浙江省教育厅科研计划项目(20061616)

作品数：6被引量：43H指数：4
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相关期刊：《农业机械学报》《拖拉机与农用运输车》《机械工程学报》更多>>
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磁流变减振器半主动悬架的系统时滞被引量：21
《机械工程学报》2009年第7期221-227,共7页赵剡水 周孔亢 李仲兴 姚斌 
江苏大学博士创新基金(2005014);浙江省教育厅基金(20061616);浙江省科技厅重大攻关课题(2006C11089)资助项目
时滞导致磁流变减振器可控阻尼力的不同步,降低了车辆半主动悬架的性能及其稳定性,因此时滞问题是近年来半主动悬架的研究热点之一。基于RD-1005-3磁流变减振器的响应特性,在半主动悬架临界时滞理论分析的基础上,建立含有时滞的磁流变...
关键词：时滞 磁流变减振器 模糊控制 SMITH预估补偿控制 半主动悬架 
基于帘线张力的轮胎应力测试技术
《农业机械学报》2008年第7期208-210,共3页揭琳锋 王国林 朱晓峰 周孔亢 潘宿成 安登峰 
浙江省教育厅资助项目(项目编号:20061616)
针对轮胎应力测试的难点,开发了轮胎帘线张力传感器。根据钢丝帘线的拉伸特性及张力测试原理,标定该传感器,使其测试量能够反映出实际轮胎的帘线张力。测试结果与有限元分析得到了很好的相互验证,表明该方法对轮胎帘线张力的测试是有效的。
关键词：子午线轮胎 钢丝帘线 张力 传感器 
单筒磁流变减振器散热性能研究被引量：7
《拖拉机与农用运输车》2008年第2期14-16,共3页刘韶庆 周孔亢 袁善发 姚斌 贾永枢 
江苏大学博士创新基金项目(2005014);浙江省教育厅资助项目(20061616)
磁流变减振器是通过消耗机械能来实现减振的装置,在工作过程中由于能量的转化导致其自身温度不断变化,温度升高导致了减振器的阻尼性能下降。针对磁流变减振器的这一现象,分析了温度变化对磁流变液粘度及阻尼特性的影响;基于磁流变减振...
关键词：磁流变减振器 粘度 理论模型 
用于车辆悬架的磁流变减振器研究动态被引量：2
《拖拉机与农用运输车》2008年第1期17-19,21,共4页刘韶庆 周孔亢 袁善发 姚斌 贾永枢 
江苏大学博士创新基金资助项目(2005014);浙江省教育厅资助项目(20061616)
出于提高车辆悬架性能的目的,国内外对主动、半主动悬架相关技术展开了深入研究,磁流变减振器因为具有能耗低、响应快、可控性好等特点而受到特别关注。对磁流变减振器的设计需要在深入研究其工作模式和力学模型的基础上,探讨减振器内...
关键词：车辆 半主动悬架 磁流变液 磁流变减振器 
车辆MR半主动悬架的Fuzzy-PID控制研究被引量：4
《拖拉机与农用运输车》2007年第2期14-17,共4页李仲兴 姚斌 刘韶庆 袁善发 
江苏大学"博士创新基金"资助项目;浙江省教育厅资助项目(20061616)
模糊控制的优点是不需要掌握受控对象的精确数学模型,而车辆悬架系统是典型的时变、非线性系统,其建模困难并具有不确定性,因此模糊控制策略广泛地应用于车辆半主动悬架的控制系统。本文分析比较模糊与模糊PID复合控制策略对车辆MR半主...
关键词：模糊控制 FUZZY-PID控制 模糊自适应PID控制 MR半主动悬架 
磁流变减振器半主动悬架的Fuzzy-PID开关切换控制被引量：10
《农业机械学报》2006年第12期4-7,12,共5页刘韶庆 姚斌 袁善发 刘咏萱 周孔亢 
浙江省教育厅资助项目(项目编号:20061616);江苏大学博士创新基金资助项目(项目编号:b2005014)
提出了一种Fuzzy-PID混合控制的控制策略——Fuzzy-PID开关切换控制,用于车辆半主动悬架的控制。通过与Fuzzy控制策略比较,得出其控制的基于磁流变减振器的半主动悬架系统在减小簧载质量加速度和悬架动挠度方面具有更好的效果,具有鲁棒...
关键词：半主动悬架 模糊控制 PID控制 
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