国家重点基础研究发展计划(2011CB711105)

作品数：27被引量：226H指数：10
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相关作者：吴广宁李瑞平张卫华周宁高国强更多>>
相关机构：西南交通大学南车青岛四方机车车辆股份有限公司浙江大学大连理工大学更多>>
相关期刊：《动力学与控制学报》《电工电能新技术》《噪声与振动控制》《铁道机车车辆》更多>>
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高速列车受电弓区车内噪声研究与控制被引量：14
《振动．测试与诊断》2017年第4期662-666,共5页郭建强 葛剑敏 张华丽 
国家重点基础研究发展计划("九七三"计划)资助项目(2011CB711105)
针对高速列车受电弓区噪声相对较高的问题,提出受电弓减振安装方案,并在模拟实车环境下验证了其降噪效果和可靠性。首先,在某高速列车上进行了线路运行条件下受电弓区振动和噪声测试,分析发现结构振动是该区域噪声传播的重要方式,设计...
关键词：高速列车 受电弓噪声 减振座 模拟现车试验台 
基于有限元法的弓网过渡段处动态性能仿真分析被引量：12
《振动与冲击》2016年第18期71-75,116,共6页杨艺 周宁 李瑞平 张卫华 
国家自然科学基金项目(5147539);国家973计划项目(2011CB711105)
针对城市轨道交通铁路中采用的接触网锚段关节、刚柔过渡段及CED125D受电弓结构,基于ANSYS有限元软件,采用广州地铁实际接触网线路的基本参数,建立包含刚性接触网、柔性接触网及刚柔过渡段的接触网模型以及简化为弹簧阻尼机构的CED125D...
关键词：锚段关节 刚柔过渡段 弓网耦合动力学 接触压力 抬升位移 
随机激励的非线性Markov跳变系统的稳态响应被引量：1
《动力学与控制学报》2016年第2期165-169,共5页宦荣华 马云双 郝琪 朱位秋 
国家自然科学基金资助项目(11372271;11432012;51175474);"973"计划(2011CB711105)~~
大量实际工程问题需要用同时包含连续和离散变量的Markov跳变系统来描述.本文介绍了一类随机激励的单自由度(强)非线性Markov跳变系统的稳态响应的研究方法.首先,基于随机平均法导出具有Markov跳变参数的平均It随机微分方程,原系统方...
关键词：MARKOV跳变 随机激励 非线性 随机平均法 
基于名义应力法的弹性链型接触网疲劳寿命预测被引量：5
《计算机辅助工程》2014年第6期7-12,共6页王晓阳 张卫华 李瑞平 宋冬利 周宁 
国家自然科学基金(51075341);国家科技支撑计划(2009BAG12A01);国家重点基础研究发展计划("九七三"计划)(2011CB711105)
针对高速铁路弹性链型接触网进行接触线疲劳寿命预测分析.利用ANSYS,采用直接积分法对弓网耦合系统进行动态仿真,得到接触线的应力时程;运用雨流计数法得到离散的应力循环,采用应力修正算法得到平均应力为零的疲劳应力谱;通过简化方法...
关键词：高速铁路 弹性链型接触网 接触线 弓网耦合系统 疲劳寿命 应力 
横风环境中弓网动力学性能分析被引量：20
《振动与冲击》2014年第24期39-44,53,共7页李瑞平 周宁 吕青松 张卫华 梅桂明 
国家973计划项目(2011CB711105)
为研究横风对弓网动力学性能的影响,基于AR模型的线性滤波法和Davenport风速谱,构建了受电弓-接触网系统的随机风场,获得了作用于受电弓和接触网的风速时程;建立受电弓/高速列车空气动力学仿真模型,采用计算流体力学方法求解了列车运行...
关键词：受电弓 接触网 耦合动力学 横风 接触压力 
基于变刚度弹簧模型的弓网动力学分析被引量：4
《电气化铁道》2014年第5期25-29,共5页吕青松 王世轩 周宁 李瑞平 李红梅 张卫华 
国家973计划项目(2011CB711105);"十一五"国家科技支撑计划(2009BAG12A01);国家自然科学基金项目(51075341)
针对刚性悬挂接触网,基于变刚度弹簧接触网模型,提出了高效可靠的弓网耦合动力学仿真方法,并将接触压力和接触压力频谱结果与有限元法获得的结果进行了比较。计算结果表明:速度小于120 km/h时,变刚度弹簧模型的计算结果与有限元模型的...
关键词：刚性接触网 受电弓 变刚度弹簧 耦合动力学 有限元 
二维和三维弓网耦合动力学模型适用性分析被引量：2
《铁道机车车辆》2014年第3期130-135,共6页王世轩 吕青松 李瑞平 周宁 梅桂明 张卫华 
国家973计划项目(2011CB711105);"十一五"国家科技支撑计划(2009BAG12A01);国家自然科学基金项目(51075341)
针对二维和三维弓网耦合动力学模型,根据接触网模态、接触压力、接触线抬升位移、弓头振动加速度及其频谱特性,分析了两种模型在弓网耦合动力学仿真中的区别;采用三维弓网模型分析了接触网在横风作用时,接触线风振位移对弓网接触压力的...
关键词：接触网 受电弓 耦合动力学模型 适用性 频谱 横风载荷 
受电弓弓头悬挂系统的随机跳跃与分岔被引量：2
《浙江大学学报（工学版）》2014年第2期321-326,共6页宦荣华 宋亚轻 朱位秋 
国家自然科学基金资助项目(11372271);国家"973"重点基础研究发展规划资助项目(2011CB711105);浙江省自然科学基金(LY12A02004)
基于随机平均法研究考虑刚度非线性时DSA X型受电弓弓头悬挂子系统的随机动力学特性.建立弓头悬挂子系统的非线性动力学模型,基于受电弓的结构参数计算获得非线性刚度.弓网间接触压力简化为对弓头悬挂系统的周期和随机组合外激励,建立...
关键词：受电弓 弓头悬挂 刚度非线性 随机跳跃 分岔 
混合FE-SEA方法预测高速列车车体结构隔声量被引量：4
《噪声与振动控制》2013年第5期72-76,共5页赵艳菊 林君山 梁建英 帅仁忠 
"十二五"科技支撑计划(基金编号:2011BAG05B01);"十二五"973项目课题(基金编号:2011CB711105)
针对高速列车车体结构刚度大,结构复杂的特点,采用混合FE-SEA方法建立基于混响室以及混响室-消声室的两种隔声量预测模型,通过仿真结果对比,两种模型预测的隔声量结果相同,将仿真结果与实测值对比,结果表明,在100 Hz～1 000 Hz的中频范...
关键词：声学 混合FE—SEA方法 隔声量预测 高速列车车体结构 
基于相干分析的接触导线高度不平顺不利波长研究被引量：8
《浙江大学学报（工学版）》2013年第9期1599-1602,共4页宦荣华 宋亚轻 朱位秋 
国家自然科学基金资助项目(10902096);国家‘973’重点研究发展计划资助项目(2011CB711105);国家科技支撑计划资助项目(2009BAG12A01);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2011QNA4022);浙江省自然科学基金资助项目(LY12A02004)
为了更深入地了解接触导线高度不平顺特性,基于相干分析,研究了接触导线高度不平顺不利波长区间.将国内高铁线路实测接触导线高度不平顺数据作为激扰引入弓网耦合动力学模型中,经仿真计算得到不同速度等级下弓网间接触力的统计量.对弓...
关键词：接触网 导高不平顺 相干分析 不利波长 不平顺谱 
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