姚崇

作品数：41被引量：221H指数：8
导出分析报告
供职机构：哈尔滨工程大学更多>>
发文主题：燃气双燃料发动机进气方式柴油机天然气发动机更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《应用科技》《控制工程》《哈尔滨工程大学学报》《船舶工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金工业与信息化部高技术船舶科研项目中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
内燃机先进燃烧模式闭环控制策略综述
《吉林大学学报(工学版)》2025年第1期1-19,共19页宋恩哲 刘晓阳 龙云 李瑞 柯赞 姚崇 
山东省自然科学基金项目(ZR2023QE009)。
本文对先进燃烧模式的内涵和发展过程进行了总结,介绍了内燃机各种先进燃烧模式目前的研究进展,重点介绍了先进燃烧闭环控制策略及系统硬件平台组成,对机器学习在控制过程中起到的作用进行了阐述;针对先进燃烧模式发动机控制未来的发展...
关键词：动力工程 内燃机 先进燃烧模式 多燃烧模式组合燃烧 智能化控制系统 
基于强化学习的柴油机调速算法研究
《内燃机工程》2024年第4期71-80,共10页姚崇 董璕 李瑞 龙云 宋恩哲 
检测技术与节能装置安徽省重点实验室开放基金项目(JCKJ2022A01)。
为了更好地调节柴油机转速,提出一种强化学习–比例积分微分(proportional integral derivative, PID)控制器,并应用到了柴油机转速控制中。基于连续动作空间的柔性动作–评价(soft actor-critic, SAC)算法,结合连续型PID控制器,设计了...
关键词：柴油机调速 比例积分微分控制器 强化学习算法 非线性复杂系统 
基于扰动估计的电子节气门离散快速终端滑模控制及实验性能分析
《电机与控制学报》2023年第3期158-166,共9页龙云 姚崇 宋恩哲 马骋 董全 
国家自然科学基金(51879056)。
针对电子节气门数字控制中不确定性与扰动导致的控制精度低问题,提出一种新型离散快速终端滑模控制器。首先,基于欧拉离散化方法建立节气门离散模型,并考虑全部参数的不确定性以及进气扰动。采用延迟估计器对系统扰动总集进行估计,并补...
关键词：电子节气门 滑模控制 离散滑模 快速终端滑模 扰动估计 数字控制 
船用双燃料发动机综合性能预测及优化被引量：8
《内燃机学报》2022年第5期403-411,共9页许朵 姚崇 马骋 宋恩哲 
为了使双燃料发动机满足日益严苛的排放法规要求,同时获得更高的经济效益,有必要对发动机进行全工况综合优化,以获得排放和燃油消耗的折衷.首先基于长短期记忆(LSTM)神经网络建立了发动机NO_(x)排放和燃油消耗率(BSFC)的预测模型,然后...
关键词：双燃料发动机 预测建模 多目标优化 
基于模型参考自适应的柴油机转速控制研究被引量：5
《内燃机工程》2022年第4期57-64,共8页宋恩哲 宋体康 马骋 姚崇 刘昭璐 
为了更好地调节柴油机转速,采用模型参考自适应控制(model reference adaptive control,MRAC)策略扩展的离散时间积分最小控制综合(discrete-time minimum control synthesize integration,DTMCSI)算法,来达到转速动态快速跟踪和闭环控...
关键词：柴油机建模 自适应控制策略 转速控制 离散时间积分最小控制综合 
船舶混合动力系统与智能能量管理控制策略研究进展被引量：1
《推进技术》2022年第7期19-41,共23页孙晓军 姚崇 宋恩哲 龙云 刘晓阳 白慧泉 
工信部高技术船舶科研项目(KY10300190077)。
开发新型动力系统和智能控制策略是解决节能减排的重要技术方向。本文首先对混合动力系统的配置和拓扑结构进行归类与比较,对控制策略中涉及的智能算法进行归纳和总结;其次,对新型动力船舶在动力系统和控制算法使用情况进行阐释;最后,...
关键词：船舶 混合动力 能量管理策略 储能系统 智能算法 
基于模糊逻辑推理的船舶并联气电混合动力系统能量最优分配研究被引量：6
《推进技术》2022年第6期392-404,共13页孙晓军 宋恩哲 姚崇 白慧泉 李康宁 
工业和信息化部高技术船舶科研项目(KY10300190077)。
针对内河船舶工况启停变化频繁导致瞬态动力性较差、动态响应较慢等问题,提出并联气电混合动力系统改进方案,利用模糊逻辑推理方法来提升动力响应性能。以某内河拖船为研究对象进行混合动力系统参数匹配设计,通过对系统关键参数设计切...
关键词：混合动力 模糊逻辑推理 动态协调 最优分配 动态响应 
综合电力推进邮轮动力系统负荷优化被引量：2
《船舶工程》2022年第S01期420-426,共7页李丽丽 姚崇 刘晓阳 唐利蛟 宋恩哲 
工信部高技术船舶科研项目(ky10300180075)
为研究综合全电力推进邮轮动力系统全航程范围内经济性最优的可行性方法,通过对综合全电力推进邮轮的柴油机发电机组的机组组合和推进负荷分配进行优化以提高邮轮航行的经济性。首先,将机组组合和负荷分配问题联系统一,形成整体的数学模...
关键词：全电力推进邮轮 机组组合 负荷分配 柴油发电机组 混合优化算法 
船舶并联气电混合动力系统动态特性研究与能量效率分析被引量：2
《推进技术》2022年第5期374-385,共12页孙晓军 姚崇 宋恩哲 张风林 白慧泉 李康宁 
工信部高技术船舶科研项目(KY10300190077)。
针对天然气发动机单独使用动力性能较差、动态响应较慢的缺陷问题,提出新型船舶并联气电混合动力系统解决方案,通过电机快速响应特性来提升船舶动力整体效率;设计相关试验,利用上升时间、峰值时间和超调量三个参数对新型动力系统的动态...
关键词：天然气发动机 混合动力 船舶 动态特性 能量效率 
船舶混合动力系统模式切换与动态协调控制被引量：6
《哈尔滨工程大学学报》2022年第4期522-528,共7页宋恩哲 孙晓军 姚崇 刘治江 
高技术船舶科研项目(KY10300190077);中央高校基本科研业务专项资金项目(GK2030260255).
为解决天然气发动机作为船舶主机时动态特性差以及低负荷性能差等问题,本文在电机快速响应优势上提出基于逻辑门限算法的动态协调切换控制策略。针对天然气发动机低负荷和电池最佳工作区间进行分析得到工作模式的切换条件,建立适合于船...
关键词：气电混合动力 天然气发动机 工作模式 切换控制 动态协调 功率分配 切换条件 多动力源 
全选清除导出
共5页<12345>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部