唐少虎

作品数：17被引量：114H指数：8
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供职机构：北京城市系统工程研究中心更多>>
发文主题：绿灯交叉口城市道路城市道路交通行人过街更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术电子电信机械工程更多>>
发文期刊：《计算机仿真》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《交通运输系统工程与信息》《科技与创新》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划国家高技术研究发展计划中国博士后科学基金更多>>
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基于多学科设计优化的路网交通分布式协同控制被引量：6
《控制与决策》2019年第9期1867-1875,共9页唐少虎 刘小明 朱伟 郑建春 尚春琳 
中国博士后科学基金项目(2017M620673);北京市自然科学基金项目(8184070);北京市博士后工作经费资助项目(2017-22-078)
城市路网交通控制直接影响着交通运行效率,对其优化研究已成为缓解城市交通拥堵问题的热点之一.鉴于此,针对高峰交通路网将其分为过饱和区域与过饱和关联区域,在采用灰色关联分析-谱聚类方法对关联区域划分的基础上,构建路网交通分布式...
关键词：城市路网 过饱和交通控制 区域划分 分布式协同 多学科设计优化 
基于改进DBSCAN算法的出租车载客热点区域挖掘研究被引量：7
《交通工程》2019年第4期62-69,共8页鲍冠文 刘小明 蒋源 尚春琳 董路熙 唐少虎 
北京市自然科学基金(8172018);北京市自然科学基金项目(8184070);中国博士后科学基金资助项目(2017M620673)
出租车载客热点区域对出租车寻客具有指导意义,针对现有密度聚类方法存在聚类精细程度不足的问题,提出改进的DBSCAN密度聚类算法用于出租车载客热点区域挖掘.首先,以道路交叉口、道路转弯点为节点提取道路拓扑结构;然后,使用A*算法进行...
关键词：车辆轨迹 载客热点 DBSCAN算法 A*寻路算法 
潮汐车道清空与下游路口信号协同控制方法研究被引量：10
《交通运输系统工程与信息》2019年第2期52-59,共8页尚春琳 刘小明 沈辉 田玉林 李丽丽 唐少虎 
北京市自然科学基金(8172018;8184070);中国博士后科学基金(2017M620673)~~
潮汐车道快速清空成为提高潮汐车道控制效率的关键环节之一.本文基于集散波理论对直行绿灯汇入及左转绿灯汇入流量差异状态下的车辆运行状态进行分析,构建车道指示灯切换时刻、下游路口信号控制和相应车道清空时间之间的关系模型,在此...
关键词：城市交通 潮汐车道 组合优化模型 清空时间 
基于相序变化的单交叉口信号方案过渡优化算法
《交通工程》2018年第4期29-37,共9页刘小明 李昂 尚春琳 张良 唐少虎 
国家自然科学基金(61673022);北京市自然科学基金(8172018);北京市博士后工作经费资助项目(2017-22-078);中国博士后科学基金资助项目(2017M620673)
对于单点交叉口提出了基于相序变化的单点过渡优化算法.首先,建立相序冲突判定模型,判断新旧相位方案相序间的冲突关系,讨论过渡起始时刻的位置;进而,以交叉口排队长度均衡为理念,建立目标函数与排队模型;最后,提出不同相序冲突状况下...
关键词：信号方案过渡 相序冲突 排队长度 
基于NB-IoT技术和地磁传感器的路边停车检测系统被引量：8
《科技与创新》2018年第12期7-9,共3页梁振奇 陈文钊 张雨晨 唐少虎 
北京市科技计划(D161100005616001);北京市科学技术研究院青年骨干计划项目"面向暴雨内涝的城市道路交通系统韧性智能强化策略研究"(YC201813)
针对目前停车位紧张、现有停车位检测系统不稳定、效率低等问题,提出了一种基于NB-IoT和地磁传感器的智能停车位检测方案。该方案以NB-IoT技术为核心,结合地磁传感器,并采用低功耗的MSP430F5438A单片机作为MCU,构建了一套实时停车位检...
关键词：NB-IoT技术 地磁传感器 停车位检测 MSP430F5438A 
基于NB-IOT技术的公共交通显示牌设计
《智能城市》2018年第7期1-3,共3页张雨晨 陈文钊 梁振奇 唐少虎 
北京市科技计划(D161100005616001);北京市科学技术研究院青年骨干计划项目--面向暴雨内涝的城市道路交通系统韧性智能强化策略研究(YC201813)
针对目前公交车站缺乏目标车辆位置信息或目标车辆信息检测错误率太高、耗资过大、接收灵敏度低、功耗高等问题,文章提出了一种基于NB-IOT(基于蜂窝的窄带物联网)无线通信技术的公交位置信息显示系统;该方案以一种新兴的NB-IOT技术的无...
关键词：NB-IOT无线通信技术 GPS定位 MSP430系列单片机 公共交通 
基于LORA技术的停车场车位显示平台设计被引量：2
《智能城市》2018年第6期6-8,共3页张雨晨 陈文钊 梁振奇 唐少虎 
北京市科技计划(D161100005616001);北京市科学技术研究院青年骨干计划项目-面向暴雨内涝的城市道路交通系统韧性智能强化策略研究(YC201813)
目前,我国多数停车场无车位显示平台或平台显示错误率高及延迟过大,导致产生了因找寻停车位的不必要行驶,造成大量的时间浪费。文章提出了一种基于新兴的LORA技术搭配STM32系列单片机,采用PCWL-0801激光测距模块,构建了一个实时动态车...
关键词：LORA技术 STM32F407单片机 PCWL-0801激光测距模块 
车道拥挤收费与信号控制组合优化模型研究被引量：2
《交通运输系统工程与信息》2017年第5期29-35,共7页陈兆盟 吴文祥 刘小明 唐少虎 
国家自然科学基金(71271004)~~
针对设有公交专用车道的城市道路,在交通过饱和状态下,为了提高道路通行能力,允许私家车以收费模式驶入公交专用车道,以缓解交通拥堵,建立了基于拥挤收费的交通信号控制模型.模型分别计算了公交专用车道和常规车道的行程时间及相关联交...
关键词：智能交通 拥挤收费 信号控制 组合优化 公交专用车道 
基于MFD的城市区域过饱和交通信号优化控制被引量：18
《自动化学报》2017年第7期1220-1233,共14页刘小明 唐少虎 朱凤华 陈兆盟 
国家自然科学基金(61374191);国家科技支撑计划项目(2014BAG03B01);长城学者计划(CIT&TCD20150301)资助~~
为了解决交通高峰时段城市区域路网过大的交通需求引起的路网通行效率下降以及区域内部交通流分布的异质性产生的道路资源浪费等问题.本文提出了基于区域路网固有属性宏观基本图(Macroscopic fundamental diagram,MFD)的过饱和区域控制...
关键词：区域交通信号优化 宏观基本图 双层规划 自适应动态规划 BP网络 
基于公交优先的交叉口定周期多时段划分方法被引量：4
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2016年第5期839-844,共6页尚春琳 刘小明 李正熙 唐少虎 张骁 
"十二五"国家科技支撑计划项目资助(2014BAG03B01)
现行的交叉口多时段划分并未以公共交通为导向(transit-oriented development,TOD)进行设计,据此根据交叉口的公交车辆流量特性,研究满足TOD模式要求的交叉口定周期多时段划分方法.将通过调查统计所得的公交车辆流量同社会车辆流量数据...
关键词：城市交通 公交优先 谱聚类 多时段 PAA 
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