刘学忠

作品数：8被引量：6H指数：1
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供职机构：山东大学更多>>
发文主题：混合轴承滑模控制模糊自适应抖振轴心轨迹更多>>
发文领域：机械工程自动化与计算机技术理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《德州学院学报》《振动与冲击》《润滑与密封》《武汉理工大学学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
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混合轴承-转子运动轨迹的RBF神经网络控制被引量：1
《中国机械工程》2008年第13期1601-1605,共5页刘学忠 路长厚 路玉峰 
国家自然科学基金资助项目(50275089)
提出了动静压混合滑动轴承支承-转子运动轨迹控制技术和方法,以期用于转子振动控制和非圆截面零件加工。通过调节主动节流器的参数,改变轴承油腔的压力、流量,影响轴承封油面上的压力分布,控制转子按预定轨迹运动。建立了轴承-转子系统...
关键词：混合滑动轴承 非圆轴心轨迹 径向基函数神经网络 MRANEKF算法 
模糊自适应滑模控制器及其应用研究被引量：1
《德州学院学报》2008年第2期53-56,共4页崔立超 刘学忠 
针对传统滑模变结构控制器(SMC)的抖振现象,提出了一种模糊自适应滑模控制方法.该方法采用模糊逻辑系统来逼近传统SMC中不连续的控制信号,以削弱其由于不连续切换引起的抖振.另外,为了补偿实际应用中系统的不确定性,给出了相应的自适应...
关键词：滑模控制 模糊自适应 抖振 
提高PCA识别率的新算法被引量：3
《光学技术》2008年第1期10-13,16,共5页路玉峰 王增才 刘学忠 
教育部博士点基金资助项目(20060422011)
针对基于主元分析(PCA)的识别算法不能最优区分不同种类样本的缺点,提出了一种新的多主元分析(Multi-PCA)识别算法。该算法为每类样本构造单独特征空间,用各个空间的特征向量重建待识别样本。特征空间是基于某类样本图像的共性建立,因...
关键词：主元分析 模式识别 特征提取 特征空间 重建误差 
主动混合轴承-转子运动轨迹的自校正控制被引量：1
《武汉理工大学学报》2008年第1期134-137,共4页刘学忠 路长厚 
国家自然科学基金(50275089)
提出了动静压混合滑动轴承支承-转子运动轨迹的控制技术和方法,以期用于转子振动控制和非圆截面零件加工。通过调节主动节流器的参数,改变轴承油腔的压力、流量,影响轴承封油面上的压力分布,从而控制转子按预定轨迹运动。建立了轴承-转...
关键词：混合滑动轴承 轴心轨迹 自校正控制 
基于最优极点配置的混合轴承-转子系统振动控制
《振动与冲击》2008年第1期143-145,158,共4页刘学忠 路长厚 潘伟 
国家自然科学基金项目(50275089)
针对电液伺服控制的主动混合滑动轴承,研究了基于最优极点配置的转子振动控制方法和策略。根据扰动压力法求解非线性Reynolds方程及流量平衡方程得到轴承和伺服控制系统线性化的动态特性系数,用以建立系统线性状态空间模型;给出了极点...
关键词：主动混合滑动轴承 振动控制 最优极点配置 
模糊自适应滑模控制研究
《鲁东大学学报（自然科学版）》2007年第4期306-309,共4页崔立超 刘学忠 
针对传统滑模变结构控制器(SMC)的抖振现象,提出了一种模糊自适应滑模控制方法.该方法采用模糊逻辑系统来代替传统的SMC中不连续的控制信号,以削弱其由于不连续切换引起的抖振.另外,为了补偿实际应用中系统的不确定性,给出了相应的自适...
关键词：滑模控制 模糊自适应 抖振 
基于LQR控制的混合轴承动态特性分析
《润滑与密封》2007年第10期29-32,共4页刘学忠 路长厚 
国家自然科学基金项目(50275089)
针对主动混合滑动轴承,给出了基于线性二次最优调节器(LQR)的控制策略,分析了轴承的动态特性。采用扰动压力法求解轴承的8个动力特性系数和灵敏系数;给出了不同权重矩阵下轴承动态特性系数的计算结果,并进行了分析讨论。结果表明,LQR控...
关键词：主动混合滑动轴承 动态特性 LQR最优控制 
主动混合滑动轴承的可控性分析
《润滑与密封》2007年第9期35-38,41,共5页刘学忠 路长厚 
国家自然科学基金项目(50275089)
针对动静压混合滑动轴承,分析了主动节流轴承的可控性,并提出以可控性系数来加以衡量。通过有限差分法迭代求解Reynolds方程,根据油腔内的流量平衡关系修正油腔压力,继而得到轴承间隙内的油膜压力分布和油膜合力;采用小扰动法求解得到...
关键词：主动混合滑动轴承 可控性 可控性系数 动力特性系数 
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