马涛

作品数：15被引量：29H指数：4
导出分析报告
供职机构：中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
发文主题：气垫船围裙船舶流体动力向量式有限元更多>>
发文领域：交通运输工程石油与天然气工程更多>>
发文期刊：《船舶力学》《船舶工程》《船舶》《中国造船》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
气垫船围裙成型数值计算与试验研究被引量：2
《中国造船》2022年第1期51-64,共14页徐圣杰 熊逸凡 陈科杰 汤宇嘉 马涛 唐文勇 
气垫船围裙为三维复杂柔性结构,承受的外载荷复杂,其成型计算具有强非线性特点,一直是气垫船研究的重点和难点。论文以某极地运输气垫船围裙为研究对象,采用有限元方法,基于动态显式求解法计算了围裙典型分段和全船围裙的成型,并通过围...
关键词：气垫船 围裙 成型计算 成型试验 静垫升性能 
气垫船运动特性及其非线性因素研究进展被引量：3
《船舶力学》2020年第5期670-680,共11页徐圣杰 张宗科 张海鹏 马涛 唐文勇 
国家重点研发计划项目(2018YFC1406000)。
气垫船在波浪中的运动特性具有强非线性特点,一直是船舶运动特性研究的重点和难点。本文综述了与气垫船运动特性紧密相关的气垫动力学、围裙动力学和气垫兴波动力学研究方法及进展,分别介绍了气垫船运动特性线性与非线性研究方法,重点...
关键词：气垫船 运动响应 非线性 围裙 
基于向量式有限元的气垫船围裙张力计算方法被引量：7
《中国造船》2017年第2期89-96,共8页曹林冲 唐文勇 张宗科 马涛 
传统的气垫船围裙张力简化分析法在材料的弹性模量、手指与围裙囊的连接方式和张力计算公式等方面作了较多简化,计算结果不够准确。为了更精确地计算围裙张力,以向量式结构力学为理论基础,结合中心差分公式,提出了向量式有限元法。运用...
关键词：气垫船 围裙张力 向量式有限元法 
基于向量式有限元的响应围裙特性参数分析被引量：2
《船舶工程》2016年第8期49-53,共5页曹林冲 唐文勇 马涛 张宗科 
为了实现大扰动下的响应围裙特性参数计算分析,基于向量式结构力学,提出一种计算大扰动下围裙复杂成型的向量式有限元法。运用该有限元法进行了围裙特性参数计算,并全面分析了囊压比、航速、触水深度和几何参数对响应围裙特性参数的影响...
关键词：向量式有限元法 响应围裙 特性参数 几何参数 
导管空气螺旋桨的设计方法被引量：2
《船舶》2008年第2期27-30,共4页袁知星 陈上校 马涛 
简要介绍了导管空气螺旋桨的类型,基于动量理论、叶素理论和涡流理论阐述了加速型导管空气螺旋桨的设计方法,给出了一个基于该设计方法的设计实例,并将该设计方法的计算结果与试验结果以及其他方法的计算结果进行分析比较,计算结果与试...
关键词：导管空气螺旋桨 环量 推力 
气垫船高速纵稳性与艏裙流体动力性能分析被引量：6
《船舶》2006年第4期6-11,共6页吕世海 刘春光 马涛 
在气动力与水动力的联合作用下,艏部围裙的响应度及抗缩进能力与气垫船的阻力、纵稳性及耐波性密切相关。该文结合气垫船的升沉、纵倾及艏部围裙在气动力和水动力联合作用下的响应特性,对全垫升气垫船艏部围裙响应性能、抗缩进性能和高...
关键词：气垫船 围裙 纵稳性 
两条大型全垫升气垫船的流体动力性能比较被引量：1
《船舶》2005年第1期16-21,共6页吕世海 马涛 
]以运输效率为基本判据 ,根据对无因次阻力、无因次推进功率与垫升功率的研判 ,从方案设计的角度分析了英国 SRN4 - MK3和俄罗斯 ZUBR(“欧洲野牛”)两条大型全垫升气垫船总体性能差异的原因 。
关键词：全垫升气垫船 流体动力性能 船舶阻力 螺旋桨 气垫长度 
基于SIMULINK的气垫船垫升推进控制系统仿真被引量：5
《船舶》2005年第1期22-24,共3页刘春光 马涛 
气垫船垫升推进系统是一个复杂的非线性系统。在气垫船的航行过程中 ,应严格控制动力涡轮转速 ,这对它的垫升稳定性非常重要。本文应用 SIMU L INK仿真平台对该系统进行建模 ,并对其采用了复合控制。针对螺旋桨螺距角的变化 。
关键词：气垫船 SIMULINK仿真平台 垫升推进控制系统 系统仿真模型 
水翼增升穿浪双体船的开发研究被引量：1
《船舶工业技术经济信息》1998年第12期18-23,共6页马涛 
本文介绍了作者在对穿浪型双体船型线参数的船模试验研究的基础上,通过在两个片体间引入一个和二个增升水翼,对一些主要的船模参数进行了系列优化试验,由此获得的水翼增升穿浪双体船显示了其优越的水动力性能。该船型可应用于遮蔽和沿...
关键词：船舶 双体船 水翼增升式 穿浪船 
基于对象模型的气垫船航行控制专家系统
《中国造船》1995年第3期9-16,共8页吴翰声 马涛 
本文介绍了一个基于对象模型的气垫船航行控制专家系统。系统先建立气势压力分布控制的数学模型，然后按照气势压力分布均匀的控制要求设计推理系统。系统在执行推理的过程中，实现气垫船升沉自动控制的目的。
关键词：气垫船 控制系统 对象模型 专家系统 航行 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部