云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 国家自然科学基金(50708055)

国家自然科学基金(50708055): 作品数：14被引量：91H指数：6; 导出分析报告; 相关作者：李力张毅苏岳龙姚丹亚胡坚明更多>>; 相关机构：清华大学西安交通大学中国科学院自动化研究所更多>>; 相关期刊：《交通信息与安全》《清华大学学报（自然科学版）》《控制理论与应用》《自然科学进展》更多>>; 相关主题：交通流非机动车车头间距对数正态分布北京市交通更多>>; 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程理学更多>>

城市快速路瓶颈区域控制策略研究被引量：7: 《交通运输系统工程与信息》2012年第2期27-33,共7页尹胜超许润民张毅李志恒; 国家自然科学基金(50708055);国家重点基础研究发展计划(973)(2012CB725405);国家高技术研究发展计划(863)(2011AA110301); 中国的城市快速路与发达国家相比有着截然不同的特征.中国城市快速路匝道出入口之间距离相对较短,且城市快速路匝道出口经常与城市道路交叉口相连,因此在欧美成功应用的快速路匝道控制方案不一定适用于中国.本文详细描述了如何在仿真中...; 关键词：智能交通自适应信号控制协同信号控制瓶颈区域快速路

不同车头间距下交通流的速度分布被引量：22: 《清华大学学报（自然科学版）》2011年第3期309-312,共4页王祺李力胡坚明邹斌; 国家自然科学基金青年项目(50708055);国家“九七三”重点基础研究发展计划项目(2006CB705506);国家“八六三”高技术发展项目(2007AAIIZ222); 在传统的交通流理论中,通常用确定性函数来描述交通流的速度-密度关系。但实际上,交通流存在着相当大的随机性和波动性:在一定局部密度的情况下,往往存在多种短时局部速度。为了能更加真实地描述速度和间距之间的关系,对NGSIM数据进行...; 关键词：交通流速度分布车头间距对数正态分布负指数分布

认知车——结合认知科学和控制理论的新研究方向被引量：6: 《控制理论与应用》2011年第2期137-142,共6页李力王飞跃郑南宁; 国家重点基础研究发展计划"973计划"资助项目(2006CB705506);国家自然科学基金资助项目(50708055);国家教育部留学回国人员科研启动金资助项目; 本文首先介绍了当前"认知车"研究的内涵和外延及其与智能汽车研究的关系,着重回顾了目前的驾驶员刺激–反应过程、决策–动作过程的建模方法和应用成果.其次,本文概述了环境认知和驾驶员认知,驾驶员行为评估和面向驾驶员的控制之间的联...; 关键词：智能汽车认知车认知科学先进控制

基于智能交通信息的预期与适应性元胞传输模型被引量：3: 《控制理论与应用》2010年第12期1591-1597,共7页陈喜群杨新苗李力史其信; 国家科技支撑计划资助项目(2007BAK35B06);国家自然科学基金资助项目(50708055);国家教育部留学回国人员科研启动金资助项目; 动态智能交通(ITS)信息在微观层面提升驾驶员的预测能力和适应能力,在宏观层面表现为车队群体的预期性和适应性.本文引入期望密度/速度函数以及预期性和适应性调节系数扩展了元胞传输模型,弥补了原始模型未考虑ITS信息影响的不足.线性...; 关键词：智能交通系统元胞传输模型预期性适应性

Location Specific Cell Transmission Model for Freeway Traffic: 《Tsinghua Science and Technology》2010年第4期475-480,共6页陈喜群史其信李力; Supported in part by the National Key Basic Research and Devel-opment (973) Program of China (No. 2006CB705506);the National Natural Science Foundation of China (No. 50708055);the Key Technologies Research & Development Program of the Eleventh Five-Year Plan of China (No. 2007BAK35B06);the Scientific Research Foundation for the Returned Overseas Chinese Scholars,Ministry of Education; This paper describes a location specific cell transmission model of freeway traffic based on the observed variability of fundamental diagrams both along and across freeway segments. This model extends the original cel...; 关键词：cell transmission model （CTM） freeway traffic fundamental diagram

A new car-following model yielding log-normal type headways distributions被引量：1: 《Chinese Physics B》2010年第2期180-185,共6页李力王法姜锐胡坚明吉岩; supported partly by the National Basic Research Program of China (Grant No. 2006CB705506);the National Hi-Tech Research and Development Program of China (Grant Nos. 2006AA11Z215 and 2007AA11Z222);the National Natural Science Foundation of China (Grant Nos. 50708055, 60774034 and 10872194); Modeling time headways between vehicles has attracted increasing interest in the traffic flow research field recently, because the corresponding statistics help to reveal the intrinsic interactions governing the vehic...; 关键词：traffic flow CAR-FOLLOWING log-normal distribution

基于单双号限行措施的北京市交通需求管理策略分析被引量：21: 《交通信息与安全》2009年第3期28-31,共4页苏岳龙姚丹亚张毅王超程思瀚; 国家高技术研究发展计划(863计划)项目(批准号:2006AA11Z208和2006AA11Z229);国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(批准号:2006CB705506);国家自然科学基金项目(批准号:50708055)资助; 北京市交通管理局于2007年8月17号至20号在全市行政区域道路内实施了一项特殊的交通需求管理策略:机动车"单双号"交通保障措施。根据规定,在测试期间实行机动车单日单号行驶(8月17和19)、双日双号行驶(8月18和20)。为了研究该策略的有效...; 关键词：交通管理交通流交通分析单双号限行

无信号控制路口通行能力仿真分析: 《交通信息与安全》2009年第S1期49-53,57,共6页赵世文姚丹亚苏岳龙; 国家高技术研究发展计划(863计划)项目(批准号:2006AA11Z208和2006AA11Z229);国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(批准号:2006CB705506);国家自然科学基金项目(批准号:50708055)资助; 在无信号灯控制路口处,按照可接受间隙理论,分析主路不同流量下对次路通行能力的影响,并对不同主路车流进行比较,找到对次路造成阻碍作用的主路车流之间的定量关系,分析当次路对向车流量变化时,这种定量关系变化趋势,从而为设置信号灯...; 关键词：可接受间隙通行能力阻碍临界流量

Delay Estimates of Mixed Traffic Flow at Signalized Intersections in China被引量：4: 《Tsinghua Science and Technology》2009年第2期157-160,共4页苏岳龙魏铮程思瀚姚丹亚张毅李力; Partly supported by the National High-Tech Research and Development (863)Program of China(Nos.2006AA11Z208 and 2006AA11Z229);the National Key Basic Research and Development (973)Program of China(No.2006CB705506);the National Natural Science Foundation of China(Nos.60774034,60721003,and 50708055); Two characteristics of Chinese mixed traffic invalidate the conventional queuing delay estimates for western countries. First, the driving characteristics of Chinese drivers lead to different delays even though the ot...; 关键词：vehicle queuing traffic delays signalized intersections

Modeling of Spacing Distribution of Queuing Vehicles at Signalized Junctions Using Random-Matrix Theory被引量：3: 《Tsinghua Science and Technology》2009年第2期252-254,共3页靳雪翔苏岳龙张毅魏铮李力; Partly supported by the National Key Basic Research and Development(973) Program of China(No.2006CB705506);the National High-Tech Research and Development(863) Program of China (Nos.2006AA11Z229,2007AA11Z222);the National Natural Science Foundation of China(Nos.60374059,50708055); The modeling of headway/spacing between two consecutive vehicles in a queue has many applications in traffic flow theory and transport practice. Most known approaches have only studied vehicles on freeways. This paper...; 关键词：spacing distribution queuing vehicles Coulomb gas Gaussian symplectic ensemble （GSE）

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