丁娣

作品数：16被引量：78H指数：3
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发文主题：飞行动力学飞机结冰大型降落伞机翼结冰大型航天器更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术兵器科学与技术一般工业技术更多>>
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基于优化概率神经网络的飞机结冰情况识别
《空气动力学学报》2022年第5期100-109,共10页丁娣 钱炜祺 汪清 
国家自然科学基金(11802325)。
针对飞机飞行过程结冰情况识别和预警需求,利用概率神经网络开展直接基于飞行状态的飞机结冰情况识别研究。首先利用双水獭结冰研究飞机的结冰数据,建立结冰飞行动力学模型,生成飞机在干净外形、中度和重度机翼结冰以及中度和重度尾翼...
关键词：结冰情况分类 概率神经网络 传播参数优化 飞行状态测量 结冰累积过程 风场扰动 
大型航天器无控飞行轨道衰降预报初步研究被引量：2
《飞行力学》2020年第6期70-76,共7页高兴龙 陈钦 李志辉 丁娣 
国家重点基础研究发展计划(2014CB744100);国家自然科学基金资助(11902331)。
针对寿命末期大型航天器无控再入大气层前的轨道衰降问题,提出一种经卡尔曼滤波误差分析与参数辨识气动一体化计算改进的轨道摄动模型。基于参数辨识方法生成两行根数(TLE)格式的初始轨道元参数;考虑航天器在低轨道大气环境受到的稀薄...
关键词：无控航天器 轨道预报 跨流域空气动力学 无损卡尔曼滤波 SGP4 
大型航天器无控飞行再入时间短期预报的轨道摄动方法研究被引量：3
《载人航天》2020年第5期566-573,共8页高兴龙 李志辉 陈钦 丁娣 彭傲平 
国家重点基础研究发展计划(2014CB744100);国家自然科学基金(11902331,11325212)。
针对寿命末期大型航天器临近再入前轨道衰降受到跨流域多尺度非平衡环境下气动力/力矩影响显著的问题,基于体坐标系下的气动力和力矩分量,建立了航天器轨道-姿态动力学摄动模型;结合航天器再入跨流域空气动力学统一计算理论与数值模拟手...
关键词：无控航天器 轨道预报 无迹卡尔曼滤波方法 跨流域空气动力 
大飞机机翼结冰条件下的纵向飞行动力学特性研究被引量：3
《飞行力学》2018年第3期1-4,9,共5页车竞 邵元培 丁娣 
国家973计划资助项目(SQ2015CB081060)
为了研究机翼结冰对飞机气动特性的影响,采用线性化小扰动分析方法和非线性全局稳定性分析方法,对大飞机机翼对称结冰情况下的飞行动力学特性展开了研究。结果表明:机翼结冰主要影响飞机的升阻特性,使得飞机的平衡迎角和需用推力增大、...
关键词：大飞机 机翼结冰 全局稳定性 升阻比 飞行动力学 
基于H_∞算法的飞机机翼结冰气动参数辨识被引量：1
《航空学报》2018年第3期66-77,共12页丁娣 车竞 钱炜祺 汪清 
国家"973"计划(2015CB755800)~~
针对国内大型飞机结冰防护需求,开展针对大型结冰研究样机的H_∞算法参数辨识结冰探测研究。首先通过参数调节选取一组合适的H_∞算法参数,利用考虑测量噪声的结冰研究样机飞行仿真数据验证H_∞算法的辨识能力,由结果对比发现辨识算法...
关键词：H∞滤波 飞机结冰探测 结冰累积过程 测量噪声 参数辨识 
大飞机机翼结冰对飞行动力学特性影响研究被引量：9
《飞行力学》2018年第1期12-15,19,共5页邵元培 车竞 丁娣 
国家重点基础研究发展计划资助(2015CB755800)
机翼结冰会严重影响飞机的气动特性,威胁飞行安全。采用线化小扰动分析方法和非线性全局稳定性分析方法,对大飞机机翼对称结冰情况下的飞行动力学特性展开研究。研究结果表明:机翼结冰主要影响飞机的升阻特性,使得平衡迎角和需用推力增...
关键词：大飞机 机翼结冰 全局稳定性 飞行动力学 
飞机结冰在线辨识方法研究被引量：1
《空气动力学学报》2016年第6期704-708,737,共6页丁娣 车竞 汪清 钱炜祺 
国家重点基础研究发展计划(2015CB755800)
开展飞机结冰气动特性在线辨识研究,不仅可以用于分析结冰对飞机气动特性的影响,而且对于飞机结冰在线识别具有重要的意义。近年来卡尔曼滤波和H_∞算法在飞机结冰在线辨识中应用较多,二者均具有可靠性高、收敛快等特点,但对于噪声环境...
关键词：飞机结冰在线辨识 扩展卡尔曼滤波 H∞算法 稳定和控制导数 辨识精度 测量噪声 噪声统计特性 
飞机大迎角非定常气动力建模研究进展被引量：40
《航空学报》2016年第8期2331-2347,共17页汪清 钱炜祺 丁娣 
准确建立非定常气动力数学模型,是飞机大迎角飞行控制律设计、飞行动力学分析和飞行仿真的基础与前提。鉴于此,对大迎角非定常气动力建模研究进展,包括数学建模方法和人工智能建模方法两类进行了系统综述。其中:数学类建模方法是以对非...
关键词：大迎角 失速/过失速 非定常气动力 气动力模型 风洞试验 飞行试验 
飞机操稳特性大导数辨识及随机噪声影响分析被引量：3
《航空学报》2015年第7期2177-2185,共9页丁娣 钱炜祺 汪清 
针对飞机研制中操稳特性需求,分别讨论了小扰动理论和参数辨识两种获得飞机稳定和操纵大导数的分析手段,由两种气动布局比较接近的小型无人机ANCE和大型客机Boeing 747数据验证了参数辨识方法的有效性和辨识结果的正确性。在此基础上对...
关键词：大导数辨识 随机噪声 操稳特性 响应模态 小扰动理论 
基于动力学仿真的无人机伞降回收系统设计被引量：3
《飞行力学》2012年第6期511-514,共4页丁娣 钱炜祺 和争春 何开锋 
针对无人机伞降回收系统设计,利用面向对象的开放式"降落伞回收系统仿真平台"实现了无人机伞降回收系统的十二自由度仿真,利用回收过程动力学仿真,拓展了无人机伞降回收系统设计方法。与回收系统工程设计方法相比,基于动力学仿真的设计...
关键词：无人机伞降回收 降落伞收口技术 动力学仿真 
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