身后体设计中,目前国际上多以上翘角、长细比、收缩比和扁平度4种主要几何参数作为机身后体的设计原则。以国际上3种典型运输机为研究原型,构造了3种大上翘后体机身模型,采用计算流体力学(CFD)方法,研究了3种...
关键词：运输机 上翘机身 压差阻力 后体参数 设计原则 
运输机T尾布局稳定性影响因素分析
《民用飞机设计与研究》2004年第1期3-9,共7页钟近曦 董建鸿 董强 邓勇 
1 引言 飞机采用高平尾布局,发动机布置安装在机身后部,飞机处于失速迎角前后的稳定特性值得关注.飞行试验表明,飞机在短程飞行过程中不经意的进入大迎角飞行状态或从事失速机动的情况屡见不鲜.
关键词：运输机 T尾布局 稳定性 影响因素 风洞实验 
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