李蔚

作品数：29被引量：123H指数：7
导出分析报告
供职机构：中南大学交通运输工程学院更多>>
发文主题：三电平重载组合列车网络系统交流传动电力机车更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
发文期刊：《中南大学学报（自然科学版）》《铁道科学与工程学报》《科教文汇》《中国铁路》更多>>
所获基金：湖南省自然科学基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划湖南省教育厅科研基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
飞跨电容型三电平Buck变换器双闭环控制研究
《铁道科学与工程学报》2025年第2期829-840,共12页韩锟 马晓慧 李蔚 
广西科技重大专项资金资助项目(桂科AA20302010)。
飞跨电容型三电平Buck变换器因具有输出电压电流谐波小、开关管电压应力小等优势在轨道交通储能系统中被广泛应用。为保证其中点电位平衡的同时提高其输出电流、电压品质,在对输出电压与飞跨电容电压解耦的基础上提出一种模型预测控制...
关键词：飞电容三电平降压变换器 解耦控制 模型预测控制 最优控制律 自抗扰控制 
基于DDDQN的城轨列车节能运行控制方法研究
《铁道科学与工程学报》2024年第12期4960-4970,共11页李茜 李蔚 曹悦 何怡菲 
国家自然科学基金资助项目(52272339);广西创新驱动发展专项资金资助项目(桂科AA20302010)。
近年来,城市轨道交通系统运营规模不断扩大,使得城市轨道交通系统的电能耗急剧增长。列车牵引能耗是城轨系统电能耗中占比最大的一部分,因此,降低列车的牵引能耗对于实现城市轨道交通系统的绿色发展至关重要。为了使列车在保证站间运行...
关键词：城市轨道交通 列车节能运行控制 牵引能耗 深度强化学习 DDDQN算法 
满足个性需求的因材施教教学设计与实践被引量：1
《科教文汇》2024年第11期57-60,共4页章易程 李蔚 汪馗 谢素超 
2022年度湖南省教育厅项目“面向交通强国战略的交通设备与控制工程一流专业建设的研究”(2022jy054);2020年度湖南省教育厅项目“面向个性需求的互动体验模式的课程教学研究”(2020JGB018);2022年中南大学项目“校企合作模式下应用型交通专业来华留学研究生能力提升研究”(2022JGB094)。
为了充分培育个性特长,实现教书育人,结合学生的个性需求开展课程教学是“以学生为中心”的一项十分有意义的教学研究与实践。为了满足学生的个性需求,该文以“实验设计与分析”课程为例,分析了学生专业与研究方向的不同导致的个性需求...
关键词：个性需求 因材施教 教学设计 
基于MaxViT和改进几何特征点法的车载单目视觉测速方法研究被引量：1
《铁道科学与工程学报》2024年第5期1805-1815,共11页韩锟 田文涛 李蔚 樊运新 张浩波 
重载快捷大功率电力机车全国重点实验室开放基金资助项目(QZKFKT2023-012)。
车载视觉测速技术作为自动驾驶车辆组合测速技术的重要组成,具有硬件成本低、算法拓展性强、低速下测量准确等特点,应用前景广阔。为进一步提高视觉测速算法在各类工况下的精度和鲁棒性,将几何特征点法在特征点充足时测速精度高和深度...
关键词：车载车辆测速 视觉测速 双输入MaxViT网络 特征点法 验证输出 
CRH5动车组牵引脉冲整流器自适应优化控制方法研究被引量：2
《铁道科学与工程学报》2024年第2期476-486,共11页李蔚 冉治 孙博 肖友刚 刘哲霖 
国家自然科学基金资助项目(52272339);广西创新驱动发展专项资金资助项目(桂科AA20302010)。
针对CRH5动车组牵引主回路脉冲整流器在牵引网压波动下的稳定性问题,提出一种基于自抗扰算法的参数自适应优化控制策略。在CRH5动车组牵引脉冲整流器现采用的dq双环控制结构基础上,针对电流内环采用最速综合fal函数实现控制响应及控制...
关键词：CRH5动车组 牵引脉冲整流器 自抗扰控制 牵引网网压 低频振荡 
基于SiC MOSFET三电平Buck变换器电压尖峰抑制研究被引量：1
《电源学报》2023年第2期1-11,共11页于越 李蔚 张泽 黄权威 彭霞 
国家重点研发计划资助项目(2016YFB1200602-34)。
SiC MOSFET工作频率高,温度稳定性好,应用于三电平Buck变换器中可以减小系统损耗,提高系统效率,但SiC MOSFET的高频特性会使其开关过程中的电压尖峰更为严重。针对该问题,分析了三电平Buck电路SiC MOSFET开关过程及瞬态电压尖峰产生机理...
关键词：SiC MOSFET 三电平Buck变换器 电路寄生参数 电压尖峰抑制 低损耗型RCD吸收电路 
重载组合列车纵向力优化的联合制动分析及研究被引量：7
《铁道科学与工程学报》2023年第2期694-705,共12页李蔚 姚美琪 张勐轶 张文璐 于永生 吴建华 
湖南省自然科学基金资助项目(2021JJ30828)。
重载组合列车因其整体重量大,制动时会产生较大的纵向车钩力,而纵向车钩力大小是最能直观反映列车纵向冲动大小的因素。重载组合列车采用分布动力模式,在制动时只能通过机车施加空气制动指令。受列车管压力波速传递作用影响,列车的前后...
关键词：重载组合列车 纵向动力学 联合制动匹配 机车再生制动力 车钩力 
重载组合列车纵向力劣化分析与运行安全研究被引量：11
《铁道科学与工程学报》2023年第1期321-332,共12页徐明龙 李谷 李蔚 张涛 张文璐 白付维 
湖南省自然科学基金资助项目(2021JJ30828)。
我国的大秦铁路重载组合列车采用Locotrol同步控制系统,可使列车头部主控机车与中部从控机车间保持同步操纵。但是在列车缓解过程中,由于全列只有2个机车作为风源对列车管充风,列车前后部制动同步性差,纵向冲动明显,特别是位于列车中部...
关键词：重载运输 组合列车 纵向力 运行安全 同步控制 
课程思政视角下控制工程智慧课堂设计与实践
《中国教育技术装备》2022年第20期51-53,57,共4页肖友刚 宋晓东 韩锟 李蔚 
2019年度中南大学教育教学改革研究项目“大数据驱动下控制工程智慧课堂构建研究”(2019JY091);2021年度湖南省学位与研究生教学改革研究项目“基于‘三全育人’理念的交通类研究生全路径培养模式研究”(2021JGYB020)。
立德树人是高等教育工作的根本任务。以知识和情境相互嵌套为手段,精心组织和提炼控制工程课程内容,创设课程情境,在专业知识的互动分享中促进学生创新思维培养,在知识溯源中传播民族文化的自觉与自信,在创新研讨的思维碰撞中传播协作...
关键词：控制工程 课程思政 智慧课堂 反馈控制 
基于不同速度控制模式的列车驾驶策略优化研究被引量：7
《铁道科学与工程学报》2022年第8期2169-2181,共13页李蔚 刘高峰 赵思哲 于晓泉 韩锟 李茜 
广西创新驱动发展专项资金资助项目(桂科AA20302010);湖南省自然科学基金资助项目(2021JJ30828)。
列车驾驶策略优化通过优化列车速度曲线降低列车牵引能耗,在列车准点运行的前提下降低铁路系统运营成本。为了探究连续控制型和离散控制型列车节能速度曲线的节能效果差异,对比优化2种速度控制模式的列车节能速度曲线,并给出了相应的结...
关键词：高速列车 列车驾驶策略 列车节能控制 多目标优化 优化算法 
全选清除导出
共3页<123>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部