班立权

作品数:6被引量:18H指数:2
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供职机构:株洲南车时代电气股份有限公司更多>>
发文主题:内燃机车机车采集电路控制系统励磁更多>>
发文领域:自动化与计算机技术机械工程动力工程及工程热物理交通运输工程更多>>
发文期刊:《计算技术与自动化》《内燃机》《企业技术开发》《机车电传动》更多>>
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内燃机车柴油机停缸节油技术设计研究被引量:10
《内燃机》2014年第1期48-51,共4页班立权 郜永涛 肖孟英 
停缸节油技术能够解决内燃机车柴油机长时间空载状态下功率需求、燃油消耗、有害气体排放之间的矛盾。详细介绍了柴油机在0.33,0.5,0.66三种功率比率下的停缸技术下点火控制,给出了工作状态机逻辑图和转换约束条件。研究表明,与柴油机...
关键词:柴油机 电喷控制系统 停缸技术 燃油消耗率 节油 
基于FPGA的内燃机车控制系统高速并行总线设计
《机车电传动》2012年第4期30-32,共3页肖健 班立权 郜永涛 
介绍了利用FPGA来实现内燃机车控制系统高速并行总线的一种设计方案。详细阐述了它的结构、接口信号、功能模块以及寄存器。经过试验证明,此方案可以大大节省CPU的开销,提高系统整体的工作效率,满足系统的高实时性要求。
关键词:FPGA 高速并行总线 双口RAM 内燃机车 控制系统 
基于FPGA的故障数据存储系统的设计
《机车电传动》2011年第2期31-33,共3页肖健 班立权 
介绍了基于FPGA的NAND FLASH故障存储系统的硬件结构和软件设计结构,并着重对接口信号的定义、FPGA内部的功能框图进行了阐述。此设计大大提高了系统的实时性及可靠性。
关键词:FPGA NAND FLASH FRAM 故障存储系统 控制系统 内燃机车 
PID参数自整定算法及仿真被引量:5
《计算技术与自动化》2005年第3期12-14,共3页班立权 鲁五一 
提出了一种简单有效的PID参数自整定算法,以最优准则ISTE为目标函数,模拟工程PID参数整定的策略和步骤,实现对PID参数的整定寻优。仿真结果表明该算法是有效的,适合于工程实际应用。
关键词:PID控制 自整定 ISTE 仿真 
一种新型内燃机车主发电机励磁控制方法被引量:2
《机车电传动》2005年第2期37-39,共3页班立权 鲁五一 罗仁俊 
介绍一种对我国内燃机车主发电机励磁机组控制方式进行改进的方法,提出使用三相整流技术控制主发电机励磁的观点。详细阐述了主发电机恒功率控制和整流桥触发控制的原理,对装置进行了模拟试验。结果表明该方法有利于改善励磁系统的响应...
关键词:内燃机车 主发电机 整流器 恒功率 励磁控制 
基于Atmega128的同步发电机励磁控制器的设计被引量:1
《企业技术开发》2005年第3期19-21,共3页班立权 鲁五一 
文章介绍了以Atmega128为主控芯片的发电机励磁控制器的设计,该励磁控制器包括A/D输入、PWM输出及CAN总线通讯接口电路,能高速完成各类复杂的控制算法和控制规律,并能与上位机实现高速通讯,实际应用也表明该控制器有良好性能,且具有很...
关键词:AVR ADC PWM 控制器 CAN总线 
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