程爱君

作品数：17被引量：264H指数：9
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供职机构：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所更多>>
发文主题：高速铁路施工工艺路基气动效应铁路路基更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学一般工业技术更多>>
发文期刊：《中国铁道科学》《铁道建筑》《铁道学报》《中国工程科学》更多>>
所获基金：铁道部科技研究开发计划中国工程院咨询项目中国铁道科学研究院行业服务技术创新项目北京市科技计划项目更多>>
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低真空管道高速磁悬浮系统技术发展研究被引量：34
《中国工程科学》2018年第6期105-111,共7页冯仲伟 方兴 李红梅 程爱君 潘永杰 
中国工程院咨询项目"工程科技颠覆性技术战略研究"(2017-ZD-10)
轮轨式是目前轨道交通技术体系的主流,但由于空气阻力、轮轨黏着、运行噪声等问题的限制,在现有的技术水平下,难以经济地实现运营速度大幅度提高。为满足更高经济运行速度的需求,在利用磁悬浮技术减少轮轨摩擦、振动的基础上,构建低真...
关键词：轨道交通 低真空管道 高速磁悬浮 系统技术 
基于空气动力学的客货共线铁路隧道内轮廓面积优化探讨被引量：8
《铁道建筑技术》2018年第7期1-3,共3页伊兴芳 曾青 马志富 程爱君 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(J2016Z024)
与常规铁路隧道不同,客货共线铁路隧道内轮廓有效净空面积大小尚应考虑列车类型、车辆密封性和旅客舒适度等因素,通过对速度160km/h、200km/h的普通旅客列车和动车组交会时空气动力学效应仿真分析,结合我国目前列车车辆密封性性能情况,...
关键词：客货共线 隧道内轮廓 空气动力学 仿真分析 
铁路隧道变截面空气动力学效应分析被引量：6
《铁道建筑》2016年第1期29-32,共4页程爱君 马伟斌 
通过分析隧道内瞬变压力、洞口微气压波与隧道长度、列车速度的关系,结合相近长度隧道的现场实测结果,得出了动车组以300和350 km/h速度通过一长度800 m隧道时隧道内瞬变压力界限值与洞口微气压波。分析结果表明,该隧道内变截面处断面...
关键词：高速铁路 隧道 变截面 气动效应 仿真 实测 
高速铁路隧道气动效应研究存在的问题及展望被引量：14
《铁道标准设计》2013年第11期84-87,共4页马伟斌 程爱君 郭小雄 吴敏敏 张千里 
铁道部科技研究开发计划项目(2012G013-D)
论述近年来我国高速铁路隧道气动效应的研究历程,对研究中存在的问题进行初步探讨,包括隧道内乘车舒适度标准、洞口微气压波控制标准、隧道净空断面积设计标准、隧道微气压波减缓措施等,并从设计角度对我国高速铁路隧道气动效应研究的...
关键词：高速铁路 隧道工程 气动效应 展望 
高速铁路路基防冻胀结构设计方法的研究被引量：6
《铁道建筑》2013年第4期98-100,共3页祁辉 胡相钰 李廷刚 程爱君 
中国铁道科学研究院基金项目(J2012G001)
冻害是我国北方地区路基常见的病害之一,尤其对于高速铁路,微小冻胀变形将对列车运行的安全性、稳定性带来影响。本文对路基防冻胀结构设计进行了初步探讨,首先论述了路基冻胀机理及影响路基冻胀的主要因素,包括土质、温度、含水量等,...
关键词：冻土路基 冻胀变形 防冻胀结构设计 
铁路路堤边坡的可靠度设计方法研究被引量：11
《铁道工程学报》2013年第3期24-27,49,共5页王仲锦 吴敏敏 程爱君 骆文海 
铁道部建设司工程规范科研项目(建技科字[2006]第3号)
研究目的:铁路工程结构正进行由安全系数向基于概率的极限状态设计的转变,铁路路堤也是其中重要结构之一,必须研究建立基于可靠度理论的设计方法。研究结论:导出功能函数。采用蒙特卡罗法和校准法对普通铁路路堤边坡标准断面进行分析计...
关键词：重力式挡土墙 可靠度 蒙特卡罗法 可靠度指标 分项系数 
寒区铁路路基防冻胀设计中冻深计算方法的探讨被引量：12
《铁道建筑》2013年第2期57-59,共3页王仲锦 叶阳升 闫宏业 张千里 程爱君 
铁道部科技研究开发项目(2006G011-B-1)
在寒区修筑高速铁路,冻深是防冻胀设计的主要技术指标,目前我国《铁路特殊路基设计规范》中没有计算冻结深度的公式。本文分析了国内外冻结深度的计算方法,提出选择改进Berggren法作为铁路路基防冻胀设计的冻深公式,并对计算求解步骤和...
关键词：铁路路基 冻深计算 防冻胀 
某特长水下隧道气动效应试验研究被引量：7
《中国铁道科学》2012年第1期41-46,共6页马伟斌 俞翰斌 付连著 张千里 程爱君 
铁道部科技研究开发计划项目(11140F32)
采用CRH2-061C动车组,以180～320km.h-1速度往返运行,对某特长水下隧道下行线进行气动效应试验研究。研究结果表明:隧道内瞬变压力、列车风、气动载荷和隧道洞口微气压波值均随着车速的增加而增加,车厢内舒适度随着车速的增加而减少;隧...
关键词：水下隧道 气动效应 瞬变压力 微气压波 舒适度 现场测试 试验研究 
关于既有桥梁基础验算中几个问题的探讨被引量：2
《铁道建筑》2011年第3期10-12,共3页杨宇 程爱君 
北京市科技计划项目(D08050303450801);西部交通建设科技项目(200731822330)
基础在投入使用后,设计时使用的规范难免会发生变更或调整。此时,若对既有桥梁基础进行验算,应怎样选用相关规范的规定值得探讨。本文结合新旧《公路桥涵地基与基础设计规范》等相关规范的特点,就既有桥梁基础验算时应注意的几个问题进...
关键词：基础 验算 承载力 沉降 
高速重载有砟轨道路基动变形特性的数值分析被引量：17
《中国铁道科学》2010年第2期6-11,共6页董亮 张千里 蔡德钩 程爱君 叶阳升 
中国铁道科学研究院行业服务技术创新项目(2008YJ13)
运用ABAQUS有限元软件建立有砟轨道—路基系统三维动态有限元模型,分析高速和重载列车荷载作用下的路基空间动应力、路基面横纵向动变形和剪应变特性。基于现场条件,选择砟脚内30cm和砟脚处作为路肩横向和纵向的动变形分析参考点,研究...
关键词：有砟轨道 路基动变形 路肩倾斜角 剪应变 高速铁路 重载铁路 
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