尚颖辉

作品数：8被引量：11H指数：2
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供职机构：装甲兵工程学院更多>>
发文主题：履带车辆传感器系统轮式移动机器人履带式移动机器人轴距更多>>
发文领域：自动化与计算机技术兵器科学与技术电气工程更多>>
发文期刊：《微特电机》《电气传动》《中文科技期刊数据库（文摘版）自然科学》《计算机测量与控制》更多>>
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浅谈虚实结合的网络安全实验方法
《中文科技期刊数据库(文摘版)自然科学》2016年第3期00037-00038,共2页尚颖辉 
本文在分析网络安全实验的内容、实验形式以及现有实验方式不足的基础上,提出了一种将实际设备与虚拟仿真系统有机结合的实验系统构建方式。
关键词：实验教学 虚拟实验 虚实结合 网络安全 
遥控地面无人平台控制器设计被引量：3
《计算机测量与控制》2010年第10期2293-2295,共3页张豫南 闫永宝 尚颖辉 颜南明 
为了协调控制地面移动平台各功能单元,设计了一种轮式地面移动平台控制器,该平台控制系统采用上下位机控制方式实现了远程无线控制,即上位机为PC机,下位机为单片机;对控制器进行了硬件设计,采用查询判断控制标志位的方法实现信息的分流...
关键词：地面无人平台 单片机 控制系统 通信协议 
履带车辆全电制动系统执行机构设计与仿真被引量：2
《微特电机》2010年第6期18-20,共3页尚颖辉 王双双 颜南明 张健 
为了研究履带车辆全电制动系统,对其执行机构进行了设计与仿真。论述了主要部件的选型,计算了电动缸的重要参数,建立了执行机构的数学模型和仿真模型,对仿真结果进行了分析,结果表明:系统抗负载扰动的效果较好,且仿真结果接近实测数据。
关键词：履带车辆 全电制动系统 执行机构 设计 仿真 
履带车辆全电制动系统制动器的压紧力估算研究被引量：1
《电气传动》2010年第10期73-76,共4页尚颖辉 张豫南 宁克焱 闫永宝 于定跃 
提出了履带车辆全电制动系统结构框图,设计了履带车辆单侧制动方案,搭建了系统试验平台。对制动器压紧力的计算进行了数学描述,提出了利用电流和丝杠位移这两种压紧力的估算方法,通过压紧力估算试验,拟合出压紧力与电流和丝杠位移的函...
关键词：履带车辆 全电制动系统 制动器 压紧力 估算 
军用履带车辆电控制动总体技术研究被引量：1
《电气传动》2010年第2期77-80,共4页尚颖辉 张豫南 宁克焱 颜南明 李瀚飞 
提出了军用履带车辆电控制动系统方案，对系统构成、关键部件、工作模式进行了说明，研究了军用履带车辆电控制动系统的关键技术，指出了电控制动系统中存在的主要问题，讨论了军用履带车辆上应用电控制动的可行性，得出电控制动系统是...
关键词：军用履带车辆 电控制动 总体技术 
军用车辆电驱动永磁电动机控制技术研究
《微特电机》2009年第8期3-5,64,共4页颜南明 张豫南 尚颖辉 王双双 
在永磁电动机加速和减速过程中采用不同的弱磁控制策略,并利用最大转矩/电流控制和弱磁控制相结合的控制方法,不仅满足了车辆对电机驱动系统大转矩、宽调速范围的要求,而且提高了驱动系统的可靠性。基于MATLAB软件环境对驱动系统进行了...
关键词：电驱动 永磁电动机 控制策略 
军用履带车辆电传动匹配计算被引量：4
《装甲兵工程学院学报》2009年第2期57-60,共4页颜南明 李年裕 尚颖辉 
为给军用履带车辆电传动部件选型提供理论依据，对某车型的双侧电机传动方案中驱动用永磁同步电动机及主要部件的性能参数进行了匹配计算，并根据车辆对驱动系统大转矩和宽调速范围的要求，提出了驱动电机必须具备的过载能力和弱磁能力...
关键词：军用履带车辆 电传动 匹配计算 
交流全电炮控系统的研究与影响被引量：1
《火炮发射与控制学报》2003年第z1期47-50,54,共5页尚颖辉 马晓军 臧克茂 
指出了现装备坦克炮控系统存在的主要问题,介绍了交流全电坦克炮控系统的总体方案,分析了交流全电炮控系统对提高坦克火控系统射击精度、缩短系统反应时间等的重大影响,通过样车试验证明,交流全电炮控系统将会大大提高坦克火控系统的性...
关键词：火控系统 炮控系统 交流调速 永磁同步电动机 
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