袁明月

作品数：7被引量：49H指数：5
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供职机构：桂林理工大学广西矿冶与环境科学实验中心更多>>
发文主题：高铁KALMAN滤波沉降变形灰色系统小波去噪更多>>
发文领域：天文地球交通运输工程水利工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《桂林理工大学学报》《人民长江》《地理空间信息》《公路工程》更多>>
所获基金：国家自然科学基金广西研究生教育创新计划项目广西壮族自治区自然科学基金更多>>
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基于小波去噪的改进GM(1,1)模型在高铁线下工程中的应用被引量：7
《桂林理工大学学报》2017年第1期131-135,共5页文鸿雁 聂光裕 袁明月 高红 
国家自然科学基金项目(41461089);广西自然科学基金项目(2014GXNSFAA118288);广西"八桂学者"岗位专项经费项目;广西空间信息与测绘重点实验室项目(桂科能130511402;1207115-06);广西矿冶与环境科学实验中心项目(KH2012ZD004);广西研究生教育创新计划项目(YCSZ2014151;YCSZ2012083)
针对GM(1,1)模型对建模数据光滑性条件的要求,分析了原始GM(1,1)模型在初始值和背景值选取上的缺陷,对其进行了合理和必要的改进。应用小波去噪对建模数据进行去噪处理,结果表明,用小波去噪处理的数据建立的GM(1,1)模型模拟精度和预测...
关键词：小波去噪 GM(1 1)模型 背景值 初始值 
基于投影变形大小的投影带和投影面选择被引量：15
《公路工程》2016年第1期59-63,共5页杨志 覃辉 文鸿雁 袁明月 
国家自然科学基金项目(41461089);广西"八桂学者"岗位专项经费资助项目广西空间信息与测绘重点实验室资助课题(桂科能130511402;1207115-06);广西自然科学基金基金项目(2014GXNSFAA118288);广西矿冶与环境科学实验中心资助课题(KH2012ZD004);广西研究生教育创新计划项目(YCSZ2014151;YCSZ2012083)
我国国家坐标系统普遍采用高斯-克吕格正射投影(简称"高斯投影"),即先由地面投影到参考椭球面,再由参考椭球面投影到高斯平面。经过以上投影变换,定会引起一定的投影变形,变形的大小随投影点与大地水准面的距离不同而变化。针对该问题,...
关键词：高斯-克吕格正射投影 投影变形 中央子午线 投影面高程 抵偿面 
基于阈值改进的小波变换在高铁变形分析中的应用被引量：2
《桂林理工大学学报》2015年第1期107-110,共4页袁明月 文鸿雁 周吕 陈冠宇 
国家自然科学基金项目(41461089);广西"八桂学者"专项经费项目;广西空间信息与测绘重点实验室项目(桂科能130511402;1207115-06);广西自然科学基金项目(2014GXNSFAA118288);广西矿冶与环境科学实验中心项目(KH2012ZD004);广西研究生教育创新计划项目(YCSZ2014151;YCSZ2012083)
对小波变换阈值函数算法进行了改进,并实现了高铁变形数据的去噪处理,使得去噪后均方根误差相对于改进前明显减小,信噪比相对于改进前明显增大,改进效果明显。算例表明,用Kalman滤波模型对改进阈值函数小波去噪结果进行预测,预测效果较...
关键词：小波变换 阈值 去噪 变形分析 KALMAN滤波 
高铁变形分析中自适应Kalman滤波算法应用研究被引量：6
《公路工程》2015年第1期55-58,62,共5页袁明月 文鸿雁 聂光裕 高红 
国家自然科学基金项目(41461089);广西"八桂学者"岗位专项经费资助项目;广西空间信息与测绘重点实验室资助课题(桂科能130511402;1207115-06);广西自然科学基金项目(2014GXNSFAA118288);广西矿冶与环境科学实验中心资助课题(KH2012ZD004);广西研究生教育创新计划项目(YCSZ2014151;YCSZ2012083)
针对Kalman滤波由于模型误差引起发散的问题,介绍了一种新的基于指数加权衰减记忆自适应Kalman滤波。基于MATLAB编程实现模型的建立并运用该模型对高速铁路沉降变形进行分析与预测,通过工程实例验证了自适应Kalman滤波抑制滤波发散的有...
关键词：KALMAN滤波 自适应Kalman滤波 高铁沉降变形 变形预测 
灰色GM(1,1)与Kalman滤波模型用于变形预测的比较分析被引量：5
《地理空间信息》2015年第2期156-158,15,共3页韩亚坤 周吕 陈冠宇 袁明月 
国家自然科学基金资助项目(41071294);广西空间信息与测绘重点实验室资助项目(1207115-06;1103108-02);广西矿冶与环境科学实验中心资助项目(KH2012ZD004);研究生教育创新计划资助项目(YCSZ2012083);广西"八桂学者"岗位专项经费资助项目
通过运用灰色GM(1,1)和Kalman滤波模型分别对某高层建筑物的沉降变形趋势进行分析,得出灰色GM(1,1)适用于短期且变形趋势呈线性变化的变形分析与预测,而Kalman滤波模型不仅适用于短期预测,对于长周期预测也有较高的精度。因此,在观测周...
关键词：GM(1 1) KALMAN滤波 建筑物沉降 变形分析 
基于Grubbs准则的小波阈值改进研究被引量：3
《人民长江》2014年第14期69-71,75,共4页袁明月 文鸿雁 杨志 韩亚坤 
国家自然科学基金项目(41071294)
在大坝变形监测中,需利用阈值法对数据信号进行小波去噪,而传统阈值法存在很多缺点。在小波去噪理论的基础上,结合Grubbs准则,提出了一种改进阈值门限的去噪方法,并用MATLAB编程实现了模拟信号以及大坝变形监测数据的去噪处理。实践表明...
关键词：小波去噪 阈值改进 大坝变形监测 Grubbs准则 
灰色系统与时间序列在高铁沉降变形中的应用被引量：12
《地理空间信息》2013年第4期131-133,189,共3页袁明月 周吕 文鸿雁 韩亚坤 
国家自然科学基金资助项目(41071294);广西空间信息与测绘重点实验室资助课题(桂科能1207115-06;1103108-02);研究生教育创新计划资助项目(YCSZ2012083);大学生创新创业训练计划资助项目(201210596003)
介绍了灰色系统GM(1,1)模型、时间序列二次指数平滑模型的基本原理,给出了模型精度评定的方法 ;用Matlab编程实现模型的建立并对高速铁路沉降变形进行了分析与预测,通过工程实例对比分析2种模型的预测效果。结果表明,时间序列二次指数...
关键词：高铁沉降 灰色系统 时间序列 变形预测 
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