陈德旺

作品数：35被引量：223H指数：10
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发文主题：列车城市轨道交通应答器列车定位快速路更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程文化科学更多>>
发文期刊：《中国公路学报》《科技导报》《中国安全科学学报》《系统仿真学报》更多>>
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基于最小二乘法的高速列车位置估计被引量：2
《计算机工程与应用》2015年第19期216-218,共3页王丽娟 陈德旺 贾桂文 
国家高技术研究发展计划(863)(No.2011AA110502);轨道交通控制与安全国家重点实验室(北京交通大学)自主项目(No.RCS2011ZT001)
随着高铁列车运营速度的不断提高,列车运行控制系统对列车的定位精度要求也越来越高。每经过一个定位应答器,列车将进行一次位置校核,使定位误差变为0 m。但列车在相邻两应答器间的定位误差会随着列车不断的运行而逐渐增大。针对这一问...
关键词：高速铁路 列车定位 应答器 速度平均法 最小二乘法 
从李小文到张益唐,究竟何为大师
《科技导报》2015年第8期128-128,共1页陈德旺 
中国学术界一直缺乏大师，最近李小文院士的病逝，使得原本稀少的大师队伍又少一人，不得不令人扼腕叹息。李小文原本是遥感技术领域一位杰出的科学家，但是由于其身上存在的一些独特之处，他的为人和事迹影响了整个学术界，甚至得到许...
关键词：遥感技术 学术界 科学家 
基于主曲线和自适应半径的多GPS轨迹数据融合算法被引量：5
《铁道学报》2015年第2期46-51,共6页曾强 陈德旺 王丽娟 阴佳腾 
教育部基本科研业务费(2012JBM016);北京市自然科学基金(4142044);国家重点实验室自主课题(RCS2014ZZ02)
研究从大量低精度的GPS轨迹数据融合生成高精度GPS数据的快速有效算法,并产生若干关键数据点以简化描述GPS轨迹,具有提高数据精度、降低测量成本和减少数据存储空间的重要意义。本文依据K段主曲线、二分法、优化等理论方法,提出3种多GP...
关键词：GPS 数据融合 二分法 优化 自适应半径 
中国科研发展:从“高水平模仿”到“高水平创新”
《中国农村科技》2015年第1期14-14,共1页陈德旺 
近年来,我国科研学术界的各项论文指标在政策的强力刺激和科研单位的量化考核推动下,得到快速增加。我国的论文总数,不用想,不用算,肯定名列世界第一。就连英文SCI论文也稳居世界第二,Nature、Science等顶级期刊论文的不断涌现,跃居亚...
关键词：论文总数 新闻联播 科研单位 国际地位 国际会议论文 英文文献 Nature 英文写作 原始创新能力 学术腐败 
基于电接触理论的轨道电路分路电阻计算方法研究被引量：19
《铁道学报》2014年第3期31-36,共6页孙上鹏 赵会兵 陈德旺 全宏宇 宁滨 
铁道部科技研究开发计划(2012X004-C);北京市科技新星计划(2010B015);教育部基本科研业务费(2012JBM016)
轨道电路中,分路电阻主要由在轨道上走行车辆的轮对自身材料的电阻和轮轨接触电阻构成。分路不良可严重影响铁路运输的安全和效率,而分路电阻过高是导致分路不良的主要原因。本文基于电接触理论对轮轨接触表面进行分析,提出一种轨道电...
关键词：轨道电路 分路不良 接触电阻 污染膜层 
基于定性趋势分析的无绝缘轨道电路电气绝缘节设备故障诊断方法被引量：23
《中国铁道科学》2014年第1期105-113,共9页孙上鹏 赵会兵 全宏宇 陈德旺 林涛 宁滨 
铁道部科技研究开发计划项目(2012X004-C);教育部基本科研业务费项目(2012JBM016);北京市科技新星项目(2010B015)
根据均匀传输线理论建立无绝缘轨道电路的机车信号感应电压幅值包络计算模型,分析电气绝缘节设备故障、补偿电容故障、道砟电阻及列车运行速度等因素对机车信号感应电压幅值包络曲线的影响规律。以临近发送端3个补偿电容间距的机车信号...
关键词：轨道电路 电气绝缘节 定性趋势分析 故障诊断 传输线理论 
基于专家系统及在线调整的列车智能驾驶算法被引量：15
《铁道学报》2014年第2期62-68,共7页冷勇林 陈德旺 阴佳腾 
北京科技新星计划(2010B015);轨道交通控制与安全国家重点实验室自主课题(RCS2011ZT001);中央高校基本科研业务费专项资金(2012JBM016)
本文分析列车自动驾驶(ATO)系统中传统控制方法在灵活性和智能性方面的不足,结合驾驶经验和梯度下降法,提出基于专家系统及在线调整方法的列车智能驾驶(ITO)算法。总结操纵规则和驾驶经验,建立基于专家经验的控制策略以节约能耗、提高...
关键词：城市轨道交通 专家系统 梯度下降法 MATLAB仿真 
基于BIC准则模型选择的光纤光栅波长温度拟合研究被引量：6
《传感技术学报》2014年第2期217-219,共3页贾桂文 张景川 陈德旺 王丽娟 
教育部基本业务费项目(2012TBM016)
针对现有光纤光栅温度解调系统的波长温度信息,提出将多项式拟合和BIC准则应用到光纤光栅温度解调系统中,该方法具有实时性好、易实现等特点,保证了工程性应用的前提。现场试验数据结果表明,6次多项式模型在模型参数和误差要求上最佳,同...
关键词：光纤光栅 BIC准则 温度解调 拟合 
基于数据驱动的列车智能驾驶算法研究被引量：2
《铁路计算机应用》2013年第10期1-4,共4页冷勇林 陈德旺 阴佳腾 
教育部基本科研业务费(2012JBM016);北京市科技新星项目(2010B015);国家863计划(2011AA10502)
结合数据驱动控制理论和司机驾驶经验,提出数据驱动推理控制算法。考虑到列车运行控制的复杂性,在推理控制算法的基础上引入了牛顿迭代学习法以减小运行误差。在MATLAB环境构建了在线仿真模型,并运用实际线路进行了仿真比较,与PID控制...
关键词：城市轨道交通 ATO 数据驱动 牛顿迭代法 PID 
列车车站停车的启发式自学习算法及仿真被引量：2
《铁路计算机应用》2013年第6期9-13,共5页陈荣 陈德旺 
北京市科技新星计划(2010B015);轨道交通控制与安全国家重点实验室自主课题(RCS201127001);国家高技术研究发展计划(2011AA0502)
利用北京亦庄线采集的大量实际停车数据搭建了列车仿真模型,基于站内安装的固定应答器提供的定位信息提出了启发式学习算法动态调整控制器输出。通过仿真表明,启发式学习算法相对于传统的PID算法和无学习算法有较强的适应能力。在仿真...
关键词：应答器 启发式学习算法 精确停车 
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