何承坤

作品数：9被引量：87H指数：4
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发文主题：车辆制动液压力轮缸线控制动系统更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
发文期刊：《电气传动》《电工电能新技术》《汽车工程》《中国科技纵横》更多>>
所获基金：国家自然科学基金北京市科技计划项目国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
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基于先导腔压力估计的桥控阀控制方法研究
《汽车工程》2021年第12期1832-1839,1847,共9页孙东升 张俊智 何承坤 胡涵旸 刘伟龙 
广东省重点领域研发计划(2020B0909050004)。
商用车智能化和电动化的技术发展趋势对其制动系统的压力动态控制效果提出了更高的要求,压力控制过程中的超调现象易引发控制模式频繁切换,最终影响整车制动安全性。本文以新一代桥控阀为研究对象,重点分析了其先导腔压力与制动气室压...
关键词：商用车电子制动系统 先导腔 多模式压力跟踪控制 台架试验 
基于运动学仿真和克里格模型的机械系统优化被引量：1
《工业技术创新》2017年第3期5-11,共7页丁文龙 宋娟 何承坤 崔颖 刘大鹏 薛晓卿 朱科屹 
聚焦于运动学的视阈,探讨一种基于克里格模型的机械系统优化策略。利用MSC.A D A M S建立一个简单而又具有普遍意义的多机构机械系统初始模型,修改连杆比值为[1,1.5,2]、间距为[0,5,10]cm,形成9个模型,再加密采样间隔,形成连杆比值为[1,...
关键词：运动学仿真 克里格模型 空间面曲线 系统优化 精确度 
交叉口环境下的智能网联汽车危险状态研究被引量：1
《中国科技纵横》2017年第7期20-23,共4页薛晓卿 宋娟 周唯 何承坤 
北京市科技计划课题'智能网联驾驶行为安全测试与评价平台研发'资助,课题
道路交叉口的交通安全问题是世界各国面临的共同难题.车联网和智能网联驾驶汽车技术的飞速发展为解决交通安全问题提供了新的机会.本文旨在通过分析车联网环境下车辆简化模型和事故冲突类型,以碰撞时间(Time to Collision)为评价指标,...
关键词：智能网联 交叉口 时空冲突 危险状态 
电动汽车直流充电桩综合测评指标体系研究被引量：8
《工业技术创新》2017年第1期17-21,共5页朱科屹 宋娟 周唯 何承坤 薛晓卿 
北京市科技计划课题"智能网联驾驶行为安全测试与评价平台研发"资助;课题编号:Z161100001616011
在电动汽车大力推广、充电基础设施快速发展之时,电动汽车充电设施质量、安全和服务等方面存在诸多问题,直流充电桩的测试和评价体系亟待建立。对电动汽车直流充电桩的基本构成和工作流程进行了介绍,深入分析了与直流充电桩、通信等相...
关键词：电动汽车 直流充电桩 综合测评指标 标准 
汽车自动驾驶测评方法研究被引量：9
《工业技术创新》2016年第2期108-114,共7页何承坤 宋娟 周唯 
近年来,汽车自动驾驶发展如火如荼,国内外纷纷把自动驾驶、智能汽车作为国家重要发展战略目标。但在快速发展的同时,相关安全问题凸显。本文针对汽车自动驾驶发展过程中的安全问题,基于驾驶员与自动驾驶系统的相似性,提出了一种系统的...
关键词：自动驾驶汽车 测试与评价 安全 驾驶行为 智能汽车 
非车载充电机与BMS通信协议标准解析与对比被引量：4
《电子科学技术》2015年第5期598-603,共6页何承坤 宋娟 周唯 杜梅梅 
随着我国电动汽车的大力推广,大功率非车载充电机也逐渐普及,然而当前市场上非车载充电机的通用性较差,充电机与BMS的通信协议不唯一。本文介绍了我国电动汽车非车载充电机与电池管理系统通信协议的标准制定情况,并将《GB/T 27930-2011...
关键词：非车载充电机 电池管理系统 通信协议 标准 电动汽车 
基于容差控制的电动汽车动力系统动态负载模拟被引量：9
《电工电能新技术》2015年第6期22-26,共5页何承坤 王丽芳 张仲石 张俊智 
国家科技支撑计划(2013BAG08B01);国家自然科学基金(青年基金)(61104177)资助项目
电动汽车动力系统动态负载模拟通过在试验台上再现动力系统受载和运动状态,使得电动汽车动力系统、电池组和整车能量管理策略测试、研究和开发可以在实验室内进行,是经济而高效的台架测试的核心技术。针对该动态负载模拟中模拟精度和控...
关键词：动态负载模拟 动力系统 容差控制 电动汽车 车辆行驶循环工况 
电驱动乘用车制动能量回收技术发展现状与展望被引量：56
《汽车工程》2014年第8期911-918,共8页张俊智 吕辰 李禹橦 苟晋芳 何承坤 
国家自然科学基金(51075225);国家863计划项目(2011AA11A243)资助
制动能量回收技术能大幅提高整车能量经济性,已成为电驱动车辆的一项关键技术和核心竞争力的重要因素之一。本文中总结了电驱动乘用车制动能量回收系统的组成与分类,综述了国内外电驱动乘用车制动能量回收系统产品研发的最新进展,分别...
关键词：电驱动乘用车 制动能量回收 液压控制系统 集成化设计 协调控制 
FC+B电动汽车复合电源系统功率控制被引量：1
《电气传动》2013年第4期57-60,共4页刘珺 何承坤 王丽芳 
作为电动汽车关键技术的车载复合电源系统已是研究热点。研究人员对复合电源系统的研究更多地关注整车能量管理研究与经济性。针对燃料电池(FC)+蓄电池(B)型复合电源进行瞬时功率研究,由于燃料电池不适于负担冲击性负载而提出瞬时功率...
关键词：复合电源 功率控制 惯性延迟 上下级管理 电动汽车 
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