赵宇刚

作品数:12被引量:95H指数:6
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供职机构:铁道部经济规划研究院更多>>
发文主题:城市轨道交通城市交通网络轨道交通路网规划更多>>
发文领域:交通运输工程经济管理更多>>
发文期刊:《交通运输系统工程与信息》《都市快轨交通》《物流技术》《中国铁路》更多>>
所获基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划能源基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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规划铁路网可靠性评估指标计算方法研究被引量:3
《中国铁路》2015年第3期24-28,共5页赵宇刚 
中国铁路总公司基础研究基金课题(J2013Z014)
从路网规划角度出发,对铁路网可靠性的含义和分类进行研究,将铁路网的可靠性分为空间、时间、能力3类,建立铁路网可靠性评估指标体系,提出基于网络通达性的铁路网可靠性评估指标计算方法。选取简化的福建省铁路货运网络作为算例,分别对...
关键词:铁路网 可靠性 路网规划 网络通达性 
我国铁路客运市场发展趋势研究被引量:8
《铁道经济研究》2015年第1期24-27,共4页赵宇刚 戴新鎏 
铁道部重点课题<铁路在综合交通运输体系发展定位和发展方向研究>(合同号2012F006)
研究我国铁路客运市场的发展趋势有利于科学规划、建设铁路路网,开发多样化客运服务产品,提高铁路客运服务质量。回顾我国铁路客运市场发展历程,分析铁路客流结构变化趋势,研究提出我国铁路客运市场发展趋势,包括高速铁路网巩固中长途...
关键词:高速铁路 城际铁路 客运市场 客流结构 
基于安全区段的站后双折返线折返能力分析被引量:7
《都市快轨交通》2014年第5期55-59,共5页陈垚 毛保华 李明高 赵欣苗 赵宇刚 
国家自然科学基金重点项目(71131001);国家重点基础研究发展计划项目(2012CB725406)
针对站后双折返线,考虑接车进路的安全区段,分别对安全区段延伸到正线和道岔两种情况的折返过程进行分析,并建立折返出发间隔的解析计算公式。以天津江湾二支路站与DKZ4型列车作为算例,计算、分析不同情况下的车站折返能力。研究结果表...
关键词:城市轨道交通 折返能力 双折返线 安全区段 
基于路网规划的铁路旅客出行路径选择研究被引量:1
《铁道经济研究》2014年第1期39-43,共5页赵宇刚 洪雁 杨华峰 
铁道部资助课题<基于网络的铁路旅客出行行为选择研究>(合同号J2012Z007)
在我国高速铁路网快速发展的背景下,有必要对铁路客运网络与旅客出行行为的关系进行深入研究,为路网规划提供参考依据。基于路网规划阶段确定的包含高速铁路与普速铁路的网络布局结构特征,对铁路旅客出行路径的选择倾向进行研究,建立了...
关键词:铁路旅客 路网规划 路径选择 多项Logit模型 
考虑列车容量的轨道交通客流分配模型被引量:5
《交通运输系统工程与信息》2013年第6期134-139,共6页朱宇婷 毛保华 李明高 甘恬甜 赵宇刚 
国家自然科学基金(71131001);国家自然科学青年基金项目(71201006)
将轨道线路物理节点及物理弧进行扩展,构建了轨道交通时空扩展网络,在此基础上,建立了轨道交通客流分配模型.该模型是一种基于列车时刻表的拟动态分配模型,将列车容量作为强约束条件,按照先进先出的原则进行客流加载,并采用连续平均法(M...
关键词:城市交通 轨道交通 流量分配 列车时刻表 到达分布 
铁路快捷货运网络布局研究被引量:5
《铁道经济研究》2013年第2期6-8,14,共4页余巧凤 赵宇刚 
铁道部部级课题<铁路快捷货运组织及关键技术研究>(合同号2011X023)
构建铁路快捷货运网络,提高铁路市场竞争力,对提高铁路运输经济效益和社会效益具有重要意义。综合考虑城市规模、快捷货物运输需求、对外通道连接情况等多种影响因素,提出构建由铁路快捷货运枢纽中心、快捷货运集散中心和快捷货运集散...
关键词:铁路 快捷货运 网络 城市节点 通道 布局 
客运通道中轨道交通速度目标值选择
《物流技术》2011年第5期82-84,共3页王玉明 刘明君 赵宇刚 
国家自然科学基金(70971010;71001006);中央高校基本科研业务费(2009JBZ0124)
在分析客运通道中轨道交通速度目标值选择影响因素的基础上,分别研究了不同速度目标值下运行时分、能源消耗、噪音的变化。构建了基于模糊数学的多目标综合评判法模型,并结合案例研究了通道中城际铁路速度目标值的选择。结果表明该通道...
关键词:客运通道 轨道交通 速度目标值 运行时分 能耗 
城市轨道交通站台最高聚集人数计算方法研究被引量:14
《交通运输系统工程与信息》2011年第2期149-154,共6页赵宇刚 毛保华 杨远舟 何韬 
国家自然科学基金重点项目(70631001;71071165)
对周期时间内城市轨道交通站台客流分阶段变化过程进行分析和简化.基于乘客遵循先下后上原则的情形,提出一种在列车到达间隔时间恒定条件下计算站台最高聚集人数的方法.在此基础上,进一步考虑列车到达间隔时间偏离图定时间的情况,对列...
关键词:城市交通 站台最高聚集人数 计算方法 城市轨道交通车站 列车到达间隔时间 
城市轨道交通系统运行节能措施研究被引量:9
《综合运输》2011年第4期57-59,共3页王玉明 刘明君 赵宇刚 
大卫与露茜尔.派克德基金会;威廉与佛洛拉.休利特基金会;能源基金会中国可持续能源项目"轨道交通技术规范及其发展规划评估(G-0911-11631)"
本文探讨了我国城市轨道交通系统运行能耗分类,在既有研究成果的基础上运用仿真测算方法对影响城市轨道交通运行能耗的相关因素进行分析,指明了城市轨道交通系统节能发展方向。
关键词:城市轨道交通 节能措施 
我国城市轨道交通换乘车站选址规划相关问题研究被引量:5
《物流技术》2011年第3期1-3,共3页赵宇刚 毛保华 刘明君 杨远舟 朱锦 
国家自然科学基金重点项目(70631001)国家自然科学基金项目(71071165)
基于城市轨道交通换乘车站的换乘接驳和客流集散两方面特性,论述城市轨道交通换乘车站选址规划的重要性,并对城市轨道交通换乘车站选址规划中需要特别注意的几个问题进行分析。
关键词:城市轨道交通 换乘车站 选址规划 
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