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检索条件:"关键词=稳态回转 "
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纯电汽车操纵稳定性能客观测试研究
《设备管理与维修》2024年第17期67-70,共4页朱伯承 周宗成 陈建凯 孙福禄 姜军平 辛庆锋 
汽车的操纵稳定性能指车辆在行驶过程中能够稳定、可控地保持直线行驶、转弯、加速、减速等操作的能力,具体包括方向稳定性、转向稳定性、加速稳定性、制动稳定性、路面适应性等。通过实车试验的方法,对某型纯电汽车在稳态回转、低速回...
关键词:操纵稳定性 稳态回转 回正性能 转向性能试验 
基于ADAMS平台的稳态回转性能仿真分析及优化设计被引量:1
《汽车实用技术》2017年第8期23-26,共4页江腾飞 方亮 彭曼娜 
随着经济的发展,人们对商用车操控稳定性能要求也逐步提高,稳态回转是操纵稳定性的重要评价指标,文章利用ADAMS软件,以某中型卡车为例,建立整车动力学分析模型,对整车稳态回转性能进行仿真分析,并根据分析结果进行优化设计,提升整车操...
关键词:ADAMS 稳态回转 板簧刚度 
车辆稳态回转试验侧倾角解算算法研究被引量:1
《仪表技术与传感器》2016年第9期98-100,111,共4页赵书尚 赵殿锋 刘斌 
国家自然科学基金项目(51175148)
车辆操纵稳定性试验中要对动态倾角进行实时检测。汽车在稳态回转中仅使用Kalman滤波对陀螺仪输出的角速度进行处理无法满足试验要求。针对MEMS陀螺仪在积分时易产生较大的积分漂移,加速度计对非重力加速度敏感,文中在姿态解算过程中引...
关键词:稳态回转 积分漂移 惯性元件 全球定位系统 卡尔曼滤波 侧倾角 
悬架K&C特性参数对整车操纵稳定性的影响分析被引量:3
《机电技术》2014年第5期116-121,共6页孟志强 杨晓俊 林阳 李军 
基于多体动力学理论建立了某车型动力学仿真模型,改变前悬架K&C特性参数——车轮外倾角、前束角和侧倾角刚度,仿真分析了稳态回转试验和转向盘角阶跃输入下的不足转向度、横摆角速度响应以及侧倾角响应的变化特性,总结了悬架K&C特性参...
关键词:K&C特性 操纵稳定性 稳态回转 角阶跃输入 
汽车操纵稳定性中悬架特性分析与优化被引量:8
《机械设计与制造》2015年第5期96-99,共4页王锐 苏小平 王卫 
为改善某车型前麦弗逊悬架系统设计中考虑到汽车自身的操纵稳定性,利用ADAMS/Car建立该悬架仿真模型,并在ADAMS/Insight中对车轮定位参数进行灵感度分析与回归分析。但在该对悬架模型结构参数相关硬点坐标修改时,发现需要多次调节并分...
关键词:悬架特性 响应面 稳态回转 操纵稳定性 
稳态回转试验数据处理方法研究被引量:3
《轻型汽车技术》2015年第5期35-37,共3页井广红 王锋 宣晨阳 
本文通过分析稳态回转试验数据的特点,结合信号处理的相关理论,提出了稳态回转试验数据的处理方法,并用matlab软件编写了试验数据处理程序,进行了仿真。通过对仿真结果的分析,证明按照本文提出的数据处理方法处理后的数据,得到的结果能...
关键词:稳态回转 数据处理 滤波 曲线拟合 
横向稳定杆对搅拌车稳态响应的影响
《汽车零部件》2023年第4期67-70,共4页秦严彬 陈鹏飞 王敏 冯金枝 
运用Trucksim软件建立重卡搅拌车整车模型,并进行稳态回转仿真与试验,验证模型的准确性。通过对汽车的侧倾状态进行理论分析,可知前后悬架横向稳定杆刚度匹配影响车辆前后轴的侧倾刚度,从而影响汽车的稳态响应特性。最后对横向稳定杆不...
关键词:Trucksim软件 横向稳定杆 稳态回转 不足转向 抗侧翻 
车辆改型设计中稳态回转仿真的应用分析被引量:3
《机电技术》2012年第1期119-121,共3页陈基 
利用ADAMS/CAR软件分别建立原型车与新车型的操纵动力学多体仿真模型,进行稳态回转仿真分析,并对两车的仿真数据进行对比分析,比较两车在稳态回转仿真中所表现的不足转向特性,对新车型的底盘设计提出参考建议。
关键词:ADAMS/CAR 稳态回转 不足转向特性 
汽车稳态回转前轮离地分析被引量:1
《装备制造技术》2018年第1期104-106,共3页刘洋 全勇 
通过分析前、后悬架侧倾角刚度对车轮垂向载荷力的影响,找出稳态回转试验内侧前轮离地现象的主要原因,根据分析的结果对整车悬架进行优化设计,并进行试验验证,消除前轮离地现象,提高整车驾驶的安全感。
关键词:稳态回转 车轮离地 悬架 
某轻卡整车操稳性能试验与仿真研究
《汽车实用技术》2021年第20期151-153,169,共4页刘文磊 黄勤 邓斌 余子贵 
文章基于理论仿真和试验测试对标路径,对某商用轻卡进行了稳态回转试验和不同加速度下的中心区试验CAE分析及动态测试,结果显示,CAE结果与测试对标处于合理误差范围内,该轻卡整车操稳性能满足设计目标。
关键词:轻卡 稳态回转 操稳性能 
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