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检索条件:"关键词=动车组运用计划 "
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成网条件下高速铁路动车组运用计划优化模型研究被引量:4
《铁道运输与经济》2014年第4期60-65,共6页闻克宇 何必胜 徐林 
铁道部前期资助课题(J2013Z017)
通过阐述高速铁路成网后对动车组运用计划的影响,分析成网条件下的动车组运用计划,分步骤构建时空网络,以路径费用最小为目标函数,综合考虑动车组运用计划和检修计划等相关约束,建立动车组运用计划优化模型,选用大规模邻域搜索算法进行...
关键词:高速铁路 成网 动车组运用计划 时空网络 大规模邻域搜索算法 
考虑接续可靠性的动车组运用计划优化方法被引量:7
《铁道学报》2020年第4期27-34,共8页仝硕 陈绍宽 刘葛辉 刘爽 毛保华 
国家自然科学基金(71571015)。
提高动车组运用计划的接续可靠性可有效降低运营成本,更好适应不断变化的运营环境。基于动车组运用网络图,考虑动车组初始任务、空车调拨等运用条件和检修里程、检修能力等约束条件,分析任务晚点条件下动车组完成相邻任务的能力,进一步...
关键词:动车组运用计划 运用网络图 列车接续可靠性 改进蚁群算法 
客运专线动车组运用计划优化模型与算法被引量:28
《铁道学报》2011年第1期8-13,共6页史峰 周文梁 郁宇卫 卿力 
国家自然科学基金资助项目(70771116)
在不固定动车组运用区段的前提下,以全部列车形成的环形排列为动车组交路,在环形排列中以日常检修和一级检修的时间间隔和里程间隔为约束,列车接续费用最少为优化目标,建立动车组运用计划和检修计划的一体化优化模型。环形排列状的动车...
关键词:动车组运用计划 接续费用 惩罚函数 三交换邻域结构 
基于主客观赋权法的动车组运用计划优选研究被引量:2
《兰州交通大学学报》2010年第6期150-153,共4页曾向阳 吕林剑 
由于目前关于动车组运用计划的计算机自动编制,其算法只能生成较优而非最优的动车组运用计划,故展开对动车组运用计划的优选研究.在吸收及修正前人关于动车组运用评价指标的基础上,明确了动车组运用计划的评价标准,确定了评价函数,并采...
关键词:动车组运用计划 主客观赋权法 评价指标 优选 
动车组运用计划编制及其优化被引量:3
《铁道运输与经济》2010年第4期37-40,48,共5页蒋继磊 杨志杰 
动车组运用计划包括动车组交路、动车组分配、动车组检修、动车组接运回送等计划。在分析动车组运用计划编制影响因素的基础上,根据动车组运用计划编制流程,提出"约束提前、分步优化"的动车组计划优化思路,通过对编制流程进行有效分解,...
关键词:客运专线 动车组运用计划 优化方案 评价指标 
基于车底使用数量最少的动车组运用计划优化研究被引量:3
《铁道运输与经济》2022年第8期52-57,共6页陈旻瑜 张雨洁 张守帅 闫海峰 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2020X020)。
动车组运用计划的合理编制,能够有效降低高速铁路运营维护成本,提高高速铁路运输组织水平。在保证铁路运输生产安全的前提下,为提高动车组运用效率、减少车底使用数量,将动车组计划编制问题抽象为二维时空网络模型,通过时空网络中的弧...
关键词:高速铁路 动车组运用计划 时空网络 0-1整数规划模型 优化模型 
遗传算法在动车组运用计划编制中的应用被引量:6
《交通运输工程与信息学报》2009年第2期67-71,共5页陈玲娟 
本文建立了动车组运用计划编制中相应的数学模型;在求解模型部分把动车组运用计划分为交路段的生成和交路的生成两部分来求解,在生成交路段的过程中采用遗传算法使生成的交路段数最少,在交路的生成过程中采用交路段互换的方法使得各...
关键词:动车组运用计划 遗传算法 交路段 
高速铁路动车组运用计划编制数学模型及优化
《铁路计算机应用》2016年第12期8-10,14,共4页罗荣辉 王焕民 秦慧芳 
分析影响动车组运用计划编制的主要因素,在不固定动车组运用区段的前提下,根据列车运行图,以动车组运用交路和检修模式为约束条件,以减少动车组的使用数量、降低检修成本为优化目标,建立动车组运用计划和检修计划的一体化优化模型,设...
关键词:动车组运用计划 检修计划 旅行商问题 遗传算法 
动车组运用计划编制问题及其优化被引量:2
《高速铁路技术》2017年第4期66-69,共4页罗荣辉 王焕民 
在不固定区段运行方式下,文章以动车组接续时间最短和动车组使用均衡为优化目标,将动车组运用计划问题归纳为特殊的旅行商问题,建立运用计划编制的数学模型,并利用蚁群算法进行求解。最后结合武广铁路进行实例验证,结果表明该算法可有...
关键词:动车组运用计划 旅行商问题 蚁群算法 
基于专家系统的网络化动车组运用计划的编制被引量:8
《中国铁道科学》2016年第1期108-116,共9页陈然 周磊山 乐逸祥 路超 周宇 
铁道部科技研究开发计划项目(T14D00121);中央高校基本科研业务专项资金资助项目(2014JBZ2008;T15JB00050)
针对网络化运行条件下动车组运用存在多线路、多运行线、多动车组、多动车段、多修制修程等复杂情况,设计1种更直观表现网络化运行条件下的"网络化动车组运用计划图"。以检修作业包的里程和时间、动车段(动车运用所)检修能力、最小接续...
关键词:动车组运用计划 网络化运行 专家系统 蚁群算法 
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