刘晓龙

作品数：11被引量：84H指数：6
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供职机构：西南交通大学电气工程学院牵引动力国家重点实验室更多>>
发文主题：轮轨噪声车内噪声钢轨波磨振动与波非圆更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《电力机车与城轨车辆》《机械工程学报》《中国铁道科学》《噪声与振动控制》更多>>
所获基金：国家自然科学基金四川省科技计划项目国家重点基础研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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基于SVM的地铁钢轨短波波磨特征识别
《电力机车与城轨车辆》2023年第1期36-42,共7页刘晓龙 温泽峰 肖新标 陶功权 谢清林 
城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程实验室开放课题基金(2021JZ04)。
地铁钢轨短波波磨现象严重影响列车运行安全,更快速、准确地对钢轨波磨进行检测,有利于及时指导钢轨打磨,从而避免或减少由钢轨波磨引发的一系列问题。文章以轮轨噪声作为检测信号,提出了一种基于支持向量机(SVM)的地铁钢轨短波波磨特...
关键词：钢轨波磨 轮轨噪声 支持向量机 特征提取 
基于车内噪声的轨道衰减率限值研究被引量：3
《机械工程学报》2020年第22期167-175,共9页刘晓龙 韩健 徐涆文 肖新标 朱雷威 温泽峰 
国家重点研发计划(2017YFB1201103-08);四川省科技计划(19GJHZ0062)资助项目。
轨道衰减率是反映钢轨动态特性的重要指标,决定了钢轨的有效声辐射长度,进一步影响轮轨噪声和车内噪声。我国地铁轨道结构型式较多,轨道衰减率也相应地并不统一,目前我国没有轨道衰减率的相关标准,现有的国际轨道衰减率标准并不能与我...
关键词：轨道衰减率 轮轨噪声 车内噪声 噪声限值 扣件系统 
基于周期结构法的弹性短轨枕轨道声振特性分析被引量：7
《中国铁道科学》2020年第5期37-45,共9页徐涆文 韩健 刘晓龙 田彩 梁树林 陈秉智 
国家重点研发计划项目(2017YFB1201103);四川省科技计划项目(2019YFH0053)。
为解决有限截取长度轨道模型边界振动反射波的干扰问题,基于周期结构原理,建立无反射边界的有限元轨道模型,分析弹性短轨枕轨道的隔振性能、轨道各结构的声辐射特性,以及不同轨枕下支承刚度对其振动和声辐射特性的影响。结果表明:基于...
关键词：弹性轨枕轨道 有限元 周期结构原理 边界 反射波干扰 隔振 声辐射特性 
形态学滤波方法在车轮非圆化信号降噪中的应用被引量：5
《机械工程学报》2020年第18期116-122,共7页陶功权 谢清林 刘晓龙 任德祥 温泽峰 
国家重点研发计划(2016YFB1200501-005);国家自然科学基金(51875484);四川省科技计划(2019YFH0053);牵引动力国家重点实验室自主课题(2020TPL-T03、2020TPL-T12);中央高校基本科研业务费专项资金(2682020CX52)资助项目。
铁道车辆车轮踏面通常存在麻坑等缺陷,在车轮非圆化测试信号中往往包含这些干扰信号,其尺寸小于轮轨接触斑尺寸。采用形态学滤波方法对车轮非圆化信号进行降噪处理。研究不同尺度和不同形状结构元素对车轮非圆化信号的降噪效果。针对形...
关键词：车轮非圆化 数学形态学 滤波 降噪 轮轨力 
基于BI-LSTM的小样本滚动轴承故障诊断方法研究被引量：16
《噪声与振动控制》2020年第4期103-108,共6页范宇雪 王江文 梅桂明 邱江洋 刘晓龙 
国家重点研发计划资助项目(2016YFB1200401-102B)。
微弱故障特征的有效提取与判别模型的精确性是滚动轴承状态监测和故障诊断的关键。针对长短时记忆网络(LSTM)模型在少样本条件下存在故障诊断准确度较低的问题,提出一种基于双向长短时记忆网络(BI-LSTM)的小样本滚动轴承故障诊断方法:...
关键词：故障诊断 CEMMDAN BI-LSTM LR 轴承 傅里叶变换 
地铁司机室噪声与钢轨波磨关系的试验与仿真研究被引量：16
《机械工程学报》2019年第16期141-147,共7页郭建强 朱雷威 刘晓龙 韩健 肖新标 
国家重点研发计划(2017YFB1201103/2016YFE0205200);国家自然科学基金(U1434201/51475390)资助项目
地铁司机室的声学环境对于司机的身心健康以及行车安全至关重要。司机室处于在转向架上方,其噪声主要来源于轮轨噪声,而钢轨波磨是地铁中常见的问题,严重的波磨会显著增大轮轨噪声,从而影响司机室的声学环境。众所周知波磨与车内噪声存...
关键词：地铁司机室 车内噪声 轮轨噪声 钢轨波磨 
弹性轨枕轨道振动特性研究被引量：6
《噪声与振动控制》2019年第2期156-161,共6页徐涆文 韩健 刘晓龙 陈秉智 肖新标 
国家重点研发计划资助项目(2016YFB1200504);国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201103-08)
弹性轨枕轨道是目前城市轨道交通中运用较为广泛的轨道类型,钢轨是弹性轨枕轨道主要的振动和声辐射结构,通过研究钢轨的振动特性能够为控制振动和辐射噪声提供相关参考数据。在频域角度研究弹性长轨枕和弹性短轨枕轨道钢轨的垂向振动特...
关键词：振动与波 弹性轨枕轨道 谐响应分析 有限元法 加速度导纳 
短波长钢轨波磨对地铁车辆车内噪声的影响被引量：12
《噪声与振动控制》2018年第6期113-117,共5页冯陈程 刘晓龙 李伟 韩健 温泽峰 
国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201103-08)
针对国内某地铁线路的车内噪声超标问题,进行车内噪声和线路钢轨波磨的现场测量。测试发现,列车经过波磨区间时的车内噪声高达90.3 d B(A),而对该区间的钢轨打磨后,车内噪声可以降低11.6 dB(A)。对车内噪声进行频谱分析后发现车内噪声...
关键词：声学 地铁 车内噪声 钢轨波磨 钢轨打磨限值 
高速车轮非圆化磨耗对轴箱端盖异常振动影响初探被引量：19
《机械工程学报》2017年第20期98-105,共8页刘佳 韩健 肖新标 刘晓龙 金学松 王鹏 
国家重点基础研究发展计划(973计划;2011CB711103);国家自然科学基金(U1134202;U1434201;51475390)资助项目
国内现有某高速列车在运营一段时间后,轴箱端盖的连接螺栓经常发生松动现象。为寻找轴箱端盖螺栓松动的原因,分别对车轮表面磨耗状态及列车关键部件振动特性进行测试,系统地分析轴箱显著频率振动与车轮非圆化磨耗之间的相关性;根据车轮...
关键词：螺栓松动 车轮非圆化 振动 模态分析 
约束型阻尼钢轨衰减率和降噪效果试验分析被引量：3
《噪声与振动控制》2015年第3期24-28,共5页刘晓龙 周信 刘玉霞 庄继忠 肖新标 
国家自然科学基金(U1434201);教育部创新团队(IRT1178);教育部博士点基金(20130184110005)
基于力锤敲击方法,测试阻尼钢轨和标准钢轨的衰减率,将阻尼钢轨与标准钢轨衰减率对比。结果表明：阻尼钢轨低频部分衰减率接近于标准钢轨,高频部分（钢轨噪声明显部分）衰减率高于标准钢轨;相比于标准钢轨,1号阻尼钢轨垂向衰减率在2 500...
关键词：振动与波 轮轨噪声 阻尼钢轨 衰减率 频率响应 
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