孙福祥

作品数：32被引量：38H指数：3
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解决提速客车制动盘热裂的对策
《铁道机车车辆》2007年第B10期103-104,共2页孙福祥 
分析了提速客车制动盘热裂原因和解决对策，适当改变制动机的设计参数，有利于解决制动盘热裂。
关键词：制动盘热裂 能量计算 制动距离 
50年来我国铁路车辆闸瓦(闸片)的发展被引量：8
《铁道机车车辆》2007年第1期1-4,8,共5页孙福祥 杨伟君 
介绍了我国铁路车辆闸瓦(闸片)50年来的发展,对不同材质的闸瓦(闸片)从试验到应用的情况做了综述。
关键词：中磷闸瓦 高磷闸瓦 低摩合成闸瓦 高摩合成闸瓦 闸片 
制动摩擦材料导热性能试验及其选择被引量：1
《铁道车辆》2006年第3期4-6,共3页孙福祥 杨伟君 
根据制动摩擦材料导热性能试验结果,提出了应提高闸片导热性能以减少制动盘热裂的观点,对时速180km以上列车用制动摩擦材料的选择进行了论述,并对其经济性进行了分析。
关键词：闸片 导热性能 试验结果 粉末冶金闸片 经济性 
我国50年来旅客列车制动技术的发展被引量：3
《铁道机车车辆》2005年第6期9-16,共8页杨伟君 孙福祥 
简要介绍了我国铁路旅客列车制动技术50年来的发展,从解放初期不能制造制动机,到今天铁路客车几次大提速期间针对制动系统曾进行了大量的试验和改进工作,为我国铁路旅客运输作出了贡献。
关键词：旅客列车 制动技术 发展 
重载列车制动技术的发展与进步被引量：6
《铁道机车车辆》2004年第6期1-10,共10页孙福祥 
简要介绍了我国 5 0年来为发展重载列车所做的努力 ,早期在使用蒸汽机车牵引时 ,曾进行了 12 0辆货车制动、缓解和充气时间的试验。 195 8年开始对货车单线电空制动机进行了研制和试验。随着大功率内燃机车和电力机车的发展 ,推动了重...
关键词：重载列车-制动技术 进步 
提速客车制动技术(7)
《铁道机车车辆》2002年第1期52-55,共4页卜华娜 孙福祥 
20 制动基本术语及有关物理量20.1制动基本术语 制动距离:从司机操纵制动手柄达到制动位一直到列车停车为止时列车行驶的距离,称为制动距离。 制动时间:列车制动后,列车行驶的制动距离所需要的时间,称为制动时间。 制动空走时间:施...
关键词：制动力 制动距离 运行阻力 提速客车 制动技术 
提速客车制动技术(6)被引量：2
《铁道机车车辆》2001年第6期48-51,共4页孙福祥 卜华娜 
19提速客车制动试验随着旅客列车从种类到速度的发展,近年10来,进行了大量的制动试验,现根据不同车型对其主要制动试验进行简要叙述.
关键词：提速客车 制动技术 铁路车辆 制动试验 
提速客车制动技术(5)被引量：1
《铁道机车车辆》2001年第5期54-60,共7页卜华娜 孙福祥 
17 新型客车制动系统配置17.1 普通双层客车制动系统配置与普通客车相比,双层客车更能充分地利用车下有效空间.车体下部距轨面仅250mm,因而制动系统只能布置在车体两端.17.1.1 两套制动系统配置方案双层客车研制初期,有关人员曾对采用一...
关键词：提速客车 铁路 制动系统配置 制动技术 
提速客车制动技术(3)
《铁道机车车辆》2001年第3期47-52,共6页吕换小 孙福祥 
11 储能制动储能制动是一种古老的制动技术。储能制动顾名思义是将能量预先贮存起来,当需要制动时进行释放。储能制动目前多采用弹簧储能方式,故又称弹簧制动。早在1853年未发明空气制动机之前,库雷玛氏就发明了弹簧制动器,其方法是在...
关键词：铁路 客车 提速 制动技术 储能制动 
提速客车制动技术(1)被引量：3
《铁道机车车辆》2001年第1期46-51,共6页吕换小 孙福祥 
1　迎接21世纪的提速客车 　　现今世界各国旅客列车均向高速发展，继1964年日本东海道新干线实现了210km/h的速度 以来，法国、德国等相继实现了最高运行速度240、270、300km/h，甚至更高的速度。 　　速度是铁路综合技术经济指标，一...
关键词：盘形制动机 高速客车 制动技术 应用 
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